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當(dāng)代交通技術(shù)與中國新陸權(quán)

發(fā)布時間:2017-09-29 10:44

  本文關(guān)鍵詞:當(dāng)代交通技術(shù)與中國新陸權(quán)


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【摘要】:交通技術(shù)的發(fā)展不僅拓展了國家間的爭奪領(lǐng)域,也影響了地緣空間的政治、經(jīng)濟(jì)價值。一國掌握了先進(jìn)的交通技術(shù)則能夠在地緣關(guān)系中居主導(dǎo)性地位,建立強(qiáng)大的國家。本文從交通技術(shù)的層面來探究中國陸權(quán)的興衰史,認(rèn)為古代中國基于先進(jìn)的交通技術(shù)建立了陸權(quán)強(qiáng)國,至近現(xiàn)代則因交通技術(shù)的落后導(dǎo)致陸權(quán)走向衰落。以分析交通技術(shù)對中國古代、近現(xiàn)代陸權(quán)興衰的影響為背景,論證當(dāng)代中國可以在先進(jìn)的高鐵、高速公路、管道、特高壓輸電、大飛機(jī)等交通技術(shù)條件下實現(xiàn)新陸權(quán)的回歸,實施陸權(quán)為本、發(fā)展海權(quán)的陸海兼顧的大陸權(quán)戰(zhàn)略,,實現(xiàn)民族復(fù)興的“中國夢”。
【關(guān)鍵詞】:交通技術(shù) 陸權(quán) 中國新陸權(quán) 海權(quán)
【學(xué)位授予單位】:暨南大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2014
【分類號】:F512;D820
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-5
  • 目錄5-8
  • 緒論8-16
  • 一、 論文的核心問題與研究意義8-9
  • 二、 相關(guān)文獻(xiàn)評述及本文的創(chuàng)新之處9-15
  • 三、 研究思路和內(nèi)容安排15-16
  • 第一章 古代交通技術(shù)與中國陸權(quán)16-24
  • 第一節(jié) 古代中國交通技術(shù)16-19
  • 一、 古代中國陸上交通技術(shù)16-17
  • 二、 古代中國水上交通技術(shù)17-18
  • 三、 先進(jìn)的古代中國交通技術(shù)18-19
  • 第二節(jié) 古代中國交通技術(shù)與陸權(quán)的興起19-24
  • 一、 古代中國的陸權(quán)強(qiáng)國歷史19-20
  • 二、 古代交通技術(shù)與中國陸權(quán)的興起20-21
  • 三、 古代交通技術(shù)下的中國陸權(quán)21-24
  • 第二章 近現(xiàn)代交通技術(shù)與中國陸權(quán)24-33
  • 第一節(jié) 近現(xiàn)代中國交通技術(shù)24-28
  • 一、 近現(xiàn)代世界交通技術(shù)的發(fā)展24-25
  • 二、 近現(xiàn)代中國交通技術(shù)的落后25-28
  • 第二節(jié) 近現(xiàn)代中國交通技術(shù)與陸權(quán)的衰落28-33
  • 一、 近現(xiàn)代中國陸權(quán)的衰落28-29
  • 二、 近現(xiàn)代交通技術(shù)與中國陸權(quán)的衰落29-31
  • 三、 近現(xiàn)代交通技術(shù)下的中國陸權(quán)31-33
  • 第三章 當(dāng)代交通技術(shù)與中國新陸權(quán)33-72
  • 第一節(jié) 當(dāng)代新陸權(quán)33-34
  • 第二節(jié) 高鐵與中國新陸權(quán)34-47
  • 一、 中國高鐵的境內(nèi)發(fā)展與新陸權(quán)34-41
  • 二、 中國高鐵的境外延伸與新陸權(quán)41-47
  • 第三節(jié) 高速公路與中國新陸權(quán)47-54
  • 一、 中國高速公路發(fā)展概況47-51
  • 二、 中國高速公路與新陸權(quán)51-54
  • 第四節(jié) 管道與中國新陸權(quán)54-63
  • 一、 中國管道發(fā)展概況54-59
  • 二、 中國管道建設(shè)與新陸權(quán)59-63
  • 第五節(jié) 特高壓輸電技術(shù)與中國新陸權(quán)63-69
  • 一、 中國特高壓輸電技術(shù)發(fā)展概況63-66
  • 二、 中國特高壓輸電技術(shù)與新陸權(quán)66-69
  • 第六節(jié) 大飛機(jī)與中國新陸權(quán)69-72
  • 一、 中國大飛機(jī)發(fā)展概況69
  • 二、 運—20 與中國新陸權(quán)69-70
  • 三、 國產(chǎn)大客機(jī)與中國新陸權(quán)70-72
  • 第四章 交通技術(shù)與當(dāng)代中國地緣戰(zhàn)略的選擇72-77
  • 第一節(jié) 交通技術(shù)與陸海權(quán)的興起、發(fā)展72-74
  • 第二節(jié) 當(dāng)代中國地緣戰(zhàn)略的選擇74-77
  • 結(jié)束語77-79
  • 參考文獻(xiàn)79-83
  • 后記83-84

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 李慧萍;李榮;翟玲紅;張冠斌;朱建軍;;淺析中國新疆與中亞及俄羅斯能源合作前景[J];俄羅斯中亞東歐市場;2011年10期

2 徐海燕;俄羅斯“東向”能源出口戰(zhàn)略與中俄油氣合作——基于地緣政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析[J];復(fù)旦學(xué)報(社會科學(xué)版);2004年05期

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4 孔小惠;;中國作為陸海復(fù)合國家的地緣戰(zhàn)略選擇[J];國際關(guān)系學(xué)院學(xué)報;2008年02期

5 馬健;;高速公路發(fā)展與GDP的協(xié)整分析[J];高等函授學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版);2012年08期

6 宗巖;;中國高鐵建設(shè)與陸權(quán)戰(zhàn)略[J];晉中學(xué)院學(xué)報;2012年02期

7 周云亨;;“海防與塞防之爭”與當(dāng)前中國地緣戰(zhàn)略選擇[J];江南社會學(xué)院學(xué)報;2007年04期

8 簡愛;;全面分析影響中國能源安全的因素[J];學(xué)理論;2012年05期

9 ;特高壓,引領(lǐng)中國能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型[J];科學(xué)世界;2014年02期

10 曾惠娟;;特高壓輸電[J];科學(xué)世界;2014年02期



本文編號:941570

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