本文關(guān)鍵詞：1990年代以來我國區(qū)域旅游合作研究進展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

1990年代以來我國區(qū)域旅游合作研究進展 6530字 投稿：侯鏭鏮

全文6頁 共6530字

摘要：數(shù)控技術(shù)是一門實用型的學(xué)科，對理論知識和實踐能力都具有很高的要求。本文對中職數(shù)控教學(xué)質(zhì)量提升措施進行了探討，期望通過本文的寫作，為當(dāng)前的數(shù)控教學(xué)提供有益的借鑒。關(guān)鍵詞：數(shù)控；教學(xué)；職業(yè)院校隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，對技術(shù)人才的需求日益增加，職業(yè)院…

當(dāng)前國際旅游業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)了通過區(qū)域旅游合作，不斷增強相互的競爭力，創(chuàng)造互利共贏局面的趨勢，泛珠三角區(qū)域的旅游協(xié)作體現(xiàn)通過加強區(qū)域旅游合作，實現(xiàn)資源共享、客源互送的特點。泛珠三角包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南內(nèi)地9省區(qū)和香港、…

摘要：本文從分析具體案例入手，實踐了在班主任工作中的德育教育行為，探討了在德育工作中的心理教育方式。關(guān)注和引導(dǎo)學(xué)生的成長，用智慧的愛融化學(xué)生的心靈之冰，讓學(xué)生在大學(xué)的校園里獲得安全感和歸屬感，獲得精神上的愉悅和滿足，促進其身心的健康發(fā)展。關(guān)鍵詞：教育…

作者：馬曉冬司緒華朱傳耿

人文地理 2007年10期

　　中國旅游業(yè)的競爭在經(jīng)歷了景點競爭、線路競爭、城市競爭三個階段后，開始進入到第四個階段——區(qū)域協(xié)同與跨區(qū)域競爭的新時代，區(qū)域整合體已經(jīng)成為旅游業(yè)競爭的基本單位[1]。近年來，區(qū)域旅游合作成為我國旅游業(yè)發(fā)展的熱點。長三角、珠三角、環(huán)渤海旅游協(xié)作區(qū)的逐步成型，開啟了區(qū)域旅游合作的新階段。尤其是本世紀初以來，我國區(qū)域旅游合作的力度、深度和廣度都有了進一步拓展——合作主體更加積極，合作層次更加深化，合作內(nèi)容更加豐富。除了上面三個板塊外，在我國不同尺度、不同層次的區(qū)域旅游合作方興未艾。

　　伴隨著實踐的需要，區(qū)域旅游合作研究得到廣泛關(guān)注，不同學(xué)者以不同的視角進行理論研究或?qū)嵶C分析，并取得的研究成果。本文通過對1990年代以來我國旅游合作的相關(guān)文獻分析，綜述近十幾年的區(qū)域旅游合作的研究狀況，并就未來的發(fā)展趨勢進行展望。

　　1 文獻分析

　　本文基于中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CNKI)，從中檢索主題為區(qū)域旅游合作的論文，及其相關(guān)知識元鏈接，以檢索到的 1992年以來的150余篇相關(guān)文獻進行分析。

　　1.1 類別分析

　　以區(qū)域旅游合作為主題及其類似文獻共涉及不同學(xué)科、不同類型期刊共83種，其中刊載3篇以上相關(guān)文獻的期刊 9種66篇，僅占文獻總量的42%，而其他論文則零星分散于74種期刊中；旅游學(xué)科領(lǐng)域的旅游學(xué)刊、桂林旅游高等�？茖W(xué)校學(xué)報、旅游科學(xué)，地理學(xué)領(lǐng)域的人文地理、經(jīng)濟地理、地理與地理信息科學(xué)（地理學(xué)與國土研究）、熱帶地理等可謂是區(qū)域旅游合作研究的核心期刊群，尤其是旅游學(xué)刊和人文地理兩期刊刊載的論文均在10篇以上，為這一主題研究的第一方陣（圖1）。

