發(fā)布時間：2018-01-14 11:36

  本文關鍵詞：“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設的投資風險研究　出處：《哈爾濱商業(yè)大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

  更多相關文章： “中蒙俄經(jīng)濟走廊” 投資風險 貝葉斯網(wǎng)絡

【摘要】：“中蒙俄經(jīng)濟走廊”是我國“絲綢之路經(jīng)濟帶”、俄羅斯跨歐亞大鐵路與蒙古國“草原之路”對接的發(fā)展戰(zhàn)略,是跨三國的合作項目與系統(tǒng)工程,是中蒙俄三國進行區(qū)域合作的新嘗試與新探索。三方希望通過互聯(lián)互通的基礎設施建設,打通三國經(jīng)濟合作的走廊,推動“一帶一路”戰(zhàn)略目標實現(xiàn)。近年來,中俄蒙三國政府在基礎設施建設、能源資源開發(fā)利用、國際貿(mào)易、物流等投資領域達成了一系列投資合作框架協(xié)議,取得許多重要成果,應以此為依托,穩(wěn)步推進三國經(jīng)濟走廊建設。盡管就經(jīng)濟走廊建設本身而言已經(jīng)達成基本共識,但客觀來看,圍繞經(jīng)濟走廊建設所涉及的投資合作仍然面臨一系列風險,如何識別這些投資風險并加以規(guī)避和防范就成為成功推動“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設的首要條件。本文以“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設中的投資風險為研究對象,運用風險管理的相關理論,在“一帶一路”背景下結合中蒙俄三國的投資合作現(xiàn)狀,首先對“中蒙俄經(jīng)濟走廊”外部及內(nèi)部的投資環(huán)境進行了詳細的分析,在此基礎上從風險來源自走廊外及走廊內(nèi)兩個角度總結歸類了6大風險來源：即國際環(huán)境風險、政治風險、經(jīng)濟風險、社會文化風險、自然風險和人才風險及相對應的26個風險因素,借助專家問卷調(diào)查法的方式識別出12個主要投資風險因素。然后,基于識別出的12個風險因素利用專家知識建立因果貝葉斯網(wǎng)絡結構模型并對網(wǎng)絡進行參數(shù)學習,結果表明“中蒙俄經(jīng)濟走廊”建設中面臨較高的投資風險；對貝葉斯網(wǎng)絡進行逆向推理及敏感性分析,整理出了關鍵及敏感性投資風險因素。最后,針對這些風險因素,提出在“中蒙俄經(jīng)濟走廊”的投資進程中防范和規(guī)避投資風險的對策建議。具體建議有：針對來自于走廊外部的風險,三國應理性看待大國干擾,努力創(chuàng)造積極的國際輿論氛圍;針對來自于走廊內(nèi)部的風險,三國應加強政治互信,推進基礎設施建設,完善政策法規(guī),密切民眾交流,培養(yǎng)及整合人才隊伍等。
[Abstract]:"China-Mongolia-Russia Economic Corridor" is our country's "Silk Road Economic Belt". The development strategy of Russia's Trans-Eurasian Railway and Mongolia's "Prairie Road" is a cooperation project and system engineering across three countries. It is a new attempt and exploration of regional cooperation between China, Mongolia and Russia. The three sides hope to open up the corridors of economic cooperation among the three countries through the construction of interconnected infrastructure, and to promote the realization of the strategic goal of "Belt and Road" in recent years. The governments of China, Russia and Mongolia have reached a series of framework agreements on investment cooperation in the fields of infrastructure construction, development and utilization of energy resources, international trade and logistics, and have achieved many important results, which should be relied on. Although the construction of the economic corridor itself has reached a basic consensus, but objectively speaking, the investment cooperation involved in the construction of the economic corridor still faces a series of risks. How to identify these investment risks and how to avoid and prevent them have become the most important conditions for successfully promoting the construction of the China-Mongolia-Russia Economic Corridor. This paper takes the investment risk in the construction of the China-Mongolia-Russia Economic Corridor as the research object. Based on the theory of risk management and the current situation of investment cooperation between China, Mongolia and Russia under the background of "Belt and Road", this paper firstly analyzes the external and internal investment environment of "Sino-Mongolian and Russian Economic Corridor" in detail. On the basis of this, six major risk sources are summarized and classified from two aspects: international environmental risk, political risk, economic risk and social and cultural risk from two aspects: international environmental risk, political risk, economic risk and social and cultural risk. Natural risk, talent risk and 26 corresponding risk factors, 12 main investment risk factors were identified by the method of expert questionnaire. Based on the 12 identified risk factors, the causal Bayesian network structure model is established by using expert knowledge and the parameters of the network are studied. The results show that the construction of "Sino-Mongolian and Russian economic corridor" faces a high investment risk. The key and sensitive investment risk factors are sorted out by reverse reasoning and sensitivity analysis of Bayesian network. Finally, aiming at these risk factors. This paper puts forward countermeasures and suggestions to prevent and avoid investment risks in the process of investment in the China-Mongolia-Russia Economic Corridor. The specific suggestions are: in view of the risks from the outside of the corridor, the three countries should treat the interference of big countries rationally. Strive to create a positive atmosphere of international public opinion; In view of the risks coming from the corridor, the three countries should strengthen political mutual trust, promote infrastructure construction, improve policies and regulations, closely communicate with the people, and train and integrate talents.
【學位授予單位】：哈爾濱商業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F125

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本文編號：1423442