信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中,炮兵機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)面臨的問題越來(lái)越多。對(duì)炮兵兵力機(jī)動(dòng)過程進(jìn)行定性和定量分析,通過建立專門的軍事模擬訓(xùn)練系統(tǒng)對(duì)兵力機(jī)動(dòng)過程進(jìn)行研究,可以為炮兵各級(jí)指揮員的指揮決策提供科學(xué)和可靠的依據(jù)。本課題是“十二五”總裝預(yù)研項(xiàng)目：某某兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng)研究的重要組成部分。論文主要基于動(dòng)態(tài)環(huán)境下的炮兵兵力機(jī)動(dòng)輔助決策問題,建立一個(gè)面對(duì)炮兵兵力機(jī)動(dòng)的輔助決策系統(tǒng),以滿足我軍部隊(duì)機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)訓(xùn)練及戰(zhàn)時(shí)輔助決策的要求。 論文主要研究?jī)?nèi)容包括： (1)對(duì)炮兵兵力機(jī)動(dòng)過程進(jìn)行定性和定量的分析,建立了炮兵兵力機(jī)動(dòng)的定量描述模型,為機(jī)動(dòng)最優(yōu)路徑和輔助決策系統(tǒng)的研究提供科學(xué)依據(jù)。 (2)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)環(huán)境下的炮兵兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng),為指揮員提供一種兵力機(jī)動(dòng)方案的輔助決策手段。本系統(tǒng)包含四個(gè)子系統(tǒng)：數(shù)據(jù)庫(kù)管理子系統(tǒng)、地圖處理子系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)決策子系統(tǒng)、機(jī)動(dòng)文書子系統(tǒng)。機(jī)動(dòng)決策子系統(tǒng)的路徑優(yōu)選模塊為實(shí)施機(jī)動(dòng)決策提供了科學(xué)依據(jù)；地圖處理子系統(tǒng)構(gòu)建了適于最優(yōu)路徑算法研究的道路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和地形數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)庫(kù)管理子系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)所產(chǎn)生的全部信息數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和集中管理；機(jī)動(dòng)文書子系統(tǒng)對(duì)兵力機(jī)動(dòng)文書進(jìn)行日常處理。 (3)針對(duì)輔助決策系...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 選題的目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 炮兵兵力機(jī)動(dòng)
        1.2.2 機(jī)動(dòng)輔助決策與最短路徑問題
    1.3 論文主要研究?jī)?nèi)容
    1.4 論文的章節(jié)安排
2 兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng)的需求分析及模型描述
    2.1 系統(tǒng)的需求分析
    2.2 系統(tǒng)的總體方案
    2.3 系統(tǒng)的工作流程
    2.4 系統(tǒng)的模型描述
        2.4.1 輔助決策系統(tǒng)建模的一般原則
        2.4.2 兵力機(jī)動(dòng)模型的影響因素
        2.4.3 兵力機(jī)動(dòng)的模型計(jì)算
    2.5 本章小結(jié)
3 兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng)平臺(tái)的設(shè)計(jì)
    3.1 系統(tǒng)開發(fā)和運(yùn)行環(huán)境
        3.1.1 硬件環(huán)境
        3.1.2 軟件環(huán)境
    3.2 地圖處理子系統(tǒng)
        3.2.1 數(shù)字地圖的體系結(jié)構(gòu)
        3.2.2 圖層創(chuàng)作
        3.2.3 空間數(shù)據(jù)
        3.2.4 地圖符號(hào)
        3.2.5 屬性數(shù)據(jù)和編碼
        3.2.6 道路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的構(gòu)建
    3.3 數(shù)據(jù)庫(kù)管理子系統(tǒng)
        3.3.1 數(shù)據(jù)庫(kù)概述
        3.3.2 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)
    3.4 機(jī)動(dòng)決策子系統(tǒng)
    3.5 機(jī)動(dòng)文書子系統(tǒng)概述
        3.5.1 機(jī)動(dòng)文書的擬制
        3.5.2 機(jī)動(dòng)文書的網(wǎng)絡(luò)傳輸
    3.6 本章小結(jié)
4 兵力機(jī)動(dòng)輔助決策系統(tǒng)的最優(yōu)路徑算法研究
    4.1 最優(yōu)路徑與圖論
        4.1.1 最優(yōu)路徑算法概述
        4.1.2 圖的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)
    4.2 路段時(shí)間權(quán)值的確定
    4.3 Dijkstra算法
    4.4 DIKB算法
    4.5 使用DIKB算法求解最優(yōu)路徑
    4.6 本章小結(jié)
5 系統(tǒng)的運(yùn)行結(jié)果與分析
    5.1 用戶登錄界面
    5.2 道路信息查詢
    5.3 描繪敵情信息
    5.4 讀取兵力信息
    5.5 路徑優(yōu)選模塊
    5.6 生成決策方案
6 總結(jié)與展望
    6.1 論文工作總結(jié)
    6.2 有待進(jìn)一步解決的問題
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3973493