【摘要】： 現(xiàn)代軍事物流,離不開現(xiàn)代軍事運輸。軍事運輸系統(tǒng),是戰(zhàn)斗力和保障力機動的唯一載體,軍事運輸系統(tǒng)所體現(xiàn)的投送能力,實質(zhì)上是威懾力、戰(zhàn)斗力的重要組成部分。汽車運輸是陸軍集團軍以下作戰(zhàn)部隊軍事運輸?shù)幕拘问?是戰(zhàn)場上保障力向一線戰(zhàn)斗部隊延伸的中堅力量。特別是在我軍信息化程度比較低和制空權(quán)、制電磁權(quán)難以達到絕對優(yōu)勢的情況下,作戰(zhàn)前沿的后勤保障通過空中垂直保障將變得實現(xiàn)困難、代價高昂,此時,汽車運輸將會發(fā)揮不可替代的作用。本文采用定量分析方法,針對現(xiàn)有問題構(gòu)建數(shù)學(xué)模型并求解,以找出戰(zhàn)場汽車調(diào)度的最優(yōu)方案。 論文從戰(zhàn)場特點出發(fā),闡述了戰(zhàn)場汽車調(diào)度問題的特殊性,分析影響戰(zhàn)場汽車調(diào)度的因素,并對戰(zhàn)場運輸網(wǎng)絡(luò)進行描述,提出各種路權(quán)參數(shù);提出了基于安全性、經(jīng)濟性、時效性等指標(biāo)的戰(zhàn)場汽車調(diào)度單準(zhǔn)則決策問題,并將該問題逐個分解,進行了建模和算法設(shè)計;對基于時效性、經(jīng)濟性、安全性的戰(zhàn)場汽車調(diào)度多準(zhǔn)則決策問題進行研究,建立問題的數(shù)學(xué)模型并構(gòu)造各決策效用函數(shù);對常見的戰(zhàn)場汽車調(diào)度決策問題如:基于時效性的單起、訖點戰(zhàn)場汽車調(diào)度問題,基于經(jīng)濟性的單點至多點戰(zhàn)場汽車調(diào)度問題,帶時間窗的多車(車隊)汽車調(diào)度問題,基于時效性、經(jīng)濟性、安全性的單起、訖點戰(zhàn)場汽車調(diào)度多準(zhǔn)則決策問題等,提出案例,并應(yīng)用構(gòu)建的模型和算法進行求解,以驗證模型的有效性。
【學(xué)位授予單位】：國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類號】：E075

【引證文獻】

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1 吳國璽;蟻群算法在高寒地區(qū)維穩(wěn)物資保障中心選址中的應(yīng)用研究[D];國防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2010年

本文編號：2743064