【摘要】：混凝土構(gòu)件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)承載能力、裂縫、結(jié)構(gòu)剛度、構(gòu)造要求等綜合確定,承載能力是設(shè)計(jì)的重要指標(biāo)之一。中國(guó)規(guī)范混凝土構(gòu)件承載力一般基于規(guī)范簡(jiǎn)化公式,計(jì)算較方便、簡(jiǎn)潔,已得到普遍的應(yīng)用,在中國(guó)橋梁建設(shè)跨越式發(fā)展中起到很大的作用。隨著海外工程的拓展尤其是國(guó)家一帶一路海外戰(zhàn)略的推進(jìn),海外交通土建項(xiàng)目逐漸增多,中國(guó)規(guī)范"走出去"勢(shì)在必行。筆者參與非洲規(guī)模最大的橋梁——莫桑比克馬普托跨海大橋的勘察設(shè)計(jì)(中國(guó)規(guī)范設(shè)計(jì),歐洲規(guī)范驗(yàn)證),較為全面地了解歐洲規(guī)范,同時(shí)也與歐洲同行進(jìn)行了廣泛的交流。該文對(duì)中、歐規(guī)范混凝土構(gòu)件承載能力進(jìn)行對(duì)比,并提出部分建議,希望對(duì)中國(guó)規(guī)范的國(guó)際化有所幫助。

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