本文關(guān)鍵詞：十九世紀(jì)中后期美國(guó)城市化高速發(fā)展研究　出處：《西北師范大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

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【摘要】：本文用三章的內(nèi)容，分別從城市、城市化的普遍概念和一般理解過(guò)渡到19世紀(jì)中后期美國(guó)的城市化發(fā)展，再到對(duì)這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的一系列表現(xiàn)的交代，進(jìn)而重點(diǎn)論述了這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的原因，至此本文算是告一段落。 對(duì)于美國(guó)城市化在19世紀(jì)中后期這一歷史時(shí)期高速發(fā)展的原因，本文主要從三個(gè)方面進(jìn)行了論述，第一個(gè)方面的原因是美國(guó)的工業(yè)革命與它的工業(yè)化，第二個(gè)方面的原因是美國(guó)的礦業(yè)開(kāi)采與礦業(yè)性質(zhì)城鎮(zhèn)，第三個(gè)方面的原因是美國(guó)的鐵路建設(shè)與鐵路性質(zhì)城鎮(zhèn)。我們主要是從這三個(gè)方面的原因論述美國(guó)的城市化在這一時(shí)期的高速發(fā)展的。當(dāng)然，促成美國(guó)19世紀(jì)中后期城市化高速發(fā)展的原因是多方面的，之所以選取工業(yè)革命和工業(yè)化、礦業(yè)開(kāi)采和鐵路建設(shè)，是因?yàn)橥ㄟ^(guò)大量的相關(guān)資料和文獻(xiàn)的查詢、閱讀和研究，發(fā)現(xiàn)在美國(guó)城市化運(yùn)動(dòng)中，美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化是一個(gè)躲不了、繞不過(guò)的必須提到的原因，，甚至可以說(shuō)是最重要和最主要的原因，通過(guò)長(zhǎng)期學(xué)習(xí)和研究發(fā)現(xiàn)美國(guó)的工業(yè)革命和工業(yè)化在這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展上起著前提性、基礎(chǔ)性的作用，甚至可以說(shuō)如果沒(méi)有這一時(shí)期的美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化，也就不會(huì)有這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展，這樣說(shuō)，雖然不免有失偏頗，但實(shí)際上無(wú)疑說(shuō)明了美國(guó)工業(yè)革命和工業(yè)化對(duì)促進(jìn)這一時(shí)期美國(guó)城市化的高速發(fā)展起到了其他任何力量都難以起到的作用。此外，選取礦業(yè)開(kāi)采和鐵路建設(shè)，這也是經(jīng)過(guò)慎重選擇的結(jié)果，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)和研究，我們得出作為原因之一的工業(yè)革命和工業(yè)化是一個(gè)非常主要和重要的原因，像美國(guó)歷史上這一時(shí)期的礦業(yè)開(kāi)采并由礦業(yè)開(kāi)采帶動(dòng)的礦業(yè)營(yíng)地、礦業(yè)城鎮(zhèn)直至礦業(yè)城市的建設(shè)仍舊給這一時(shí)期美國(guó)的城市化起到了不可估量的促進(jìn)作用，這是我們感到萬(wàn)分欣喜的。同樣，還有鐵路鋪設(shè)并由鐵路鋪設(shè)帶動(dòng)的鐵路城鎮(zhèn)建設(shè)，并由鐵路城鎮(zhèn)最終發(fā)展而成為交通樞紐城市、經(jīng)貿(mào)中心城市和物流集散城市，也是促進(jìn)這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的原因，同樣使我們感到萬(wàn)分欣喜。而且，通過(guò)大量艱辛地研究，我們發(fā)現(xiàn)這兩大原因是最具美國(guó)特色的原因，它們最能反映這一時(shí)期美國(guó)城市化高速發(fā)展的在一定程度上不同與其他國(guó)家和地區(qū)的原因，同時(shí)，正是這兩大原因的發(fā)現(xiàn)和對(duì)這兩大原因的論述構(gòu)成了本文的突出特點(diǎn)。
【學(xué)位授予單位】：西北師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F299.712;K712

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1315715