工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)力量運(yùn)用問(wèn)題研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-13 04:55
隨著新軍事變革的不斷深入,部隊(duì)的使命任務(wù)也在發(fā)生著深刻的變化,工程兵部隊(duì)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、反恐維穩(wěn)、國(guó)際維和等多個(gè)方面,逐步彰顯了其在和平年代下的強(qiáng)大作用。本文是以工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)時(shí)的具體工作為出發(fā)點(diǎn),在做了大量的調(diào)研工作的基礎(chǔ)上,從我國(guó)實(shí)際情況出發(fā),結(jié)合軍內(nèi)外搶險(xiǎn)救災(zāi)的先進(jìn)理念和寶貴經(jīng)驗(yàn),提出了工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)力量運(yùn)用的內(nèi)涵和特點(diǎn),闡述了指導(dǎo)其行動(dòng)的基本原則。之后,在分析目前工程兵執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)中所存在問(wèn)題的基礎(chǔ)上,探索總結(jié)了未來(lái)工程兵在搶險(xiǎn)救災(zāi)方面的改進(jìn)方向,并在指揮體系、資源配置、力量構(gòu)成等方面提出了工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)力量運(yùn)用的基本思路和實(shí)現(xiàn)模式。為了更加直觀地展示工程兵在遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)中科學(xué)運(yùn)用力量的一面,本文選取了工程兵在遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)中的部分重要行動(dòng)進(jìn)行實(shí)例分析,并在最后利用層次分析法對(duì)工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)力量運(yùn)用的效能進(jìn)行了評(píng)估。本文的研究成果對(duì)于在信息化條件下工程兵遂行搶險(xiǎn)救災(zāi)等非軍事任務(wù)具有一定的參考和借鑒價(jià)值。
【文章來(lái)源】:國(guó)防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
機(jī)動(dòng)能力評(píng)估指標(biāo)體系最小轉(zhuǎn)彎半徑
圖 6.2 機(jī)動(dòng)能力評(píng)估指標(biāo)體系能力,主要研究部隊(duì)最大作業(yè)效率、最大作業(yè)面范圍度、展開(kāi)撤收時(shí)間、作業(yè)場(chǎng)地適應(yīng)能力,其評(píng)估體力最高行軍速度最小轉(zhuǎn)彎半徑連續(xù)行駛里程最大負(fù)載量最大作業(yè)效率
圖 6.4 附屬作業(yè)能力評(píng)估指標(biāo)體系能力,主要研究的是全天候作業(yè)能力、高低溫適應(yīng)能力和抗潮濕能力,其評(píng)估體系如圖 6.5 所示。能力全天候作業(yè)能力高低溫適應(yīng)能力抗潮濕能力風(fēng)沙適應(yīng)能力雨雪密封能力
本文編號(hào):2974257
【文章來(lái)源】:國(guó)防科技大學(xué)湖南省 211工程院校 985工程院校
【文章頁(yè)數(shù)】:95 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
機(jī)動(dòng)能力評(píng)估指標(biāo)體系最小轉(zhuǎn)彎半徑
圖 6.2 機(jī)動(dòng)能力評(píng)估指標(biāo)體系能力,主要研究部隊(duì)最大作業(yè)效率、最大作業(yè)面范圍度、展開(kāi)撤收時(shí)間、作業(yè)場(chǎng)地適應(yīng)能力,其評(píng)估體力最高行軍速度最小轉(zhuǎn)彎半徑連續(xù)行駛里程最大負(fù)載量最大作業(yè)效率
圖 6.4 附屬作業(yè)能力評(píng)估指標(biāo)體系能力,主要研究的是全天候作業(yè)能力、高低溫適應(yīng)能力和抗潮濕能力,其評(píng)估體系如圖 6.5 所示。能力全天候作業(yè)能力高低溫適應(yīng)能力抗潮濕能力風(fēng)沙適應(yīng)能力雨雪密封能力
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