本文關(guān)鍵詞：航空公司乘務(wù)員工作家庭沖突研究

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【摘要】：現(xiàn)代化市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快節(jié)奏使人們的生活日益忙碌，工作和家庭成為人們生活中兩個(gè)各自具有明顯特征的重要領(lǐng)域。在工業(yè)化和信息化如此發(fā)達(dá)的今天，人們的工作家庭關(guān)系變得難以協(xié)調(diào)，工作家庭沖突問題日益加劇。研究表明，工作家庭沖突（WFC）對(duì)員工個(gè)人身心健康、工作和家庭均會(huì)帶來(lái)消極的影響，如使個(gè)體的身心健康受到損害、不利于企業(yè)績(jī)效和企業(yè)發(fā)展、個(gè)體家庭生活滿意度降低、甚至對(duì)婚姻造成威脅。 目前國(guó)內(nèi)對(duì)于工作-家庭沖突（WFC）的研究集中在教師、醫(yī)務(wù)工作者、IT工作者等行業(yè)，對(duì)于民航企業(yè)員工這個(gè)群體的研究尚處于空缺，因此本研究創(chuàng)新性的以民航乘務(wù)員作為研究對(duì)象。希望本研究能夠引起民航企業(yè)的管理者對(duì)于乘務(wù)員這個(gè)職業(yè)的工作壓力和工作家庭沖突問題的關(guān)注和重視。讓企業(yè)從組織層面提出相應(yīng)的解決辦法和措施，制定出合理的人力資源管理制度，，幫助乘務(wù)員更好的調(diào)節(jié)工作和家庭的關(guān)系，促進(jìn)乘務(wù)員的身心健康、減少工作倦怠、增加忠誠(chéng)度，進(jìn)而提高企業(yè)效益。實(shí)現(xiàn)個(gè)人和組織的雙贏，工作和家庭的平衡和促進(jìn)。 本文對(duì)北京首都機(jī)場(chǎng)地區(qū)的119名乘務(wù)員進(jìn)行問卷調(diào)查，并利用SPSS統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。通過因子分析、描述性統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)分析、方差分析來(lái)檢驗(yàn)本研究的假設(shè)是否成立。 通過數(shù)據(jù)分析，本文得出以下結(jié)論：1、乘務(wù)員所感知的工作家庭沖突（WFC）處于中上等水平，且工作對(duì)家庭的沖突（WIF）大于家庭對(duì)工作的沖突（FIW）。2、乘務(wù)員的年齡、婚姻狀況、子女情況均在工作-家庭沖突（WFC）及其兩個(gè)維度存在顯著性差異。而性別在工作-家庭沖突（WFC）及其兩個(gè)維度上存在差異，但不顯著。3、乘務(wù)員的性別、婚姻狀況在其工作壓力感知水平上存在顯著差異。4、乘務(wù)員的工作壓力感知與其工作對(duì)家庭的沖突（WIF）顯著正相關(guān)。5、乘務(wù)員的工作-家庭沖突（WFC）與其工作滿意度和家庭滿意度均呈現(xiàn)非常顯著的負(fù)相關(guān)。
【關(guān)鍵詞】：工作家庭沖突（WFC） 工作滿意度 家庭滿意度 工作壓力感知 心理解脫
【學(xué)位授予單位】：對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：C913.1
【目錄】：

• 摘要6-7
• Abstract7-11
• 第1章 緒論11-13
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究的目的和意義11-12
• 1.3 文章結(jié)構(gòu)12-13
• 第2章 文獻(xiàn)綜述13-25
• 2.1 工作家庭沖突研究回顧13-20
• 2.1.1 工作家庭沖突的概念和結(jié)構(gòu)13-15
• 2.1.2 工作家庭沖突的理論基礎(chǔ)15-17
• 2.1.3 工作家庭沖突的前因變量17-19
• 2.1.4 工作家庭沖突的結(jié)果變量19-20
• 2.2 工作家庭沖突與工作/家庭滿意度之間的關(guān)系研究20-22
• 2.2.1 工作/家庭滿意度的概念20-21
• 2.2.2 工作家庭沖突與工作/家庭滿意度間的關(guān)系21-22
• 2.3 心理解脫的研究22-23
• 2.3.1 心理解脫的概念22-23
• 2.3.2 心理解脫的調(diào)節(jié)作用23
• 2.4 組織支持感的研究23-25
• 2.4.1 組織支持感的概念與維度23-24
• 2.4.2 組織支持感的前因/結(jié)果變量24-25
• 第3章 研究構(gòu)思與假設(shè)25-33
• 3.1 研究思路25-26
• 3.2 研究假設(shè)26-27
• 3.3 調(diào)研問卷的設(shè)計(jì)27-28
• 3.4 研究對(duì)象28-30
• 3.5 研究工具30-31
• 3.5.1 工作家庭沖突量表30
• 3.5.2 工作/家庭滿意度量表30
• 3.5.3 工作壓力感知量表30-31
• 3.6 研究方法31-33
• 第4章 實(shí)證研究33-51
• 4.1 量表的信度、效度檢驗(yàn)與因子分析33-40
• 4.1.1 工作家庭沖突量表信度、效度檢驗(yàn)33-36
• 4.1.2 工作/家庭滿意度量表信度、效度檢驗(yàn)36-39
• 4.1.3 工作壓力感知量表信度、效度檢驗(yàn)39-40
• 4.2 量表的描述性分析40-42
• 4.2.1 工作家庭沖突量表的描述性分析40-41
• 4.2.2 工作/家庭滿意度量表的描述性分析41-42
• 4.2.3 工作壓力感知量表的描述性分析42
• 4.3 個(gè)體變量對(duì)工作家庭沖突及工作壓力感知的影響42-49
• 4.3.1 個(gè)體變量與工作家庭沖突的相關(guān)分析42-43
• 4.3.2 個(gè)體變量與工作家庭沖突的差異分析43-47
• 4.3.3 個(gè)體變量與工作壓力感知的相關(guān)分析47
• 4.3.4 個(gè)體變量與工作壓力感知的差異分析47-49
• 4.4 量表間的相關(guān)性分析49-51
• 4.4.1 工作壓力感知與工作對(duì)家庭沖突（WIF）的相關(guān)性分析49-50
• 4.4.2 工作家庭沖突與工作/家庭滿意度的相關(guān)性分析50-51
• 第5章 研究結(jié)論51-60
• 5.1 研究結(jié)果討論51-56
• 5.1.1 個(gè)體變量對(duì)工作-家庭沖突（WFC）的影響52-54
• 5.1.2 個(gè)體變量對(duì)工作壓力感知的影響54-55
• 5.1.3 工作壓力感知與工作對(duì)家庭沖突（WIF）的關(guān)系分析55
• 5.1.4 工作-家庭沖突（WFC）與工作/家庭滿意度的關(guān)系分析55-56
• 5.2 研究啟示56-58
• 5.2.1 對(duì)航空公司的建議56-57
• 5.2.2 對(duì)乘務(wù)員的建議57-58
• 5.3 研究的局限性58-59
• 5.4 未來(lái)研究展望59-60
• 參考文獻(xiàn)60-66
• 附錄 正式調(diào)研問卷66-69
• 致謝69-70
• 個(gè)人簡(jiǎn)歷 在讀期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文與研究成果70

【參考文獻(xiàn)】

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1 王海艷;工作家庭沖突、組織支持感和工作倦怠的關(guān)系研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2013年

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