本文關鍵詞：鐵路乘務員主觀幸福感研究

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【摘要】：主觀幸福感是指，評價者根據(jù)自定的標準，通過體驗與認知，對自身生活做出總體性評價。評價包括兩個方面，，一是情感，二是生活滿意感。具體分為個人情感、人際情感、生活組織滿意感、生活事件滿意感和整體生活滿意感等。主觀幸福感是評價者對自我、社會關系、社會結構的一種主觀反映。通過這種主觀反映，可以了解到評價者的人格結構、體驗方式、人際互動過程、社會認知過程等，也可以了解到評價者內(nèi)心中客觀世界的形態(tài)。因此可以說，主觀幸福感是對客觀世界的一種主觀反映。 本文通過對主觀幸福感的定義、理論模型、影響因素、干預手段、研究方法等分析，運用自制主觀幸福感調(diào)查問卷——《鐵路乘務員主觀幸福感調(diào)查問卷》，調(diào)查了鐵路乘務員的主觀幸福感，并通過社會學定量分析，描述了鐵路乘務員主觀幸福感特點、分析了影響鐵路乘務員主觀幸福感的因素、提出了提升鐵路乘務員主觀幸福感的策略與方法。本文旨在運用主觀幸福感的理論和研究方法，以個案的方式調(diào)查研究鐵路乘務員的主觀幸福感的現(xiàn)狀和特點，分析了鐵路乘務員心理結構、人際關系模式以及看待社會結構的方法，制定可供企業(yè)運用的幸福感提升對策，從而加強鐵路乘務員的心理素質(zhì)以及提升生活滿意感。
【關鍵詞】：主觀幸福感 情感 體驗 生活滿意感 認知
【學位授予單位】：云南師范大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：C912.6
【目錄】：

• 摘要3-4
• Abstract4-8
• 導論8-25
• 一、 問題的提出8-14
• （一） 社會背景8-10
• （二） 學術背景10-14
• 二、 基本概念界定14-19
• （一） 主觀幸福感14-16
• （二） 情感16-17
• （三） 體驗17-18
• （四） 生活滿意感18-19
• （五） 認知19
• 三、 理論工具19-22
• （一） 主觀幸福感理論19-21
• （二） 韋伯的理性化理論21
• （三） 哈貝馬斯的溝通行動理論21-22
• 四、 研究方法22-23
• （一） 文獻研究法22
• （二） 調(diào)查研究法22
• （三） 個案調(diào)查法22-23
• 五、 研究的創(chuàng)新與意義23-25
• （一） 本研究的創(chuàng)新23
• （二） 本研究的意義23-25
• 第一章 鐵路乘務員主觀幸福感現(xiàn)狀及特征25-50
• 一、 鐵路乘務員主觀幸福感現(xiàn)狀調(diào)查25-35
• （一） 研究假設25
• （二） 理論模型25-28
• （三） 研究工具28-32
• （四） 被試32-33
• （五） 施測33
• （六） 數(shù)據(jù)處理33-34
• （七） 效度與信度34-35
• 二、 鐵路乘務員主觀幸福感現(xiàn)狀及特征分析35-50
• （一） 鐵路乘務員主觀幸福感的各部分分值及特征36-47
• （二） 鐵路乘務員主觀幸福感分值及特征47-50
• 第二章 鐵路乘務員主觀幸福感的影響因素50-61
• 一、 鐵路乘務員主觀幸福感的分類影響因素50-57
• （一） 影響個人情感的因素50-51
• （二） 影響人際情感的因素51-52
• （三） 影響生活組織滿意感的因素52-55
• （四） 影響生活事件滿意感的因素55-57
• （五） 影響整體生活滿意感的因素57
• 二、 鐵路乘務員主觀幸福感的綜合影響因素57-61
• （一） 主觀幸福感影響因素框架57-58
• （二） 主觀幸福感影響因素綜合分析58-61
• 第三章 提升鐵路乘務員主觀幸福感的對策61-74
• 一、 提升鐵路乘務員主觀幸福感的分類對策61-70
• （一） 提升個人情感的對策61-64
• （二） 提升人際情感的對策64-66
• （三） 提升生活組織滿意感的對策66-68
• （四） 提升生活事件滿意感的對策68-70
• （五） 提升整體生活滿意感的對策70
• 二、 提升鐵路乘務員主觀幸福感的對策總述70-74
• （一） 提升主觀幸福感的基本要素70-71
• （二） 提升主觀幸福感的途徑71-74
• 討論74-78
• 一、 企業(yè)的制度與職工主觀幸福感74-76
• （一） 顯性的政策管理74-75
• （二） 隱性的壓力管理75
• （三） 顯性與隱性相結合75-76
• 二、 何種企業(yè)可以提高職工幸福感76-78
• 參考文獻78-81
• 附錄81-90
• 攻讀學位期間發(fā)表的學術論文和研究成果90-91
• 致謝91

【參考文獻】

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本文編號：714149