以全球價值鏈（GVC）參與為視角,基于2005—2015年40個"一帶一路"沿線國家與我國的增加值貿(mào)易數(shù)據(jù),采用靜態(tài)面板固定效應(yīng)模型實證分析交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信基礎(chǔ)設(shè)施對"一帶一路"沿線國家貿(mào)易利益的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),加強交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有利于提高一國出口中所包含的國內(nèi)增加值,增進該國的貿(mào)易利益。作用機制研究表明,交通基礎(chǔ)設(shè)施和通信基礎(chǔ)設(shè)施都能夠通過降低貿(mào)易成本促進貿(mào)易利益的提升,其中通信基礎(chǔ)設(shè)施還能夠通過提高貿(mào)易的時間效率對貿(mào)易利益產(chǎn)生積極影響。因此,"一帶一路"沿線國家應(yīng)以設(shè)施聯(lián)通為依托,加強本國的交通和通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),把握參與國際生產(chǎn)分工的主動權(quán),以實現(xiàn)共同發(fā)展繁榮。 

【文章來源】：吉首大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2020,41(03)北大核心CSSCI

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
一、引言
二、相關(guān)文獻綜述
    (一)基礎(chǔ)設(shè)施與貿(mào)易成本
    (二)基礎(chǔ)設(shè)施與貿(mào)易時間效率
三、模型設(shè)定與指標(biāo)說明
    (一)計量模型
    (二)被解釋變量選取
    (三)核心解釋變量選取
    (四)控制變量選取
    (五)數(shù)據(jù)來源
四、實證結(jié)果分析
    (一)基準(zhǔn)回歸
    (二)穩(wěn)健性檢驗
    (三)作用機制檢驗
五、結(jié)論與建議


【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：3326911