“一帶一路”戰(zhàn)略架構(gòu)下基于國際競爭力的物流發(fā)展模式.pdf 全文免費(fèi)在線閱
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“一帶一路”戰(zhàn)略架構(gòu)下基于國際競爭力的物流發(fā)展模式創(chuàng)新一、“一帶一路”戰(zhàn)略的提出及國際競爭力理論“一帶一路”戰(zhàn)略的提出,在迎合我國周邊國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的同時,更為我國過剩產(chǎn)能找到了突破口。各產(chǎn)業(yè)特別是物流業(yè)正在面臨新一輪對外開放的重新部署,必須為迎接進(jìn)一步的全球經(jīng)濟(jì)一體化未雨綢繆。1.“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想近年來,由于世界貿(mào)易組織(WTO)成員方之間存在經(jīng)濟(jì)形態(tài)的差異性以及多邊利益難以協(xié)調(diào)等問題,世界貿(mào)易組織在國際貿(mào)易日常問題處理上顯得力不從心,其多邊機(jī)制作用逐漸削弱,進(jìn)而導(dǎo)致規(guī)模較小的區(qū)域貿(mào)易協(xié)定開始興起,2009年美國推動的《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP)以及2013年美國與歐盟開啟的《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議》(TTIP)便是這些區(qū)域貿(mào)易協(xié)定的典型代表。很顯然,覆蓋范圍小、交易成本低、通達(dá)程度高的區(qū)域性貿(mào)易協(xié)定能夠促使協(xié)定成員方通過簡單而有效的談判與協(xié)商取得較高的貿(mào)易和投資效率。[1]但與此同時,由于小范圍區(qū)域貿(mào)易協(xié)定對協(xié)定外國家和地區(qū)具有一定程度的排斥作用,協(xié)定外國家和地區(qū)就存在被原有貿(mào)易伙伴排斥并邊緣化的危險,如美國即以其根據(jù)自身高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立的《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》和《跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)議》,給我國的對外投...
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