本文關(guān)鍵詞：高鐵“走出去”的問題與路徑分析

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【摘要】：我國高鐵在"走出去"過程中,在技術(shù)標準、技術(shù)創(chuàng)新與知識產(chǎn)權(quán)、競爭對手、項目融資以及東道國政治環(huán)境等方面遇到的問題和困難,給中國高鐵企業(yè)帶來了困擾和障礙。在對上述問題進行分析的基礎(chǔ)上,提出了我國高鐵企業(yè)應(yīng)對困難和挑戰(zhàn)的對策,指出高鐵企業(yè)走出去應(yīng)根據(jù)自身實力確定目標市場,選擇走出去的層次、項目類型以及實施模式。在現(xiàn)階段,尤其是在"一帶一路"背景下,我國大型建設(shè)承包集團與高鐵制造企業(yè)通過組成聯(lián)營體,采用投資、設(shè)計、建設(shè)(運營)一體化的方式實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與設(shè)備輸出的"集成輸出",是開拓海外高鐵市場的有效方式和路徑。
【作者單位】： 石家莊鐵道大學經(jīng)濟管理學院;
【關(guān)鍵詞】： 高鐵“走出去” 高鐵企業(yè) 高鐵項目 高鐵市場
【分類號】：F532
【正文快照】： 0引言當前,我國正在積極推進“一帶一路”戰(zhàn)略的實施,政府為高鐵企業(yè)拓展海外市場、參與海外高鐵建設(shè)、深化國際合作提供了全方位、多層次的政策支持,高鐵企業(yè)“走出去”面臨重要的歷史機遇。而面對世界氣候變暖、生態(tài)形勢嚴峻等壓力,世界上很多國家也愿意把低污染、低消耗、，

本文編號：1109366