基于城鄉(xiāng)物流一體化的白城農(nóng)村物流中心選址研究
發(fā)布時(shí)間:2021-07-31 08:20
隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的快速發(fā)展,我國(guó)的農(nóng)村物流展現(xiàn)出了更多的發(fā)展機(jī)會(huì),農(nóng)村的物流市場(chǎng)迎來了更大的發(fā)展空間,這就迫切需要建立和完善城鄉(xiāng)物流系統(tǒng)。而構(gòu)建城鄉(xiāng)物流體系的核心點(diǎn)就是農(nóng)村物流中心的選址問題。近年來,白城市不斷增加對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施的投資,使白城市的物流網(wǎng)絡(luò)逐漸得到完善,這在一定程度上促進(jìn)了白城市物流行業(yè)的快速發(fā)展。但是由于白城市所轄農(nóng)村地理位置偏遠(yuǎn)、道路崎嶇,且多數(shù)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平低,這不僅增加了物流配送的難度,也使物流公司運(yùn)營(yíng)的成本增加。這些都限制了城鄉(xiāng)物流一體化的發(fā)展,讓城鄉(xiāng)物流一體化成為一句口號(hào)。因此,如何做到使白城市城鄉(xiāng)物流高效銜接、深化城鄉(xiāng)物流一體化快速發(fā)展的研究將具有重要意義。本文主要研究?jī)?nèi)容如下:第一,對(duì)本文研究背景與意義、現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外對(duì)城鄉(xiāng)物流一體化的研究現(xiàn)狀進(jìn)行闡述說明,并確定本文的研究?jī)?nèi)容和研究思路。第二,對(duì)城鄉(xiāng)物流一體化和農(nóng)村物流中心選址的基本概念進(jìn)行說明。根據(jù)選址思路,論文分析了白城市城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展機(jī)理,闡述建設(shè)農(nóng)村物流中心對(duì)促進(jìn)城鄉(xiāng)物流一體化的重要影響。第三,結(jié)合白城市現(xiàn)有物流中心發(fā)展情況,通過構(gòu)建無偏灰色和馬爾科夫鏈相結(jié)合的組合預(yù)測(cè)模型來對(duì)白城市未來10年物流...
【文章來源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.4城鄉(xiāng)物流通道布局示意圖(2)??Figure?3.4?Layout?of?urban?and?rural?logistics?channels?(2)??3.3城鄉(xiāng)物流一體化研究思路???
3.74?1.00??資料來源:經(jīng)本文作者整理得出??60CD??1?1?1?1?1?1?1?1?1??? ̄ ̄5—實(shí)際需求量???預(yù)測(cè)需求量??5000?-? ̄7?-??4000?-?/?-??I?/??刺?/??^?2000?-?-??■?一^^?-??ill?I?I?I?I?I?I??2008?2010?2012?2014?2016?2018?2020?2022?2024?2026?2028??年份??圖4.1無偏GM(1,1)預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)的2018-2027年白城市物流需求量??Figure?4.1?Unbiased?GM(1,1)?prediction?model?predicts?the?logistics?demand?of?baicheng?in??2018-2027??4.4.3馬爾科夫鏈誤差修正步驟??(1)狀態(tài)劃分??通過對(duì)2008年一2017年的殘差相對(duì)值進(jìn)行分析,將狀態(tài)劃分為5個(gè)區(qū)間,??取各區(qū)間的狀態(tài)界限分別為(-6,?-3],(-3,?0],?(0,?3],(3,?6],(6,9],各年份??所對(duì)應(yīng)的初始狀態(tài)如表4.4。??27??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文????wjvfra共把usv?-? ̄?■?I?大「;??_??_森昊物流園?I,??m?m?:-??S?/?/■??突泉縣?/?L-?-/?\?■;??洮南??1?_??QB)?_??科爾;i、右翼Wl?)?/??乾安縣?丨??/???:柳術(shù)瞻流園??圖5.1白城市現(xiàn)有主要物流園分布現(xiàn)狀(一)??Figure?5.1?distribution?status?of?existing?major?logistics?parks?in?baicheng?(I)??:c'??^?l??突泉縣?/?^???‘猶:??J?m??剛?必?m???爾^&m中旗?y?w??'?r?乾安縣?:??_?n??L?響??圖5.2白城市現(xiàn)有物流中心分布現(xiàn)狀(二)??Figure?5.2?Distribution?status?of?existing?logistics?centers?in?baicheng?(ii)??34??
本文編號(hào):3313112
【文章來源】:大連交通大學(xué)遼寧省
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖3.4城鄉(xiāng)物流通道布局示意圖(2)??Figure?3.4?Layout?of?urban?and?rural?logistics?channels?(2)??3.3城鄉(xiāng)物流一體化研究思路???
3.74?1.00??資料來源:經(jīng)本文作者整理得出??60CD??1?1?1?1?1?1?1?1?1??? ̄ ̄5—實(shí)際需求量???預(yù)測(cè)需求量??5000?-? ̄7?-??4000?-?/?-??I?/??刺?/??^?2000?-?-??■?一^^?-??ill?I?I?I?I?I?I??2008?2010?2012?2014?2016?2018?2020?2022?2024?2026?2028??年份??圖4.1無偏GM(1,1)預(yù)測(cè)模型預(yù)測(cè)的2018-2027年白城市物流需求量??Figure?4.1?Unbiased?GM(1,1)?prediction?model?predicts?the?logistics?demand?of?baicheng?in??2018-2027??4.4.3馬爾科夫鏈誤差修正步驟??(1)狀態(tài)劃分??通過對(duì)2008年一2017年的殘差相對(duì)值進(jìn)行分析,將狀態(tài)劃分為5個(gè)區(qū)間,??取各區(qū)間的狀態(tài)界限分別為(-6,?-3],(-3,?0],?(0,?3],(3,?6],(6,9],各年份??所對(duì)應(yīng)的初始狀態(tài)如表4.4。??27??
?大連交通大學(xué)全日制專業(yè)碩士學(xué)位論文????wjvfra共把usv?-? ̄?■?I?大「;??_??_森昊物流園?I,??m?m?:-??S?/?/■??突泉縣?/?L-?-/?\?■;??洮南??1?_??QB)?_??科爾;i、右翼Wl?)?/??乾安縣?丨??/???:柳術(shù)瞻流園??圖5.1白城市現(xiàn)有主要物流園分布現(xiàn)狀(一)??Figure?5.1?distribution?status?of?existing?major?logistics?parks?in?baicheng?(I)??:c'??^?l??突泉縣?/?^???‘猶:??J?m??剛?必?m???爾^&m中旗?y?w??'?r?乾安縣?:??_?n??L?響??圖5.2白城市現(xiàn)有物流中心分布現(xiàn)狀(二)??Figure?5.2?Distribution?status?of?existing?logistics?centers?in?baicheng?(ii)??34??
本文編號(hào):3313112
本文鏈接:http://sikaile.net/shekelunwen/sannong/3313112.html
最近更新
教材專著