航空兵出動計劃沖突探測問題是信息化條件下空軍作戰(zhàn)規(guī)劃中亟須解決問題,在對航空兵出動計劃沖突問題分析的基礎(chǔ)上,提出了基于仿真推演的航空兵出動計劃沖突自動探測方法,并對方法中的核心問題時間策略機制、知識庫和數(shù)據(jù)庫設(shè)計進行了分析并給出了解決方案。針對某方向航空兵出動計劃方案進行實驗,實驗結(jié)果表明,基于仿真推演的航空兵出動計劃沖突自動探測方法切實可行。 

【文章來源】：指揮控制與仿真. 2020,42(02)

【文章頁數(shù)】：5 頁

【部分圖文】：

基于仿真推演的航空兵出動計劃沖突探測

采用解析方法進行沖突預判斷可以將判斷操作限制在空間上有重合的航路段之間。當分組方法不能排除航線沖突的可能性時,首先進行飛行高度的比對,對于平飛的航路段直接將高度差與安全高度進行比較,如果不是平飛航路段,如直線爬升段、直線下降段、轉(zhuǎn)彎上升、下降段等情況,則要讀取這兩個航路段的最高、最低航線高度,然后進行類似的對比,從而判定在高度上是否存在沖突;在進行高度對比的基礎(chǔ)上,將航線進行安全距離擴展,進行解析求交點,如圖2所示,得出敏感區(qū)域。對于資源敏感區(qū)的計算,由于航空兵出動計劃資源沖突往往集中在起飛和降落兩個時段,因此與計算空間沖突敏感區(qū)域類似,同樣將航空兵出動計劃按照起飛和降落時間短進行分組,有重疊的部分設(shè)為敏感區(qū)域。

其中,事實性知識在航空兵出動計劃制定過程中大量存在,主要是指在航空兵出動計劃制定過程中必須遵循的各種強制性要求或規(guī)則,如為了保證飛行安全飛機之間的最小安全間隔等。具體而言主要包括飛行安全規(guī)則、飛機機型與武器的搭配規(guī)則、機型與執(zhí)行任務(wù)的匹配規(guī)則、武器使用條件限制相關(guān)規(guī)則、機型相互配合基本規(guī)則、機型協(xié)同規(guī)則、機場保障規(guī)則以及使用武器打擊目標類型規(guī)則。事實性知識是整個沖突知識庫的核心,在仿真推演過程中,沖突探測模塊在每個仿真步長依據(jù)事實性知識進行檢測并對不符合的部分進行告警。經(jīng)驗性知識主要是指沒有嚴格的信息來源,主要是憑借航空兵計劃制定人員的經(jīng)驗和熟悉程度而確定的一類知識。經(jīng)驗性知識有其相應的適應范圍,不同的計劃制定人員得到的經(jīng)驗并不完全一致。在整個計劃制定過程中,特別是對于航空兵出動計劃的組織以及針對目標信息的出動計劃決策中,經(jīng)驗性知識對于在滿足事實性知識基礎(chǔ)上追求更大作戰(zhàn)效能具有重要意義。具體而言主要包括使用武器優(yōu)先規(guī)則、武器組合建議規(guī)則、協(xié)同組合建議規(guī)則、保障建議四類。與事實性知識使用不同,經(jīng)驗性知識并不是必須遵循的,只是在沖突致因分析時為便于更好地發(fā)揮作戰(zhàn)效能基于經(jīng)驗性知識給出修改意見建議。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3039916