【摘要】：2008年爆發(fā)的金融危機(jī)使世界各國不能再無視新自由主義全球化帶來的嚴(yán)重的全球性失衡問題。但是,在各國應(yīng)對(duì)金融危機(jī)以及債務(wù)危機(jī)的過程中,似乎并沒有找到應(yīng)對(duì)全球性失衡的良策,反而將更多矛頭對(duì)準(zhǔn)了全球化,并伴之以不斷升級(jí)的貿(mào)易和投資保護(hù)主義,美國新任總統(tǒng)特朗普上臺(tái)后密集出臺(tái)的各項(xiàng)對(duì)外政策更是使全球化面臨倒退之虞。在這種背景下,中國提出的以"共商、共建、共享"為原則的"一帶一路"倡議經(jīng)過4年實(shí)踐,正為越來越多的國家所接受和參與�？梢哉f,"一帶一路"正在為全球化再平衡提供一種"共治格局"下的新型全球化模式,即互聯(lián)互通的全球化模式,主要通過基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、貿(mào)易便利化合作、新型產(chǎn)能合作以及新型治理模式來引領(lǐng)更加包容、均衡、共享和可持續(xù)的新型全球化之路。
[Abstract]:The financial crisis broke out in 2008 made the world can no longer ignore the serious global imbalance caused by neoliberal globalization. However, in their response to the financial and debt crises, it seems that no good solution has been found to deal with global imbalances. Instead, they have focused more on globalization, accompanied by escalating trade and investment protectionism. The intensive foreign policies of Donald Trump, the new US president, threaten to reverse globalisation. Against this background, China's "Belt and Road" initiative, based on the principle of "consultation, co-construction and sharing", has been accepted and participated by more and more countries after 4 years of practice. It can be said that "Belt and Road" is providing a new type of globalization model under the "co-governance pattern" for the rebalancing of globalization, that is, the globalization model of connectivity, mainly through infrastructure connectivity and trade facilitation cooperation. New capacity partnerships and new governance models lead to a new, inclusive, balanced, shared and sustainable path to globalization.
【作者單位】： 商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院;
【分類號(hào)】：F114.41

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