埃及位于地中海南岸和紅海西北方向，通過(guò)蘇伊士地峽與阿拉伯半島相連，是連接歐洲、亞洲和非洲的天然紐帶，在東西貿(mào)易中占有重要的地位。近代，為了對(duì)抗英國(guó)的好望角商路，法國(guó)選擇開鑿蘇伊士運(yùn)河,重新奪取印度殖民地。 本文以開鑿蘇伊士運(yùn)河這一歷史事件為研究對(duì)象，利用地緣政治學(xué)理論對(duì)英法爭(zhēng)奪蘇伊士運(yùn)河控制權(quán)進(jìn)行了探討。全文由以下幾個(gè)部分組成： 緒論部分論述了選題意義、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀、本文的主要內(nèi)容及創(chuàng)新點(diǎn)。 第一部分首先介紹了地緣政治學(xué)理論的起源與發(fā)展，其中包括拉采爾的“有機(jī)體”理論、麥金德的“陸權(quán)論”、馬漢的“海權(quán)論”，最后結(jié)合實(shí)際情況分析了英法兩國(guó)的地緣戰(zhàn)略選擇。 第二部分分別論述了法國(guó)和英國(guó)對(duì)運(yùn)河通道控制權(quán)的訴求。如果開通蘇伊士運(yùn)河，法國(guó)便有機(jī)會(huì)奪取印度殖民地，而英國(guó)對(duì)蘇伊士運(yùn)河也有利益所在，只是為了對(duì)抗法國(guó)一直持反對(duì)態(tài)度。 第三部分具體分析了開鑿蘇伊士運(yùn)河過(guò)程中英法的矛盾與斗爭(zhēng)。法國(guó)人萊賽普斯取得運(yùn)河開采權(quán)，發(fā)行股票籌集工程的資金，英國(guó)如何阻撓運(yùn)河工程并且最終選擇接受運(yùn)河，購(gòu)買股票獲得運(yùn)河控制權(quán)。 第四部分從英法不同的視角，結(jié)合地緣政治學(xué)理論評(píng)析了在開鑿、利用蘇伊士運(yùn)河的矛盾、斗爭(zhēng)中雙方的利弊得失，以及對(duì)兩國(guó)產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。 結(jié)語(yǔ)部分總結(jié)了英法爭(zhēng)奪運(yùn)河控制權(quán)的實(shí)質(zhì)是對(duì)世界地理樞紐和關(guān)鍵地區(qū)的爭(zhēng)奪。誰(shuí)奪取了運(yùn)河控制權(quán)，誰(shuí)就掌握了向東方進(jìn)行殖民擴(kuò)張大門的鑰匙，，其重大意義對(duì)英法殖民帝國(guó)同等重要。
【學(xué)位授予單位】：河北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：K411.41

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2046274