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戰(zhàn)時(shí)裝備修理機(jī)構(gòu)搶修能力評(píng)估

發(fā)布時(shí)間:2021-05-12 17:05
  為定量評(píng)估裝備修理機(jī)構(gòu)搶修能力,進(jìn)而為戰(zhàn)時(shí)搶修決策以及資源需求分析提供參考,提出了一種基于搶修工作量的搶修能力量化評(píng)估方法。以戰(zhàn)時(shí)損傷裝備搶修工作量分布為基礎(chǔ),對(duì)戰(zhàn)時(shí)修理機(jī)構(gòu)搶修任務(wù)量進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)維修機(jī)構(gòu)搶修能力進(jìn)行量化計(jì)算,得出修理機(jī)構(gòu)修理工時(shí)滿(mǎn)足率。結(jié)合自行火箭炮裝備搶修工作量分布規(guī)律及維修機(jī)構(gòu)劃分情況,對(duì)此搶修能力計(jì)算方法進(jìn)行了實(shí)際應(yīng)用。結(jié)果表明,比傳統(tǒng)評(píng)估方法更為客觀。 

【文章來(lái)源】:兵器裝備工程學(xué)報(bào). 2020,41(05)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【文章目錄】:
1 相關(guān)概念
2 搶修任務(wù)量預(yù)計(jì)
    1)戰(zhàn)時(shí)實(shí)際需要搶修第i種裝備數(shù)量
    2)實(shí)際需要搶修的第i種損壞裝備進(jìn)入各修理機(jī)構(gòu)的概率
    3)各級(jí)修理機(jī)構(gòu)實(shí)際需要搶修的第i種損壞裝備的數(shù)量
    4)各級(jí)修理機(jī)構(gòu)對(duì)第i種損壞裝備的搶修任務(wù)量
3 維修機(jī)構(gòu)搶修能力測(cè)算
    3.1 維修機(jī)構(gòu)搶修能力
    3.2 修理工時(shí)滿(mǎn)足率測(cè)算
4 算例分析
5 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]基于時(shí)間序列挖掘的合成旅裝備維修保障能力預(yù)測(cè)[J]. 宋星,賈紅麗,王謙,趙汝?yáng)|.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2020(04)
[3]車(chē)輛裝備戰(zhàn)時(shí)維修保障能力評(píng)估模型研究[J]. 王利輝,王凱,劉慎洋,劉妍,袁繼凱.  軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2019(05)
[4]基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的部隊(duì)后勤機(jī)動(dòng)平臺(tái)維修能力評(píng)估[J]. 于戰(zhàn)果,張堯,鄧威,楊冰峰.  軍事交通學(xué)院學(xué)報(bào). 2015(09)
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[6]維修分隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)裝備維修能力評(píng)估方法研究[J]. 劉平,高崎,黃照協(xié),葛陽(yáng).  裝備環(huán)境工程. 2012(05)
[7]組合權(quán)重艦船裝備技術(shù)保障能力評(píng)估證據(jù)理論模型[J]. 張立,冷宣兵,王平.  火力與指揮控制. 2010(08)
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本文編號(hào):3183794

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