為充分把握"一帶一路"建設(shè)契機,加快我國東北地區(qū)海洋經(jīng)濟發(fā)展,文章對遼寧沿海經(jīng)濟帶融入"一帶一路"的路徑進行分析。研究結(jié)果表明:遼寧沿海經(jīng)濟帶在地緣區(qū)位、海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、港口物流設(shè)施和對外貿(mào)易等方面具有優(yōu)勢條件,但在區(qū)域聯(lián)動發(fā)展、海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新、海洋開發(fā)利用方式和海洋資源配置等方面存在不足;未來應(yīng)進一步激發(fā)海洋資源新動能、推動陸海統(tǒng)籌與區(qū)域聯(lián)動發(fā)展、創(chuàng)新跨境海洋合作機制、推動海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)與合作以及推進跨境海洋經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)。 

【文章來源】：海洋開發(fā)與管理. 2020,37(08)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 遼寧沿海經(jīng)濟帶融入“一帶一路”的優(yōu)勢條件
    1.1 地緣區(qū)位優(yōu)勢顯著
    1.2 海洋產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚
    1.3 港口物流設(shè)施完善
    1.4 對外貿(mào)易發(fā)展活躍
2 存在的問題
    2.1 陸向型發(fā)展思維根深蒂固，區(qū)域聯(lián)動發(fā)展機制不靈活
    2.2 海洋經(jīng)濟發(fā)展動力不強，面臨結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新的雙重壓力
    2.3 海洋開發(fā)利用矛盾突出，海域活力難以釋放
    2.4 海洋資源配置效率較低，高技術(shù)人才不足
3 路徑選擇
    3.1 激發(fā)海洋資源新動能
    3.2 推動陸海統(tǒng)籌與區(qū)域聯(lián)動發(fā)展
    3.3 創(chuàng)新跨境海洋合作機制
    3.4 推動海洋產(chǎn)業(yè)開發(fā)與合作
    3.5 推進跨境海洋經(jīng)濟合作區(qū)建設(shè)


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3364246