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以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系變遷研究(1368-1952年)

發(fā)布時間:2021-05-06 05:31
  汲縣位于河南省北部,具有千年的建置史,是地區(qū)重要的中心城市。根據(jù)城市歷史地理學和城市地理學的理論,區(qū)域內(nèi)一定數(shù)量的城鎮(zhèn)會按照某種特定的層級和關(guān)系進行排列,形成城鎮(zhèn)體系。在中國傳統(tǒng)社會時期,城鎮(zhèn)體系表現(xiàn)在區(qū)域行政區(qū)劃中,相關(guān)研究表明,在中國古代社會中的行政區(qū)劃中產(chǎn)生的城鎮(zhèn)體系,是歷史長期發(fā)展和地區(qū)經(jīng)濟條件的驅(qū)動下形成的。1368年明朝建立之后,在河南北部設(shè)衛(wèi)輝府,汲縣作為府治所在一直到清朝末年,前后長達500余年,轄縣數(shù)量也從6個發(fā)展到11個,面積擴大近一倍,在華北地區(qū)有很大的影響力。文章利用城市歷史地理學和現(xiàn)代城市地理學的研究方法,把以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系作為研究對象,討論了中心城市的形成與發(fā)展,地理環(huán)境對區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)分布和發(fā)展的影響,重點在于對中心城市與城鎮(zhèn)體系兩者之間的關(guān)系變化的研究。通過在一個較長的歷史時期內(nèi)的考察和數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn),汲縣作為區(qū)域中心城市的地位是在傳統(tǒng)社會時期內(nèi)各種條件下所促成的,雖然管轄著較大范圍內(nèi)且數(shù)量較多的城鎮(zhèn),但由于自身經(jīng)濟發(fā)展水平有限,造成了城鎮(zhèn)體系內(nèi)部的離心現(xiàn)象,為之后的迅速衰落埋下了隱患。隨著近現(xiàn)代跌宕起伏的形勢變化,以及鐵路等交通方式的革新,以汲縣為中... 

【文章來源】:鄭州大學河南省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:69 頁

【學位級別】:碩士

【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景和學術(shù)史回顧
        一 研究背景
        二 學術(shù)史回顧
    第二節(jié) 研究方法和相關(guān)概念
        一 研究方法
        二 相關(guān)概念
    第三節(jié) 論文結(jié)構(gòu)安排
第二章 以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系形成的歷史地理條件
    第一節(jié) 自然地理條件
        一 地形、地貌
        二 氣候、水文
        三 土壤、資源
        四 環(huán)境問題
    第二節(jié) 人文社會因素
        一 歷史沿革
        二 陸路交通優(yōu)勢
        三 衛(wèi)河水運及漕運
        四 明代王府所在地
第三章 明清時期以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的分布和結(jié)構(gòu)
    第一節(jié) 城鎮(zhèn)體系的規(guī)模分布
        一 明代
        二 清代
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)體系的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
        一 相關(guān)理論及概念
        二 以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
    第三節(jié)城鎮(zhèn)體系的總體分布及影響
第四章 近現(xiàn)代以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的衰落
    第一節(jié) 城鎮(zhèn)體系的衰落
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)體系衰落的原因
        一 政治因素的影響
        二 鐵路修筑對以汲縣為中心的城鎮(zhèn)體系的影響
        三 新鄉(xiāng)城市崛起對區(qū)域城鎮(zhèn)體系的沖擊
    第三節(jié) 城鎮(zhèn)體系衰落的軌跡及啟示
第五章 結(jié)語
參考文獻
個人簡歷、在學期間發(fā)表的學術(shù)論文與研究成果
致謝


【參考文獻】:
期刊論文
[1]明清時期豫北的商業(yè)重鎮(zhèn)清化——以碑刻資料為中心的考察[J]. 許檀,吳志遠.  史學月刊. 2014(06)
[2]近代鐵路興建與豫北城鎮(zhèn)的興衰[J]. 馬義平.  中州學刊. 2013(07)
[3]從海洋走向運河:明代漕運方式的嬗變[J]. 李德楠.  聊城大學學報(社會科學版). 2012(01)
[4]明清時期衛(wèi)河漕運治理與灌溉水利開發(fā)[J]. 王婧.  河南師范大學學報(哲學社會科學版). 2012(01)
[5]道清鐵路與豫北地區(qū)城鎮(zhèn)體系變動[J]. 馬義平.  華北水利水電學院學報(社科版). 2011(06)
[6]明代衛(wèi)河的地位及作用[J]. 孟祥曉.  中國水利. 2010(16)
[7]明清中原運河:京杭大運河的輔助通道[J]. 陳隆文.  天中學刊. 2010(04)
[8]改革開放以來河南地理學發(fā)展與未來展望[J]. 李小建,高更和.  地域研究與開發(fā). 2010(04)
[9]近代河南成為通商口岸經(jīng)濟腹地研究[J]. 王志軍.  前沿. 2010(09)
[10]百年來中國城市地理學研究回顧及展望[J]. 許學強,姚華松.  經(jīng)濟地理. 2009(09)

碩士論文
[1]試論清代河南漕運[D]. 李夢竹.鄭州大學 2013
[2]鐵路與新鄉(xiāng)城市的興起(1905-1937)[D]. 毛勇.鄭州大學 2010
[3]明清時期河南政區(qū)研究[D]. 劉炳陽.河南大學 2008
[4]京漢鐵路與沿線河南經(jīng)濟變遷(1905-1937)[D]. 尚姍姍.華中師范大學 2008
[5]通江連海:明清時期中原商鎮(zhèn)與水運網(wǎng)絡(luò)的興衰研究[D]. 譚經(jīng)龍.中國海洋大學 2008
[6]平原省廢立始末[D]. 肖東輝.四川大學 2007



本文編號:3171333

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