【摘要】：在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的大前提下,新興國(guó)家展現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),并且由于新興國(guó)家城市化進(jìn)程的不斷加快,對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的需求急劇擴(kuò)大,這就為歐美、中日韓等國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施出口提供了良好的外部市場(chǎng)條件。日本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面擁有先進(jìn)的技術(shù)以及豐富的經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái)民主黨提出“打包型”出口戰(zhàn)略,第二次安倍政權(quán)提出“基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)”出口戰(zhàn)略,都是希望通過(guò)將日本具有優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)設(shè)施的出口,恢復(fù)并拉動(dòng)本國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。日本為了更好地推行基礎(chǔ)設(shè)施出口從各方面都進(jìn)行了政策支持。改革開放以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷地發(fā)展,近年來(lái)中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,特別是在高鐵出口方面也取得了輝煌的成就。中國(guó)在2013年提出“一帶一路”戰(zhàn)略,并在2015年主導(dǎo)建立了亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行(AIIB),種種跡象表明中國(guó)現(xiàn)在也在逐漸的重視基礎(chǔ)設(shè)施的出口。但是,相對(duì)于具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)以及豐富經(jīng)驗(yàn)的日本,中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起步較晚,依舊存在著缺少專門的政策支持、企業(yè)之間缺少合作、出口范圍較為局限等問(wèn)題,因此為了更好的解決中國(guó)當(dāng)下所面臨的問(wèn)題,深入研究日本基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略,學(xué)習(xí)日本在基礎(chǔ)設(shè)施出口方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。并且由于中日兩國(guó)同處于亞洲地區(qū),都在進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)出口戰(zhàn)略,因此在這個(gè)過(guò)程中必然會(huì)形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。因此研究日本的基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略,將有助于中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略的順利實(shí)施,增加中國(guó)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,為在競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。日本基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略有著悠久的歷史,本文對(duì)日本基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略的演變以及特征進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,在此基礎(chǔ)上分析了日本設(shè)施出口戰(zhàn)略在融資風(fēng)險(xiǎn)方面存在的問(wèn)題,以及應(yīng)對(duì)措施。接著,對(duì)日本基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略的影響以及存在問(wèn)題進(jìn)行了分析,最后提出了日本基礎(chǔ)設(shè)施出口戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)的啟示。
[Abstract]:Under the premise of the world economic recession, emerging countries have shown strong economic growth trends, and because of the accelerating process of urbanization in emerging countries, the demand for infrastructure has expanded sharply. This is the case for Europe and the United States. China, Japan, South Korea and other countries for infrastructure exports to provide good external market conditions. Japan has advanced technology and rich experience in infrastructure construction. In recent years, the Democratic Party has proposed a "package" export strategy, and the second Abe regime has proposed an "infrastructure system" export strategy, all of which are aimed at restoring and stimulating the country's economic growth by exporting Japan's dominant infrastructure. In order to better promote infrastructure exports, Japan has carried out policy support in all aspects. Since the reform and opening up, China's economy has been developing continuously. In recent years, China has made brilliant achievements in infrastructure construction, especially in the export of high-speed rail. China proposed Belt and Road in 2013 and led the establishment of the Asian Infrastructure Investment Bank, (AIIB), in 2015. There are signs that China is also increasingly focusing on infrastructure exports. However, compared with Japan, which has technological advantages and rich experience, China's infrastructure construction started relatively late, and there are still problems such as the lack of special policy support, the lack of cooperation among enterprises, and the relatively limited scope of exports. Therefore, in order to better solve the current problems facing China, it is of great practical significance to study Japan's infrastructure export strategy and learn from Japan's experience and lessons in infrastructure export. And because China and Japan are both in Asia, they are carrying on the export strategy of infrastructure construction, so they will inevitably form a certain competitive relationship in the process. Therefore, the study of Japan's infrastructure export strategy will contribute to the smooth implementation of China's infrastructure export strategy, increase China's own competitiveness, and lay a solid foundation for winning in the competition. Japan's infrastructure export strategy has a long history. This paper expounds in detail the evolution and characteristics of Japan's infrastructure export strategy, and then analyzes the problems in financing risk of Japan's infrastructure export strategy. And countermeasures. Then, the influence of Japan's infrastructure export strategy and the existing problems are analyzed. Finally, the enlightenment of Japan's infrastructure export strategy to China is put forward.
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F753.13

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本文編號(hào)：2382090