【摘要】：日常生活的權(quán)利和平等是女性主義地理學(xué)關(guān)注的問(wèn)題。在個(gè)體出行的視角上,已有的研究大多停留在兩性出行特征差異的描述統(tǒng)計(jì)上,對(duì)反映兩性家庭生活分工不平等的"出行目的"研究較為缺乏。工作型、家務(wù)型和休閑型三種類型的出行目的結(jié)構(gòu)對(duì)審視女性出行活動(dòng)權(quán)利和生活質(zhì)量有著直接的作用,有必要進(jìn)行深入探討。此外,對(duì)女性的出行影響因素研究主要集中在個(gè)人和家庭屬性因素上,缺乏對(duì)女性居民出行空間的建成環(huán)境分析。鑒于此,以廣州市為例,選取18個(gè)社區(qū)的1604個(gè)樣本為研究數(shù)據(jù),以男女性居民的出行基本特征差異為基礎(chǔ),重點(diǎn)研究表征出行活動(dòng)權(quán)利和生活質(zhì)量的"出行目的",以此解釋家庭生活中存在的隱性不平等現(xiàn)象,并通過(guò)建立多項(xiàng)logistic模型,探討造成女性居民出行目的差異的影響因素。結(jié)果顯示:廣州男女性居民在出行率、出行時(shí)耗、出行時(shí)間分布等基本出行特征方面差異不大,但出行目的結(jié)構(gòu)卻存在明顯差異,這種差異揭示了隱性的性別休閑活動(dòng)機(jī)會(huì)與權(quán)利的不平等現(xiàn)象;同時(shí),這種性別不平等現(xiàn)象在不同女性群體內(nèi)部存在一定的差異,主要體現(xiàn)在不同的個(gè)人屬性及家庭結(jié)構(gòu)上;而在建成環(huán)境因素中,用地混合度、建筑密度、POI密度和公交站點(diǎn)密度低的社區(qū),工作日女性居民的出行目的更多受限于責(zé)任性的家務(wù)活動(dòng);在休息日,用地混合度、POI密度和商業(yè)可達(dá)性低的社區(qū),女性居民的出行目的也更顯著地指向家務(wù)活動(dòng),建成環(huán)境因素可能會(huì)進(jìn)一步加劇日常出行中的性別不平等現(xiàn)象。研究結(jié)論為優(yōu)化土地利用結(jié)構(gòu),為女性群體創(chuàng)造平等的出行空間和公共服務(wù)提供政策參考。
【作者單位】： 中山大學(xué)地理科學(xué)與規(guī)劃學(xué)院;廣東省城市化與地理環(huán)境空間模擬重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;深圳市龍崗區(qū)外國(guó)語(yǔ)學(xué)校;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(41522104,41271166) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(15lgjc24)
【分類號(hào)】：C913.68

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本文編號(hào)：2552862