本文選題：歐俄 + 水運(yùn)　； 參考：《貴州社會(huì)科學(xué)》2012年04期

【摘要】：交通運(yùn)輸制約著各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,俄國概莫能外。18-19世紀(jì)俄國的交通狀況不佳,土路長期失修,行進(jìn)艱難。相形之下,水路因投資少,簡單易行,載重量大而長期繁榮。水路既是運(yùn)輸大宗商品的主力,也是運(yùn)輸各類商品的最佳方式。在工業(yè)革命之前,水運(yùn)大體上適應(yīng)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,滿足了各地間的商品流通。但隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,河運(yùn)的局限性暴露無遺。
[Abstract]:Transportation restricts the economic development of every country. Russia's traffic condition is not good in the 18th and 19th century, the dirt road is out of repair for a long time, and the progress is difficult. By contrast, waterways, with little investment, simplicity, heavy load and long-term prosperity. Waterway is not only the main force of transporting commodities, but also the best way to transport all kinds of commodities. Before the Industrial Revolution, water transportation largely adapted to the needs of economic development and satisfied the circulation of commodities. However, with the economic development, the limitations of river transport are exposed.
【作者單位】： 吉林大學(xué);
【基金】：國家社科基金項(xiàng)目“1861—1917年俄國等級(jí)和階級(jí)結(jié)構(gòu)研究”(11BSS018) 吉林大學(xué)基本業(yè)務(wù)費(fèi)哲社研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)項(xiàng)目“18世紀(jì)—20世紀(jì)初俄國趕超型現(xiàn)代化研究團(tuán)隊(duì)”(2008TD005)
【分類號(hào)】：K512.4

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本文編號(hào)：1921580