伊拉克戰(zhàn)爭中,美軍首次采用類似企業(yè)化運(yùn)作方式的精確后勤補(bǔ)給運(yùn)作,揭開現(xiàn)代物流理論指導(dǎo)戰(zhàn)場后勤實(shí)踐的序幕,引起國內(nèi)軍事學(xué)術(shù)界的高度關(guān)注,軍事專家普遍認(rèn)為精確后勤是未來戰(zhàn)爭后勤改革與發(fā)展的方向。我軍軍事物流研究剛剛起步,尚未形成系統(tǒng)、量化、可操作的決策理論和方法體系,前瞻性研究戰(zhàn)時軍事物流系統(tǒng)決策理論與方法具有十分重要意義。本文在論述戰(zhàn)時軍事物流系統(tǒng)概念、總結(jié)現(xiàn)代戰(zhàn)爭后勤保障經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)和回顧相關(guān)研究領(lǐng)域?qū)W術(shù)動態(tài)的基礎(chǔ)上,突出運(yùn)用多準(zhǔn)則決策方法,全面深入研究基于戰(zhàn)役層次、地面作戰(zhàn)的軍事物流系統(tǒng)的規(guī)劃、組織和控制問題,主要做了以下幾方面工作: (1) 分析戰(zhàn)時軍事物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),指出其系統(tǒng)優(yōu)化一般屬于多目標(biāo)決策問題,主要依據(jù)安全性、時效性和經(jīng)濟(jì)性等多個目標(biāo)共同實(shí)施決策,且經(jīng)濟(jì)性只是次要的決策目標(biāo)。這與企業(yè)物流系統(tǒng)決策之間存在明顯區(qū)別,因此通常不能直接采用企業(yè)物流決策方法進(jìn)行戰(zhàn)時軍事物流決策。 (2) 論述傳統(tǒng)后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略、即時后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略和混合戰(zhàn)略,分析物流戰(zhàn)略與后勤補(bǔ)給模式之間的關(guān)系。指出各種戰(zhàn)時軍事物流戰(zhàn)略本身并無優(yōu)劣之分,不同戰(zhàn)略適用于不同的作戰(zhàn)對象、作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)態(tài)...