　　從論文作者的專業(yè)上分析，旅游學(xué)的綜合性和交叉性在區(qū)域旅游合作研究中表現(xiàn)得較為明顯。具備專業(yè)優(yōu)勢的管理學(xué)專業(yè)占據(jù)了旅游合作研究的半壁江山，具有資源研究及空間分析優(yōu)勢的地理學(xué)專業(yè)，其研究份額將近1/4；經(jīng)濟學(xué)專業(yè)名列第三；其他如社會學(xué)、歷史學(xué)等的積極參與，豐富了旅游合作的相關(guān)研究。

　　從論文作者的單位上分析，從事區(qū)域旅游合作研究的人員大都來自高校、研究所和旅游管理部門。高校在研究中處于絕對“壟斷”地位，高校的地理、旅游管理院系是主要研究陣地其研究份額占87%，其次是科研院所研究份額占 10%，而旅游管理相關(guān)部門也占有一定的份額（圖2）。

　　

　　圖1 期刊類別

　　Fig.1 The Periodical Classification

　　

　　圖2 研究者單位類別

　　Fig.2 The Organization of Researcher

　　1.2 空間分析

　　對檢索到的文獻中實證研究所涉及的區(qū)域進行空間分析，以所歸屬的省級行政區(qū)為基本分析單元，對1990年代以來的實證文獻所涉及的各省級地域數(shù)量以自然斷裂點法進行分級，并將其空間化（圖3）。

　　1990年代以來，我國區(qū)域旅游合作研究的空間特征主要表現(xiàn)為集聚性和梯度性。首先，集聚性主要表現(xiàn)在兩個方面：一是旅游合作研究主要集中在旅游資源富集區(qū)。華南、西南地區(qū)旅游資源豐度優(yōu)勢集中，旅游資源組合狀況突出，資源整體優(yōu)勢度高[2]，這里成為旅游合作研究的“富集區(qū)”，比重占2/3之多，尤其是兩廣、貴州、湖南及江蘇五個省級行政區(qū)最為集中，比重為22.45%。二是旅游合作研究集中在區(qū)域經(jīng)濟一體化程度較高、區(qū)域旅游合作實踐較為成熟的區(qū)域。泛珠三角、長三角區(qū)域旅游合作的實踐皆取得顯著成效[3]，成為研究的密集區(qū)，尤其是泛珠三角旅游協(xié)作區(qū)研究約占一半比重。

　　

　　圖3 文獻空間結(jié)構(gòu)

　　Fig.3 The Spatial Structure of the Literature

　　另外，區(qū)域旅游合作研究在空間上還呈現(xiàn)出一定的梯度性。研究頻度高的梯度區(qū)主要集中在華南、西南地區(qū)；華東、華中、華北為研究頻度的次級梯度區(qū)；研究文獻涉及較少的地區(qū)主要為東北和廣大的西北地區(qū)。因此，區(qū)域旅游合作研究的整體梯度呈現(xiàn)出由南往北、由東向西依次遞減的格局。

　　2 區(qū)域旅游合作的研究內(nèi)容

　　區(qū)域旅游合作是旅游業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路[4]�，F(xiàn)代經(jīng)濟的競爭合作趨勢和旅游活動的綜合性本質(zhì)，決定了旅游業(yè)合作發(fā)展的必要性和可能性[5]。本文從旅游合作概念、理論基礎(chǔ)、合作模式及空間組織等角度對區(qū)域旅游合作研究內(nèi)容進行綜述。

