本文關(guān)鍵詞：沿海與沿邊口岸群在“一帶一路”戰(zhàn)略中的協(xié)調(diào)發(fā)展研究

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【摘要】："一帶一路"戰(zhàn)略的實(shí)施會(huì)給沿海和沿邊口岸帶來巨大的發(fā)展機(jī)遇。通過包含有人均外貿(mào)依存度和口岸物流活躍度的創(chuàng)新評(píng)價(jià)指標(biāo)體系對(duì)沿海與沿邊口岸群的區(qū)位優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行了比較。研究發(fā)現(xiàn),地區(qū)的中小外貿(mào)民營(yíng)產(chǎn)業(yè)和國(guó)際旅游業(yè)的發(fā)展可以顯著提高人均外貿(mào)依存度,而高值貨物的國(guó)際流動(dòng)對(duì)口岸物流活躍度的影響更大。在"一帶一路"建設(shè)中,需要重點(diǎn)完善這些領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策,以保證新常態(tài)形勢(shì)下口岸經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)均衡發(fā)展。
【作者單位】： 嶺南師范學(xué)院商學(xué)院;
【基金】：廣東省自然科學(xué)基金項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)積聚與區(qū)域技術(shù)創(chuàng)新關(guān)系研究”(編號(hào):S2013010013609)
【分類號(hào)】：F259.27
【正文快照】： 一、引言口岸是國(guó)家對(duì)外開放的重要通道。我國(guó)幅員遼闊,口岸類型多樣。根據(jù)口岸通道的性質(zhì)和地理?xiàng)l件的不同,除了通過能力較小的航空口岸外,主要可分為陸路口岸和水路口岸兩種。根據(jù)2014年中國(guó)海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),我國(guó)共有271個(gè)一類口岸。陸路方面,包括68個(gè)公路口岸和20個(gè)鐵路口岸

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本文編號(hào)：1148824