已建大中型水庫在防洪、發(fā)電、灌溉、生態(tài)等方面發(fā)揮了巨大作用,有力地促進了國民經(jīng)濟和社會發(fā)展,而水庫移民為此做出了重大貢獻。早在2006年,在《國務院關于完善大中型水庫移民后期扶持政策的意見》的指導下,河北省就制定了全省移民經(jīng)濟發(fā)展“三步走”目標。轉眼“三步走”目標已行程過半,深入研究與評價河北省水庫移民后期扶持政策實施是否達到預期效果以及存在的關鍵性問題與對策,對進一步做好移民后期扶持工作,加快實現(xiàn)移民脫貧致富具有重要意義。基于河北省大中型水庫移民后期扶持政策監(jiān)測評估的相關報告的編制成果,主要研究內容和成果如下:（1）分析了河北省的地理位置、地形地貌、交通狀況、水庫情況和移民分布狀況等影響水庫移民后期扶持效果實施的外部客觀因素,并對唐山市、秦皇島市和保定市3個典型區(qū)的水庫移民基本狀況作對比分析。（2）選取了政策實施、基礎設施、生活條件、生產(chǎn)條件和社會保障5個一級指標和26個二級指標建立評價指標體系。依據(jù)評價指標,建立層次集對分析法評價模型,采用層次分析法確定權重,集對分析法確定評價等級。（3）最后綜合運用調研數(shù)據(jù),對唐秦保3個典型區(qū)進行了水庫移民后期扶持效果評價。針對評價結果對比分析,... 

【文章來源】：河北農業(yè)大學河北省

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

河北省行政區(qū)劃圖

河北省地處華北平原，地勢由西北向東南傾斜，地形條件復雜多樣，類型涉及高原、山地、盆地和平原。其中高原主要分布在張家口和承德北部，約占河北省總面積的 10%；山地主要分布在張家口和承德南部，唐山和秦皇島北部，保定、石家莊、邢臺和邯鄲西北部，山地面積約占河北省總面積的 38%；盆地分散式地分布在張家口、承德、唐山、保定、石家莊、邢臺和邯鄲等市，約占河北省總面積的 13%；平原主要分布在衡水、滄州、廊坊以及唐山和秦皇島北部，整個平原面積約占河北省總面積的 39%。河北省地形圖見圖 2-2。2.1.3 河北省交通狀況河北省交通四通八達，由于獨特的地理優(yōu)勢，已形成了京津冀海陸空交通網(wǎng)。唐山、秦皇島和滄州環(huán)繞渤海，所以港口事業(yè)較發(fā)達。張家口、承德、唐山、廊坊、保定和滄州這些環(huán)京津地區(qū)的鐵路和公路發(fā)達，方便了河北省與京津地區(qū)的經(jīng)濟信息交流。石家莊作為河北省的省會，交通便利，因此帶動了周邊市區(qū)的交通運輸，逐漸形成了環(huán)省會交通運輸網(wǎng)。相對來說，河北省的北部高原區(qū)和西部山區(qū)由于受地形因素的限制，交通狀況相對較差。河北省交通路網(wǎng)圖見圖 2-3。

河北省地處華北平原，地勢由西北向東南傾斜，地形條件復雜多樣，類型涉及高原、山地、盆地和平原。其中高原主要分布在張家口和承德北部，約占河北省總面積的 10%；山地主要分布在張家口和承德南部，唐山和秦皇島北部，保定、石家莊、邢臺和邯鄲西北部，山地面積約占河北省總面積的 38%；盆地分散式地分布在張家口、承德、唐山、保定、石家莊、邢臺和邯鄲等市，約占河北省總面積的 13%；平原主要分布在衡水、滄州、廊坊以及唐山和秦皇島北部，整個平原面積約占河北省總面積的 39%。河北省地形圖見圖 2-2。2.1.3 河北省交通狀況河北省交通四通八達，由于獨特的地理優(yōu)勢，已形成了京津冀海陸空交通網(wǎng)。唐山、秦皇島和滄州環(huán)繞渤海，所以港口事業(yè)較發(fā)達。張家口、承德、唐山、廊坊、保定和滄州這些環(huán)京津地區(qū)的鐵路和公路發(fā)達，方便了河北省與京津地區(qū)的經(jīng)濟信息交流。石家莊作為河北省的省會，交通便利，因此帶動了周邊市區(qū)的交通運輸，逐漸形成了環(huán)省會交通運輸網(wǎng)。相對來說，河北省的北部高原區(qū)和西部山區(qū)由于受地形因素的限制，交通狀況相對較差。河北省交通路網(wǎng)圖見圖 2-3。

【參考文獻】：
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[7]集對分析法在工程造價風險評估中的應用研究[D]. 文潔.湖南大學 2013
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