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基于蟻群算法的某區(qū)域部隊(duì)物資運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究

發(fā)布時(shí)間:2021-08-19 19:36
  兵家俗語(yǔ):兵馬未動(dòng),糧草先行。自古以來(lái)后勤保障對(duì)一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利起著至關(guān)重要的作用。軍事物流作為后勤保障的關(guān)鍵組成部分,其重要作用早已被歷史所證實(shí)。當(dāng)前,我軍的現(xiàn)代化建設(shè)正面臨一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略機(jī)遇期,軍事后勤的變革也必將對(duì)我軍的現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。而現(xiàn)代化軍事物流變革的目的就是:如何用高效、快捷、準(zhǔn)確的運(yùn)輸方式和信息化手段完成軍需物資的運(yùn)輸供給,滿(mǎn)足部隊(duì)執(zhí)行各種任務(wù)的后勤需要。這已經(jīng)成為我軍后勤管理和軍事物流新的研究領(lǐng)域。因此對(duì)部隊(duì)物資運(yùn)輸線(xiàn)路和車(chē)輛調(diào)度進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),可以在一定程度上提高我軍后勤保障能力和資源利用率。本文的研究,符合當(dāng)前部隊(duì)后勤保障工作的整體需求,貼近實(shí)際,具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文在介紹了論文的研究背景、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,對(duì)涉及到的后勤物資運(yùn)輸與軍事物流的相關(guān)理論與知識(shí)進(jìn)行了概述,爾后主要從三個(gè)方面展開(kāi)了研究:首先,建立了某區(qū)域部隊(duì)后勤物資運(yùn)輸路徑選擇的改進(jìn)蟻群算法模型:主要定義了狀態(tài)轉(zhuǎn)移概率分布,設(shè)置了局部信息更新策略,同時(shí)優(yōu)化了螞蟻全局更新策略;基于此,建立了帶時(shí)間窗約束的某區(qū)域部隊(duì)后勤物資運(yùn)輸路徑優(yōu)化模型(Vehicle Routing Proble... 

【文章來(lái)源】:國(guó)防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校

【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

基于蟻群算法的某區(qū)域部隊(duì)物資運(yùn)輸路徑優(yōu)化問(wèn)題研究


應(yīng)急救災(zāi)行動(dòng)中軍事物流存在的五個(gè)突出問(wèn)題

軍事物流


時(shí)軍事物流運(yùn)輸呈現(xiàn)出了陸、海、空、天、電等多維態(tài)勢(shì),敵對(duì)的雙比,速度快,對(duì)后勤物資的需求量顯著增加,且呈現(xiàn)物資需求的突發(fā)性,使得物流系統(tǒng)必須在最短的時(shí)間中精準(zhǔn)調(diào)控,隨著戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的變化而靈活改變物資流貽誤了物資運(yùn)輸?shù)狞S金保障時(shí)機(jī),將可能影響到戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)軍隊(duì)取得勝利的先決條件就是要保持順暢的物流保。這對(duì)軍事物流理論體系、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度等方無(wú)縫連接”才能高效率地將物資快速運(yùn)抵戰(zhàn)場(chǎng)。事物流運(yùn)輸呈現(xiàn)出諸多特點(diǎn),如圖 2.5 所示。一是物,三是物資消耗大,四是不確定因素多。正因局部戰(zhàn)管理的最高水平,所以對(duì)物流的管理技術(shù)以及手段提資保障適時(shí)、適量、適地。當(dāng)前我軍制定的物流保障成的,在速度、效率以及科學(xué)性方面很難達(dá)到現(xiàn)代高,迫切需要計(jì)算機(jī)技術(shù)和相關(guān)信息技術(shù)在此領(lǐng)域的實(shí)

示意圖,問(wèn)題,示意圖,工程碩士學(xué)位


國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)研究生院工程碩士學(xué)位論文一類(lèi)是通過(guò)相關(guān)問(wèn)題的近似解,研究 VRP 問(wèn)題的啟發(fā)式算間保持平衡。相關(guān)算法有:模擬退火算法、蟻群算法、遺傳效組合混合算法[35]。的社會(huì)發(fā)展,路徑優(yōu)化問(wèn)題的研究得到了不斷的完善:從早 TSP 問(wèn)題和車(chē)輛服務(wù)約束問(wèn)題,到有車(chē)輛容量限制問(wèn)題和客戶(hù)數(shù)、行駛的時(shí)間限制(傳統(tǒng)的 VRP 問(wèn)題),再到題)和多貨點(diǎn)問(wèn)題(MDVRP)和隨機(jī)問(wèn)題(SVRP)[36,37]。路入,越來(lái)越符合各種實(shí)際情況,解決現(xiàn)實(shí)問(wèn)題能力也越來(lái)越本文有關(guān)的車(chē)輛路徑選擇問(wèn)題(VRP)[13]。

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]戒嚴(yán)維穩(wěn)軍事物流保障特點(diǎn)及對(duì)策[J]. 林興龍.  交通企業(yè)管理. 2015(03)
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[8]遺傳算法求解物流配送中帶時(shí)間窗的VRP問(wèn)題[J]. 周屹,李海龍,王銳.  吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(理學(xué)版). 2008(02)
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[10]戰(zhàn)時(shí)軍事物流仿真研究[J]. 楊西龍,陳瑤,曹長(zhǎng)修,李蹊.  系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào). 2005(09)

碩士論文
[1]基于改進(jìn)蟻群算法的應(yīng)急物流車(chē)輛路徑問(wèn)題研究[D]. 韋曉.濟(jì)南大學(xué) 2015
[2]軍事物流配送路徑優(yōu)化問(wèn)題研究[D]. 周和平.合肥工業(yè)大學(xué) 2009



本文編號(hào):3352015

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