發(fā)布時間：2018-02-05 03:31

  本文關鍵詞： 國外道路 幾何設計 技術指標 對比分析　出處：《中外公路》2017年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】："一帶一路"國家戰(zhàn)略實施將使更多的國內(nèi)建設者"走出去",為了更好地了解、使用國外城市道路設計標準,該文對比分析了中國與馬來西亞兩國規(guī)范中城市道路主要幾何設計指標的差異。國情不同造成設計理念、設計方法有別,指標參數(shù)大小不同,馬來西亞規(guī)范要求更為靈活、設計指標自由度更大,甚至部分指標沒有做具體規(guī)定,規(guī)范對綜合性指標要求更高,需要對設計理念充分理解掌握,方可對工程進行科學設計。
[Abstract]:"Belt and Road" national strategy implementation will make more domestic builders "go out", in order to better understand, the use of foreign urban road design standards. This paper compares and analyzes the differences between the main geometric design indexes of urban roads in the codes of China and Malaysia. Different national conditions result in different design concepts, different design methods and different index parameters. Malaysia specification requirements are more flexible, design indicators more freedom, and even some indicators do not make specific provisions, norms of comprehensive indicators higher requirements, need to fully understand the design concept. Scientific design of the project can only be carried out.
【作者單位】： 中鐵第一勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U412.37
【正文快照】： 馬來西亞交通基礎建設和管理相對發(fā)達,全國公路總長10余萬km,高速公路總里程為亞洲第三,僅低于中國和日本,國土面積與高速公路里程比為亞洲第二,僅低于日本,在其人口密集的城市甚至出現(xiàn)了汽車保有量比人口數(shù)量更多的情況。馬來西亞道路工程協(xié)會(Road Engineering Association

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1491995