“一帶一路”背景下連云港多式聯運存在的問題及對策
發(fā)布時間:2021-10-31 12:41
連云港多式聯運物流業(yè)務呈現穩(wěn)定增長的趨勢。但是,連云港現有運輸硬件設施難以滿足多式聯運高效運轉的需要,內河水路運輸短板影響了運能提升,一些重要聯運節(jié)點存在問題。為了推動多式聯運高質發(fā)展,連云港可以采取以下措施:加大聯運節(jié)點的硬件設施投入;提升內河水路運輸能力;擴大企業(yè)規(guī)模,提升聯運水平;加快物流園區(qū)發(fā)展,為多式聯運提供助力;協(xié)調政企關系實現信息共享,提升聯運效力。
【文章來源】:連云港師范高等專科學校學報. 2020,37(03)
【文章頁數】:5 頁
【文章目錄】:
一、連云港多式聯運取得的成效
(一)多式聯運模式呈現多樣性
(二)形成了通過力強的聯運通道
(三)聯運信息化水平不斷提升
(四)多式聯運物流業(yè)務呈現穩(wěn)定增長的趨勢
二、連云港多式聯運發(fā)展存在的問題
(一)硬件設施難以滿足多式聯運高效運轉的需要
(二)內河水路運輸短板影響了聯運運能提升
(三)聯運活動組織水平整體偏低
(四)多式聯運重要節(jié)點建設有疏漏
(五)多式聯運效力受限
三、推動連云港多式聯運高質發(fā)展的策略
(一)加大聯運節(jié)點的設施設備投入
(二)提升內河水路運輸運力
(三)擴大企業(yè)規(guī)模,提升聯運水平
(四)加快物流園區(qū)建設,助力多式聯運發(fā)展
(五)協(xié)調政企信息共享,提升聯運效力
【參考文獻】:
期刊論文
[1]防疫情 保供應 連云港港多式聯運齊發(fā)力[J]. 楊開林. 大陸橋視野. 2020(03)
[2]徐州港多式聯運發(fā)展策略[J]. 朱燕春. 中國港口. 2019(07)
[3]江蘇省多式聯運發(fā)展現狀及對策研究[J]. 張瑗媛,王婧,汪振華. 物流科技. 2016(06)
[4]連云港發(fā)展內河集裝箱運輸的分析探討[J]. 王保斌. 港口經濟. 2013(03)
[5]連云港港集裝箱運輸發(fā)展現狀分析與對策[J]. 張海峰. 中國水運. 2013(02)
[6]創(chuàng)新交通運輸模式 走可持續(xù)發(fā)展道路——連云港“海鐵聯運”發(fā)展現狀分析及前景探究[J]. 陳思,王力穎,曹馨月,薛萊,張未. 全國商情(理論研究). 2012(16)
本文編號:3468155
【文章來源】:連云港師范高等專科學校學報. 2020,37(03)
【文章頁數】:5 頁
【文章目錄】:
一、連云港多式聯運取得的成效
(一)多式聯運模式呈現多樣性
(二)形成了通過力強的聯運通道
(三)聯運信息化水平不斷提升
(四)多式聯運物流業(yè)務呈現穩(wěn)定增長的趨勢
二、連云港多式聯運發(fā)展存在的問題
(一)硬件設施難以滿足多式聯運高效運轉的需要
(二)內河水路運輸短板影響了聯運運能提升
(三)聯運活動組織水平整體偏低
(四)多式聯運重要節(jié)點建設有疏漏
(五)多式聯運效力受限
三、推動連云港多式聯運高質發(fā)展的策略
(一)加大聯運節(jié)點的設施設備投入
(二)提升內河水路運輸運力
(三)擴大企業(yè)規(guī)模,提升聯運水平
(四)加快物流園區(qū)建設,助力多式聯運發(fā)展
(五)協(xié)調政企信息共享,提升聯運效力
【參考文獻】:
期刊論文
[1]防疫情 保供應 連云港港多式聯運齊發(fā)力[J]. 楊開林. 大陸橋視野. 2020(03)
[2]徐州港多式聯運發(fā)展策略[J]. 朱燕春. 中國港口. 2019(07)
[3]江蘇省多式聯運發(fā)展現狀及對策研究[J]. 張瑗媛,王婧,汪振華. 物流科技. 2016(06)
[4]連云港發(fā)展內河集裝箱運輸的分析探討[J]. 王保斌. 港口經濟. 2013(03)
[5]連云港港集裝箱運輸發(fā)展現狀分析與對策[J]. 張海峰. 中國水運. 2013(02)
[6]創(chuàng)新交通運輸模式 走可持續(xù)發(fā)展道路——連云港“海鐵聯運”發(fā)展現狀分析及前景探究[J]. 陳思,王力穎,曹馨月,薛萊,張未. 全國商情(理論研究). 2012(16)
本文編號:3468155
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