【文章頁數(shù)】：169 頁

【學(xué)位級別】：博士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    1.1 課題背景
    1.2 戰(zhàn)時軍事物流系統(tǒng)
        1.2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        1.2.2 系統(tǒng)特點(diǎn)
        1.2.3 系統(tǒng)決策
    1.3 相關(guān)領(lǐng)域研究動態(tài)
        1.3.1 軍事物流研究現(xiàn)狀
        1.3.2 地方物流研究成果
        1.3.3 現(xiàn)有研究解決戰(zhàn)時后勤決策問題的局限性
    1.4 課題研究的意義、內(nèi)容和方法
    1.5 小結(jié)
第二章 后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略與物流需求預(yù)測
    2.1 戰(zhàn)時后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略
        2.1.1 后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略目標(biāo)
        2.1.2 傳統(tǒng)后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略
        2.1.3 即時后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略
        2.1.4 混合后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略
        2.1.5 后勤補(bǔ)給戰(zhàn)略的抉擇與調(diào)整
    2.2 戰(zhàn)時物流需求的定性預(yù)測方法
        2.2.1 專家調(diào)查法
        2.2.2 比較類推法
    2.3 戰(zhàn)時物流需求的定量預(yù)測方法
        2.3.1 指數(shù)平滑法
        2.3.2 灰色模型法
        2.3.3 回歸分析法
        2.3.4 組合預(yù)測和誤差分析
    2.4 戰(zhàn)役物流需求總量的預(yù)測方法
        2.4.1 基數(shù)概念
        2.4.2 總量預(yù)測模型
    2.5 戰(zhàn)時物流需求的分布預(yù)測
        2.5.1 物流小區(qū)
        2.5.2 需求OD調(diào)查
        2.5.3 需求分布預(yù)測方法
            2.5.3.1 增長系數(shù)法
            2.5.3.2 重力模型法
            2.5.3.3 基數(shù)分布預(yù)測法
    2.6 小結(jié)
第三章 軍事物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
    3.1 基本概念
        3.1.1 網(wǎng)絡(luò)要素
        3.1.2 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的基本職能
        3.1.3 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的基本原則
        3.1.4 網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的程序和內(nèi)容
    3.2 戰(zhàn)時軍事物流中心的連續(xù)選址布局
        3.2.1 單源連續(xù)選址布局
            3.2.1.1 單源連續(xù)選址模型
            3.2.1.2 基于MATLAB函數(shù)的優(yōu)化算法
        3.2.2 多源連續(xù)選址布局
            3.2.2.1 多源連續(xù)選址模型
            3.2.2.2 交替分配啟發(fā)式算法
            3.2.2.3 模擬分析
    3.3 戰(zhàn)時軍事物流中心的離散選址布局
        3.3.1 集合覆蓋法
            3.3.1.1 集合覆蓋模型
            3.3.1.2 集合覆蓋模型算法
            3.3.1.3 模擬分析
        3.3.2 P-中值法
            3.3.2.1 P-中值模型
            3.3.2.2 P-中值模型算法
            3.3.2.3 模擬分析
    3.4 戰(zhàn)時軍事物流中心的選址評價
        3.4.1 評價指標(biāo)的遞階層次結(jié)構(gòu)
        3.4.2 元素相對重要性的判斷矩陣
        3.4.3 群體決策判斷矩陣的合成方法
        3.4.4 評價指標(biāo)權(quán)重和方案綜合評價
        3.4.5 模擬分析
    3.5 小結(jié)
第四章 基于時效性目標(biāo)的庫存控制決策
    4.1 基本概念
        4.1.1 庫存作用
        4.1.2 庫存系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
        4.1.3. EOQ庫存模型
    4.2 再訂貨點(diǎn)法確定性作戰(zhàn)物資的庫存控制
        4.2.1 確定性庫存分類
        4.2.2 無限供給率的確定性庫存模型
        4.2.3 有限供給率的確定性庫存模型
    4.3 再訂貨點(diǎn)法隨機(jī)性作戰(zhàn)物資的庫存控制
        4.3.1 經(jīng)常性庫存與安全性庫存
        4.3.2 隨機(jī)性需求和確定性訂貨提前期的庫存模型
        4.3.3 隨機(jī)性需求和隨機(jī)性訂貨提前期的庫存模型
        4.3.4 不規(guī)則需求條件下的庫存控制
    4.4 定期盤存法作戰(zhàn)物資的庫存控制
        4.4.1 單一軍品訂貨的庫存模型
        4.4.2 多種軍品聯(lián)合訂貨的庫存模型
    4.5 時效性庫存模型應(yīng)用分析
    4.6 作戰(zhàn)物資的配送需求計劃
    4.7 小結(jié)
第五章 運(yùn)輸調(diào)度問題的多準(zhǔn)則決策
    5.1 基本概念
        5.1.1 戰(zhàn)場環(huán)境下運(yùn)輸調(diào)度問題的影響因素
        5.1.2 戰(zhàn)場環(huán)境下運(yùn)輸調(diào)度問題的分類
        5.1.3 戰(zhàn)場環(huán)境下運(yùn)輸調(diào)度決策的基本理論
    5.2 戰(zhàn)場環(huán)境下滿載車輛運(yùn)輸線路選擇
        5.2.1 線路選擇模型
        5.2.2 決策效用函數(shù)
        5.2.3 模擬分析
    5.3 戰(zhàn)場環(huán)境下帶時間窗的單車(車隊)配載運(yùn)輸線路選擇
        5.3.1 線路選擇模型
        5.3.2 改進(jìn)節(jié)約算法
        5.3.3 模擬分析
    5.4 戰(zhàn)場環(huán)境下帶時間窗的多車(車隊)配載運(yùn)輸線路選擇
        5.4.1 線路選擇模型
        5.4.2 遺傳算法設(shè)計
        5.4.3 模擬分析
    5.5 道路網(wǎng)絡(luò)的車流分配
        5.5.1 車流分配模型和算法
        5.5.2 車流分配模型應(yīng)用
    5.6 小結(jié)
第六章 軍事物流決策支持系統(tǒng)分析
    6.1 戰(zhàn)時軍事物流中心的管理活動
    6.2 戰(zhàn)時軍事物流決策支持系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)模型
    6.3 戰(zhàn)時軍事物流決策支持系統(tǒng)的技術(shù)分析
        6.3.1 物流信息平臺
        6.3.2 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)
        6.3.3 庫存控制系統(tǒng)
        6.3.4 物流配送系統(tǒng)
        6.3.5 設(shè)施選址系統(tǒng)
    6.4 戰(zhàn)時軍事物流系統(tǒng)的構(gòu)架分析
        6.4.1 系統(tǒng)整體構(gòu)架
        6.4.2 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)構(gòu)架
    6.5 小結(jié)
第七章 結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀博士學(xué)位期間學(xué)術(shù)科研情況



本文編號：3862976