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肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目設(shè)備集采方案論述

發(fā)布時間:2017-12-16 19:35

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【摘要】:鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈走出去是"一帶一路"戰(zhàn)略落地的重要載體。在海外干線鐵路工程項目的實施過程中,大量的設(shè)備需要從項目所在國以外的市場采購,且缺乏售后維修力量,這就必然會面臨國際采購和管理的問題。如何優(yōu)質(zhì)高效地完成采購,降低采購與運行維護(hù)成本,實現(xiàn)整體利益最大化,以及如何建立適合海外特大型工程項目的設(shè)備采購與管理模式,確保項目的正常實施,值得深思和探討。
【作者單位】: 中國路橋工程有限責(zé)任公司;
【分類號】:F426.92;F274;F534.24
【正文快照】: 鐵路全產(chǎn)業(yè)鏈走出去是“一帶一路”戰(zhàn)略落地的重要載體。海外干線鐵路工程項目在實施過程中,會面臨大量施工設(shè)備和配件的采購、運輸及售后維修問題。由于海外工程市場大都是在經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的亞洲或非洲地區(qū),要面對所在國匱乏的生產(chǎn)資料市場和質(zhì)次價高的現(xiàn)狀,大量的設(shè)備需要從項,

本文編號:1297234

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