　　2.1 區(qū)域旅游合作的概念

　　對區(qū)域旅游合作的概念進行界定，是研究區(qū)域旅游合作問題的基礎(chǔ)之一。學(xué)者們從不同角度對區(qū)域旅游合作進行定義。薛瑩(2001)[6]認為區(qū)域旅游合作是指區(qū)域范圍內(nèi)不同地區(qū)之間的旅游經(jīng)濟主體，依據(jù)一定的章程、協(xié)議或合同，將資源在地區(qū)之間重新配置、組合，以獲取最大的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益的旅游經(jīng)濟活動；梁藝樺、楊新軍 (2004)[7]從系統(tǒng)學(xué)視角為區(qū)域旅游合作定義，即區(qū)域旅游合作是具有區(qū)域性相互聯(lián)系、相互作用、相互依賴的各個旅游主體單元與在它們之間流動的各種旅游資源要素形成有機運行系統(tǒng)，并不斷促使系統(tǒng)“整合功能”日趨增強和發(fā)展的演化過程；莫幫洪，史本鳳(2005)[8]認為區(qū)域旅游合作是在一定區(qū)域范圍內(nèi)，旅游經(jīng)濟主體打破行政體制和區(qū)劃的限制，依據(jù)契約整合和優(yōu)化旅游系統(tǒng)各個要素的配置，從而提高該區(qū)域范圍內(nèi)旅游產(chǎn)品的整體質(zhì)量，以便獲取最大綜合效益的旅游經(jīng)濟行為；盧亮(2005)[9]從區(qū)域旅游適度整合的角度認為，即是在保持原有的經(jīng)濟、社會、生態(tài)效益不被破壞的前提下，對區(qū)域內(nèi)各個旅游單體的人、財、物等資源以及相關(guān)要素進行合理、系統(tǒng)地規(guī)劃與配置，以期互惠共贏，并在達到臨界規(guī)模之前實現(xiàn)整體效益最大化的行為。

　　 2.2 區(qū)域旅游合作的理論基礎(chǔ)

　　區(qū)域旅游合作的理論基礎(chǔ)較為薄弱，主要緣于對其他學(xué)科相關(guān)理論的借鑒，部分學(xué)者在這方面作了有益嘗試。佟玉權(quán)(1998)[10]以系統(tǒng)科學(xué)的思想為指導(dǎo)，全面闡述區(qū)域旅游系統(tǒng)中的結(jié)構(gòu)問題，并提出由宏觀旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與微觀旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化構(gòu)成的、科學(xué)組織區(qū)域旅游系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的一系列理論與方法；梁藝樺等(2004)[7]應(yīng)用系統(tǒng)學(xué)自組織來理論，對區(qū)域旅游合作演化與動因進行探討。梁藝樺，楊新軍(2005)[11]以博弈研究為切入點，通過合作博弈與競爭博弈的優(yōu)劣對比，運用競爭合作博弈研究方法，將博弈理論與區(qū)域旅游活動的開展過程相結(jié)合，提出區(qū)域旅游活動競合博弈戰(zhàn)略；鄔愛其(2000)[12]從合作博弈和非合作博弈分角度對旅游市場進入進行了分析。邱繼勤(2004)[13]在核心—邊緣理論和產(chǎn)業(yè)集聚理論基礎(chǔ)上提出區(qū)域聯(lián)動開發(fā)理論；麻學(xué)鋒(2005)[14]從產(chǎn)業(yè)集群的角度對區(qū)域旅游合作開發(fā)模式作了探討。林耿，李冬環(huán)(1999)[15]從景觀生態(tài)學(xué)和系統(tǒng)論的角度，提出合理構(gòu)建系統(tǒng)的交通廊道和層次性開發(fā)旅游資源的策略。陶卓民，盧亮(2005)[16]也在對客源市場共同開拓進行研究時，引入了協(xié)同論思想、新制度經(jīng)濟學(xué)原理、共贏思想。

　　2.3 區(qū)域旅游合作的模式研究

　　由于不同的地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展水平、旅游資源開發(fā)程度、旅游市場的輻射范圍等的異質(zhì)性，導(dǎo)致了區(qū)域旅游合作的模式有著諸多的形式。根據(jù)1990年代以來我國區(qū)域旅游合作的研究成果（圖4），本文從區(qū)域旅游合作的組織機制角度，將旅游合作的模式歸納為協(xié)作模式、競合模式、聯(lián)動模式、互動模式及聯(lián)盟模式。

　　

