發(fā)布時間：2022-10-20 09:00

　　隨著以信息化為核心的高新技術(shù)的廣泛運用,加速了航空裝備綜合化、一體化的發(fā)展,加之航空兵部隊按照新的編制運行和任務(wù)使命拓展,導致某新型艦載直升機按照傳統(tǒng)維修保障模式進行的專業(yè)設(shè)置,已經(jīng)難以適應(yīng)直升機維修保障的需要。文章在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)該型直升機及其機務(wù)保障特點,結(jié)合專業(yè)設(shè)置存在的問題,研究確定了直升機維修專業(yè)設(shè)置的原則,并在此基礎(chǔ)上,提出直升機航空維修專業(yè)設(shè)置優(yōu)化及人員培訓的方法建議。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
1 維修專業(yè)設(shè)置基本原則
    1.1 功能為主、保持完整
    1.2 系統(tǒng)整合、避免交叉
    1.3 分工明確、界面清晰
    1.4 規(guī)模適度、工作均衡
    1.5 學科相近、便于訓練
2 維修專業(yè)設(shè)置方法研究
    2.1 現(xiàn)行維修專業(yè)主要工作界面和內(nèi)容梳理
    2.2 維修專業(yè)設(shè)置存在問題分析
    2.3 專業(yè)優(yōu)化調(diào)整方案
    2.4 方案分析
3 專業(yè)優(yōu)化后人員培訓建議
    3.1 部隊自身培訓
    3.2 院校承擔培訓
    3.3 廠所承擔培訓
4 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]兩種人才培養(yǎng)模式的反思與啟示[J]. 張旺,杜亞麗.  東北師大學報(哲學社會科學版). 2016(05)
[2]戰(zhàn)機維修保障工程專業(yè)劃分研究[J]. 張洪偉.  航空維修與工程. 2015(10)
[3]面向民航的工業(yè)工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方法研究[J]. 李耀華.  教育教學論壇. 2015(06)
[4]航空維修技術(shù)人才培養(yǎng)模式探索與研究[J]. 崔旭,徐春艷.  沈陽航空工業(yè)學院學報. 2010(06)



本文編號：3694173