北部灣沿海港口是"一帶一路"連接?xùn)|盟、港珠澳大灣區(qū)的重要貿(mào)易節(jié)點(diǎn),北部灣港口城市群的轉(zhuǎn)型升級與整合發(fā)展惠及廣東、廣西及海南三省,但港口腹地的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平制約港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。文章以廣西最具代表性的北海、防城港、欽州為主要樣本,結(jié)合港口發(fā)展實(shí)際情況,構(gòu)建指標(biāo)體系,并進(jìn)行實(shí)證分析。研究認(rèn)為,要發(fā)展北部灣港口城市群,不僅需要借助國家級發(fā)展規(guī)劃實(shí)施的契機(jī),還要不斷加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加速港口間合作機(jī)制的落地及優(yōu)化社會支持系統(tǒng)。 

【文章來源】：沿海企業(yè)與科技. 2020,(02)

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

線性回歸散點(diǎn)圖

縱向冰柱圖

聚類分析樹狀圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]基于方差分析的中國沿海港口群港口物流能力及區(qū)域經(jīng)濟(jì)的差異分析[J]. 肖漢斌,鄧萍,路世青.  武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版). 2014(01)



本文編號：3086566