平臺經(jīng)濟下勞動過程控制權(quán)和勞動從屬性的演化與制度因應
發(fā)布時間:2021-07-09 17:30
馬克思勞動從屬于資本理論表明,勞動從屬性與勞動者的勞動過程控制權(quán)反向變化,明辨技術(shù)進步條件下勞動從屬性強度的關鍵在于考察勞動過程控制權(quán)演化的特點和影響。在以網(wǎng)絡和信息技術(shù)為支撐的平臺經(jīng)濟下,勞動時間和地點等控制權(quán)向網(wǎng)約工轉(zhuǎn)移,勞動的人身和組織從屬性弱化;勞動過程控制權(quán)的生成根源由物質(zhì)資本所有權(quán)向數(shù)據(jù)所有權(quán)擴展,勞動的數(shù)據(jù)從屬性強化;勞動過程控制手段數(shù)字化且重點不一,勞動從屬性多層分化;勞動過程控制主體向消費者擴展,勞動從屬性易被遮蔽。有效保護網(wǎng)約工權(quán)益,需要以"自主勞動→從屬勞動"為據(jù)分類推進勞動關系保護,完善政府、工會、平臺、消費者協(xié)同共促的社會保護。
【文章來源】:經(jīng)濟縱橫. 2020,(02)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、問題的提出
二、勞動從屬性與勞動者的勞動過程控制權(quán)反向變化———馬克思勞動從屬于資本理論的啟示
三、平臺經(jīng)濟下勞動過程控制權(quán)和勞動從屬性的演化
(一)勞動時間和地點等控制權(quán)向網(wǎng)約工轉(zhuǎn)移,勞動的人身和組織從屬性弱化
(二)勞動過程控制權(quán)的生成根源由物質(zhì)資本所有權(quán)向數(shù)據(jù)所有權(quán)擴展,勞動的數(shù)據(jù)從屬性強化
(三)勞動過程控制手段數(shù)字化且重點不一,勞動從屬性呈現(xiàn)多層分化
(四)勞動過程控制主體向消費者擴展,勞動從屬性易被遮蔽
四、因應勞動過程控制權(quán)和從屬性演化的網(wǎng)約工權(quán)益保護進路
(一)以“自主勞動→從屬勞動”為據(jù)分類推進勞動關系保護
(二)完善政府、工會、平臺、消費者協(xié)同共促的社會保護體系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)平臺用工的合同定性及法律適用[J]. 王天玉. 法學. 2019(10)
[2]人工智能時代勞動法立法范式的轉(zhuǎn)型[J]. 汪銀濤,吳延溢. 人文雜志. 2019(10)
[3]共享經(jīng)濟模式下網(wǎng)約車平臺與司機法律關系的辨析與認定[J]. 蔣巖波,朱格鋒. 河南財經(jīng)政法大學學報. 2019(05)
[4]我國新經(jīng)濟下靈活用工的特點、挑戰(zhàn)和法律規(guī)制[J]. 王全興,劉琦. 法學評論. 2019(04)
[5]APP平臺用工中的網(wǎng)約工身份認定與勞動關系重構(gòu)[J]. 王健. 蘭州學刊. 2019(06)
[6]零工經(jīng)濟是一種勞資雙贏的新型用工關系嗎[J]. 謝富勝,吳越. 經(jīng)濟學家. 2019(06)
[7]雇傭關系還是合作關系?——互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中用工關系性質(zhì)辨析[J]. 常凱,鄭小靜. 中國人民大學學報. 2019(02)
[8]互聯(lián)網(wǎng)平臺用工勞動關系認定[J]. 謝增毅. 中外法學. 2018(06)
[9]共享經(jīng)濟與平臺人力資本管理體系——對勞動力資源與平臺工作的再認識[J]. 吳清軍,楊偉國. 中國人力資源開發(fā). 2018(06)
[10]是勞動關系還是勞務關系?——以滴滴出行為例解析中國情境下互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺的雇傭關系[J]. 彭倩文,曹大友. 中國人力資源開發(fā). 2016(02)
本文編號:3274172
【文章來源】:經(jīng)濟縱橫. 2020,(02)北大核心CSSCI
【文章頁數(shù)】:9 頁
【文章目錄】:
一、問題的提出
二、勞動從屬性與勞動者的勞動過程控制權(quán)反向變化———馬克思勞動從屬于資本理論的啟示
三、平臺經(jīng)濟下勞動過程控制權(quán)和勞動從屬性的演化
(一)勞動時間和地點等控制權(quán)向網(wǎng)約工轉(zhuǎn)移,勞動的人身和組織從屬性弱化
(二)勞動過程控制權(quán)的生成根源由物質(zhì)資本所有權(quán)向數(shù)據(jù)所有權(quán)擴展,勞動的數(shù)據(jù)從屬性強化
(三)勞動過程控制手段數(shù)字化且重點不一,勞動從屬性呈現(xiàn)多層分化
(四)勞動過程控制主體向消費者擴展,勞動從屬性易被遮蔽
四、因應勞動過程控制權(quán)和從屬性演化的網(wǎng)約工權(quán)益保護進路
(一)以“自主勞動→從屬勞動”為據(jù)分類推進勞動關系保護
(二)完善政府、工會、平臺、消費者協(xié)同共促的社會保護體系
【參考文獻】:
期刊論文
[1]互聯(lián)網(wǎng)平臺用工的合同定性及法律適用[J]. 王天玉. 法學. 2019(10)
[2]人工智能時代勞動法立法范式的轉(zhuǎn)型[J]. 汪銀濤,吳延溢. 人文雜志. 2019(10)
[3]共享經(jīng)濟模式下網(wǎng)約車平臺與司機法律關系的辨析與認定[J]. 蔣巖波,朱格鋒. 河南財經(jīng)政法大學學報. 2019(05)
[4]我國新經(jīng)濟下靈活用工的特點、挑戰(zhàn)和法律規(guī)制[J]. 王全興,劉琦. 法學評論. 2019(04)
[5]APP平臺用工中的網(wǎng)約工身份認定與勞動關系重構(gòu)[J]. 王健. 蘭州學刊. 2019(06)
[6]零工經(jīng)濟是一種勞資雙贏的新型用工關系嗎[J]. 謝富勝,吳越. 經(jīng)濟學家. 2019(06)
[7]雇傭關系還是合作關系?——互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟中用工關系性質(zhì)辨析[J]. 常凱,鄭小靜. 中國人民大學學報. 2019(02)
[8]互聯(lián)網(wǎng)平臺用工勞動關系認定[J]. 謝增毅. 中外法學. 2018(06)
[9]共享經(jīng)濟與平臺人力資本管理體系——對勞動力資源與平臺工作的再認識[J]. 吳清軍,楊偉國. 中國人力資源開發(fā). 2018(06)
[10]是勞動關系還是勞務關系?——以滴滴出行為例解析中國情境下互聯(lián)網(wǎng)約租車平臺的雇傭關系[J]. 彭倩文,曹大友. 中國人力資源開發(fā). 2016(02)
本文編號:3274172
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