本文關(guān)鍵詞：天津TW公司國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建策略研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：自從習主席關(guān)于“一帶一路”戰(zhàn)略布局的提出,便受到了各界的積極響應(yīng)。非常明顯,國際互聯(lián)互通的構(gòu)想將直接獲益的當屬國際物流企業(yè)。因為,“一帶一路”設(shè)想的實質(zhì)是在全球構(gòu)建一個綜合海陸空三種運輸方式的高速平臺,也就是將互聯(lián)網(wǎng)概念應(yīng)用于現(xiàn)實運輸領(lǐng)域,即建設(shè)物流“互聯(lián)網(wǎng)”。顯然,“一帶一路”構(gòu)想的實現(xiàn)必將會使全人類的生活進入到一個全新的時代,與此同時,這一構(gòu)想的實現(xiàn)將標志著當前虛擬意義上的“地球村”概念轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實意義上的“地球村”。然而這些構(gòu)想的要想成為現(xiàn)實,國際物流企業(yè)在其中要起到至關(guān)重要的作用。尤其在當前跨境電商得到飛速發(fā)展的背景下,國際物流企業(yè)的重要性就更顯突出。當然,對于國際物流企業(yè)來講,要實現(xiàn)全球互聯(lián)互通這一目標,最基本的工作是鋪設(shè)全球運輸網(wǎng)絡(luò)。但是,受國際物流行業(yè)發(fā)展特點制約,國際物流企業(yè)很難獨自進行全世界運輸網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)工作。因此,當前擺在眾多國際物流企業(yè)面前最現(xiàn)實的問題是,如何在短時間之內(nèi)建設(shè)能夠覆蓋全球的物流運輸節(jié)點,從而抓住時下國際物流企業(yè)發(fā)展難得的機會。由于物流行業(yè)進入門檻較低,當前世界各地都擁有大量具有一定規(guī)模的物流企業(yè),如果能夠?qū)⑦@些企業(yè)有效連接起來,其整合起來的運輸網(wǎng)絡(luò)完全可以實現(xiàn)全世界的互聯(lián)互通,并且能夠節(jié)省大量物流成本�；谶@一角度分析,對于國際物流企業(yè)來說,眼下更需要一種能夠幫助整合眾多物流企業(yè)資源的有效方法。若要整合數(shù)量如此之多的物流企業(yè)優(yōu)勢資源,最便捷的方法就是尋求合作。而戰(zhàn)略聯(lián)盟的提出就是從合作的角度出發(fā),探索企業(yè)全新的經(jīng)營方式。本文認為,國際物流企業(yè)完全可以通過組建國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式,來實現(xiàn)在全世界設(shè)立運輸節(jié)點的目標,從而實現(xiàn)全世界的互聯(lián)互通。本文中在對戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)基本理論的介紹基礎(chǔ)之上,結(jié)合國際物流運營特點以及現(xiàn)實問題,論述國際物流企業(yè)通過組建國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式,實現(xiàn)全球互聯(lián)互通的現(xiàn)實可行性。并且文中以天津TW公司作為研究案例,通過對該公司組建國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的過程進行闡述,證明國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟實際應(yīng)用中的可操作性�？傊�,本研究的主要目的是論證國際物流企業(yè)通過引用戰(zhàn)略聯(lián)盟,來應(yīng)對新形勢下對國際物流企業(yè)的要求。
【關(guān)鍵詞】：國際物流企業(yè) 國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 組建模式 構(gòu)建策略
【學(xué)位授予單位】：天津商業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：F259.23
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-8
• 第一章 緒論8-14
• 1.1 研究背景8-9
• 1.2 研究目的與意義9-10
• 1.2.1 研究目的9
• 1.2.2 研究意義9-10
• 1.3 研究方法、內(nèi)容與框架10-12
• 1.3.1 研究方法10
• 1.3.2 研究內(nèi)容10-12
• 1.4 研究的創(chuàng)新點12-14
• 第二章 相關(guān)理論與文獻綜述14-18
• 2.1 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟相關(guān)概念介紹14-15
• 2.1.1 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本含義14
• 2.1.2 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本特點14-15
• 2.1.3 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本類型15
• 2.2 國內(nèi)外相關(guān)研究綜述15-18
• 2.2.1 國外相關(guān)研究綜述15-16
• 2.2.2 國內(nèi)相關(guān)研究綜述16-18
• 第三章 國際物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建策略18-34
• 3.1 我國國際物流企業(yè)的基本發(fā)展狀況18-24
• 3.1.1 國際物流定義18
• 3.1.2 國際物流的特點18-20
• 3.1.3 我國國際物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀以及未來趨勢20-24
• 3.1.4 中國國際物流企業(yè)基本狀況及未來趨勢24
• 3.2 我國國際物流企業(yè)“走出去”的主要障礙24-25
• 3.2.1 資金占用巨大25
• 3.2.2 各國政策法規(guī)差異較大25
• 3.2.3 各國語言存在較大差異25
• 3.3 新形勢下我國國際物流企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟的必要性25-27
• 3.3.1 節(jié)省企業(yè)資源26
• 3.3.2 降低國際物流風險26
• 3.3.3 避免企業(yè)間價格競爭26-27
• 3.4 戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際物流企業(yè)發(fā)展中的優(yōu)勢27-29
• 3.4.1 有利于國際物流企業(yè)快速搶占市場27-28
• 3.4.2 有利于國際物流企業(yè)節(jié)省資源投入28
• 3.4.3 有利于降低國際物流企業(yè)的經(jīng)營風險28-29
• 3.5 戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際物流企業(yè)中構(gòu)建的可行性29-30
• 3.5.1 易尋得優(yōu)勢互補的聯(lián)盟伙伴29
• 3.5.2 聯(lián)盟成員難以形成競爭關(guān)系29-30
• 3.6 戰(zhàn)略聯(lián)盟在國際物流企業(yè)中構(gòu)建的模式30-34
• 3.6.1 企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的模式30-32
• 3.6.2 國際物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟模式32-34
• 第四章 天津TW公司國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟構(gòu)建案例34-46
• 4.1 天津TW公司及其業(yè)務(wù)狀況34-36
• 4.1.1 天津TW公司簡介34
• 4.1.2 天津TW公司業(yè)務(wù)狀況34-36
• 4.1.3 企業(yè)發(fā)展環(huán)境介紹36
• 4.2 新形勢下天津TW公司的發(fā)展目標36
• 4.3 天津TW公司構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟的基本策略36-44
• 4.3.1 天津TW公司戰(zhàn)略聯(lián)盟形成思路37-44
• 4.4 我國國際物流企業(yè)構(gòu)建戰(zhàn)略聯(lián)盟應(yīng)注意的問題44-46
• 第五章 研究結(jié)論46-47
• 參考文獻47-51
• 致謝51

【參考文獻】

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  本文關(guān)鍵詞：天津TW公司國際物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的構(gòu)建策略研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：291429