本文關(guān)鍵詞：巖溶地基中水平受荷樁p-y曲線試驗(yàn)研究

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【摘要】：我國(guó)的“一帶一路”的總體規(guī)劃,為鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等建設(shè)的發(fā)展打開了更為廣闊的空間。然而大量在建的基礎(chǔ)建設(shè)又不可避免的穿越巖溶發(fā)育地區(qū),復(fù)雜多變的巖溶地區(qū)給樁基的建設(shè)帶來很大困難,特別是在地震多發(fā)地區(qū),巖溶中的嵌巖樁在水平荷載作用下的研究就表現(xiàn)得尤為重要�，F(xiàn)今已有許多關(guān)于溶洞自身穩(wěn)定性以及巖溶對(duì)樁基礎(chǔ)影響方面的文獻(xiàn),有的學(xué)者從結(jié)構(gòu)力學(xué)的角度,把巖溶頂板模擬成懸臂、簡(jiǎn)支、固定梁板等力學(xué)模型來研究其嵌巖樁在豎向荷載作用下的承載特性,但鮮有研究其嵌巖樁在巖溶地基下水平荷載的受力特性�，F(xiàn)行規(guī)范也未對(duì)此提供有效的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。因此,對(duì)受巖溶影響的嵌巖樁在水平荷載作用下的承載特性研究具有實(shí)際的工程意義。在查閱國(guó)內(nèi)有關(guān)水平受荷樁模型試驗(yàn)研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,本文采用石膏、水泥、砂、土等不同材料組合的配合比來模擬巖溶地基土,結(jié)合相似理論來對(duì)室內(nèi)模型試驗(yàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。采用特殊的方式對(duì)溶洞進(jìn)行加工處理,來模擬樁基在穿越溶洞和沒有穿越溶洞這兩種工況,并用掛籃砝碼加載的方式對(duì)嵌巖樁進(jìn)行水平單向加載�；跇渡響�(yīng)變值推導(dǎo)出樁身彎矩圖、樁周土抗力圖、樁身水平位移圖,從而求得嵌巖樁在穿越溶洞和沒有穿越溶洞這兩種工況下的實(shí)測(cè)p-y曲線。把曲線與規(guī)范當(dāng)中的硬黏土p-y曲線進(jìn)行對(duì)比分析,結(jié)果發(fā)現(xiàn),利用硬黏土p-y曲線的公式不宜用于巖溶地區(qū)樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)。然后根據(jù)其圖形的發(fā)展趨勢(shì)可以看出在穿越溶洞情況下樁基的p-y曲線比較符合雙曲線函數(shù),沒有穿越溶洞情況下樁基的p-y曲線比較符合冪函數(shù)分布,并用經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)兩種工況下的實(shí)測(cè)p-y曲線進(jìn)行擬合,求得其修正系數(shù)和兩種工況下的p-y曲線修正公式。研究表明,在穿越溶洞情況下,樁基的水平極限承載力會(huì)明顯下降,用沒有穿越溶洞的樁基p-y曲線來設(shè)計(jì)穿越溶洞樁基是不安全的,因此要結(jié)合實(shí)際情況來進(jìn)行分析。上述研究為巖溶地基中水平受荷樁的計(jì)算分析提供有效的理論依據(jù),同時(shí)也對(duì)其他特殊土質(zhì)條件或其他工況環(huán)境下的樁基研究提供重要的參考。
【學(xué)位授予單位】：中南林業(yè)科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU473.1

【相似文獻(xiàn)】

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