本文主要研究美國(guó)南部大城市休斯敦20世紀(jì)的城市化歷程。指出在20世紀(jì)休斯敦經(jīng)歷了二戰(zhàn)結(jié)束之前由地區(qū)性商業(yè)中心城市轉(zhuǎn)變?yōu)榈貐^(qū)性工業(yè)中心城市和二戰(zhàn)后由地區(qū)性中心城市轉(zhuǎn)變?yōu)閲?guó)際性大都市兩個(gè)發(fā)展階段。認(rèn)為奠基于石油資源基礎(chǔ)上的三次工業(yè)化高潮是休斯敦實(shí)現(xiàn)第一次轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。外部資本、當(dāng)?shù)鼐⒑吐?lián)邦扶持共同促進(jìn)了工業(yè)化高潮的到來(lái)。與地區(qū)外市場(chǎng)的廣泛經(jīng)濟(jì)聯(lián)系也是休斯敦快速發(fā)展的重要因素。二戰(zhàn)后，休斯敦以石油工業(yè)為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)日益國(guó)際化，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在多元化的同時(shí)更注重向高科技升級(jí)，第三產(chǎn)業(yè)在城市經(jīng)濟(jì)中占踞了相當(dāng)重要的地位。這恰與二戰(zhàn)后美國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整相吻合。在有利條件下，休斯敦實(shí)現(xiàn)了優(yōu)先發(fā)展，在70年代末80年代初成為國(guó)際性大都市。 本文也重點(diǎn)分析了二戰(zhàn)后休斯敦大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)的變化，認(rèn)為二戰(zhàn)后休斯敦在向分散化、多中心發(fā)展的同時(shí)， 中心城市依然在大都市區(qū)內(nèi)占有主導(dǎo)地位。其大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)模式在美國(guó)大都市區(qū)中具有一定的代表性。同時(shí)，大都市區(qū)化的快速進(jìn)行也產(chǎn)生了一些城市問(wèn)題。 

【文章來(lái)源】：廈門(mén)大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：45 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
導(dǎo)言
第一部分： 工業(yè)化時(shí)期的休斯敦
    一、 地區(qū)性商業(yè)中心城市
    二、 三次工業(yè)化高潮
第二部分： 國(guó)際性大都市的崛起
    一、 二戰(zhàn)后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化
    二、 全球性城市等級(jí)體系與休斯敦
    三、 休斯敦崛起的其他原因
    四、 危機(jī)與經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略調(diào)整
第三部分： 新的空間結(jié)構(gòu)模式
    一、 大都市區(qū)化
    二、 洛杉磯與休斯敦大都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)模式比較
第四部分： 難于解決的城市問(wèn)題
    一、 無(wú)序發(fā)展與城市規(guī)劃
    二、 交通問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施
    三、 空氣污染及其治理
結(jié)語(yǔ)
注釋
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3379840