【摘要】：上世紀(jì)九十年代以來(lái)發(fā)生的幾場(chǎng)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)表明:精確后勤是未來(lái)軍事后勤改革的發(fā)展趨勢(shì)和方向。作為精確后勤的重要內(nèi)容之一,在戰(zhàn)時(shí)運(yùn)力比較緊張的情況下,有效選擇運(yùn)輸?shù)缆?及時(shí)、安全完成運(yùn)輸任務(wù),對(duì)于掌握戰(zhàn)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán),確保打得贏至關(guān)重要。深入研究軍事運(yùn)輸?shù)缆穬?yōu)選問(wèn)題,對(duì)于改善我軍軍事運(yùn)輸效率低下現(xiàn)狀、創(chuàng)新后勤保障的理念方法、提高后勤保障水平具有重要意義。本文以某戰(zhàn)區(qū)為背景,研究大聯(lián)勤條件下的公路軍事運(yùn)輸?shù)缆穬?yōu)選方法,主要做了以下幾個(gè)方而的工作:(1)收集整理了國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家的關(guān)于“車(chē)輛調(diào)度問(wèn)題”的相關(guān)資料,分析介紹了相關(guān)研究現(xiàn)狀。對(duì)我軍公路軍事運(yùn)輸?shù)漠?dāng)前情況進(jìn)行了闡述,分析了公路軍事運(yùn)輸?shù)缆愤x擇問(wèn)題的研究意義,為下文寫(xiě)作奠定了理論基礎(chǔ)。(2)根據(jù)BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相關(guān)理論建立了公路軍事運(yùn)輸路線(xiàn)選擇模型�？紤]到現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)條件下,后勤保障的高強(qiáng)度,在我軍聯(lián)勤保障的背景下,公路軍事運(yùn)輸作為一種重要的運(yùn)輸方式,影響運(yùn)輸線(xiàn)路選擇的因素很多,基于BAM神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行決策分析,可以避開(kāi)諸多影響因素性質(zhì)及權(quán)重的計(jì)算,提高指揮決策的實(shí)際可操作性。(3)設(shè)計(jì)了符合實(shí)際情況的迭代算法。在證明所建模型穩(wěn)定有效的前提下,通過(guò)設(shè)計(jì)能量函數(shù)和推導(dǎo)計(jì)算,提出了求解運(yùn)輸線(xiàn)路優(yōu)化選擇的迭代算法,該算法可方便計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn),通過(guò)示例應(yīng)用驗(yàn)證,表明該算法可以較好的實(shí)現(xiàn)聯(lián)想記憶,實(shí)現(xiàn)模型的決策分析功能。
【學(xué)位授予單位】：國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類(lèi)號(hào)】：E234

【參考文獻(xiàn)】

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1 石玉峰;戰(zhàn)時(shí)不確定性運(yùn)輸路徑優(yōu)化研究[D];西南交通大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2770861