　　圖4 區(qū)域旅游合作的模式

　　Fig.4 Regional Tourism Cooperation Patterns

　　2.3.1 協(xié)作模式

　　協(xié)作模式以區(qū)域經(jīng)濟的一體化為目標，強調(diào)市場對旅游業(yè)的主導(dǎo)作用，旅游企業(yè)往往為旅游合作的第一主體，協(xié)作以旅游要素的自由流動和打造無障礙旅游服務(wù)為宗旨。不同地區(qū)之間的旅游經(jīng)濟主體依據(jù)一定的章程或協(xié)議，讓旅游要素自由流動和重組，形成一個有內(nèi)聚力的旅游區(qū)域，以獲得最大的經(jīng)濟效益、社會效益和生態(tài)效益[17]。區(qū)域旅游協(xié)作主要以埃爾頓(Elton)的生態(tài)位理論作為依據(jù)，認為應(yīng)確保各個旅游區(qū)形成具有一定差別的“生態(tài)位”，以促進相互間的協(xié)調(diào)發(fā)展。市場競爭的加劇和旅游消費的理性化使得我國的區(qū)域旅游協(xié)作在20世紀的80年代就已經(jīng)出現(xiàn)，90年代以后，成為研究的熱點[18-22]。

　　2.3.2 競合模式

　　競合模式是針對主導(dǎo)旅游資源相似的臨近地域而提出的一種區(qū)域旅游合作模式（the cooperation-competing model,簡稱C-C模式）[23]。地域臨近、資源的相似和文化相通容易形成區(qū)域競爭，但也是區(qū)域合作的基礎(chǔ)。競合是指基于競爭前提下的有機合作，而非單純的競爭或單純的合作，競合模式借鑒了共生理論的概念和內(nèi)涵，認為這種競爭是通過共生單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能的創(chuàng)新以及共生單元之間功能的重新分工定位和合作實現(xiàn)的，“對稱互惠共生”的行為模式和“一體化共生”的組織模式是競合模式實現(xiàn)“雙贏”(Winwin)和“多贏”(Multi-win)的理想模式（吳泓，顧朝林， 2004）[24]。自2000年以來，區(qū)域旅游合作的競合模式成為研究的“熱點”[25-28]。

　　2.3.3 聯(lián)動模式

　　旅游聯(lián)動開發(fā)實質(zhì)上是針對旅游經(jīng)濟欠發(fā)達、競爭優(yōu)勢不突出的邊緣地區(qū)提出的一種區(qū)域旅游合作開發(fā)模式，它以核心——邊緣理論和產(chǎn)業(yè)集聚理論為理論基礎(chǔ)，具有一定的實施條件[13]。聯(lián)動開發(fā)是一種依附型的合作模式，主要借助于的旅游經(jīng)濟核心地區(qū)，進行資源的聯(lián)合開發(fā)和區(qū)域整體旅游形象樹立，以求激活旅游經(jīng)濟的區(qū)域溢出效應(yīng)。近年來，探索區(qū)域旅游的聯(lián)動開發(fā)成為促進區(qū)域經(jīng)濟一體化的一條有效途徑[29-31]。

　　2.3.4 互動模式

　　旅游開發(fā)的互動模式強調(diào)合作地區(qū)之間的職能分工，最為典型的就是旅游客源集散中心與旅游景區(qū)之間形成的市場—資源的共軛發(fā)展模式�；幽Ｊ降母拍铑愃朴趨^(qū)域經(jīng)濟的“雙核”結(jié)構(gòu)理論，雙核結(jié)構(gòu)兼有區(qū)域中心城市的趨中性和港口城市的門戶性的雙重區(qū)位優(yōu)勢[1,32,33]（陸玉麒，1999）。而對于旅游業(yè)發(fā)展來講，“雙核”往往是資源景區(qū)的旅游消費職能和中心城市的集散客源的職能構(gòu)成相互支撐形成互動發(fā)展格局。

　　2.3.5 聯(lián)盟模式

　　旅游聯(lián)盟是近年來興起的一種較為松散的旅游合作模式。旅游聯(lián)盟一般由旅游行政部門牽頭，旅游企業(yè)廣泛參與，旨在打破行政隸屬關(guān)系和空間跨度的局限，以資源為紐帶，搭建合作交流平臺，實現(xiàn)聯(lián)盟區(qū)域的資源互補、客源互通、市場共享的一種組織形式。旅游聯(lián)盟的合作主體即可以是城市，也可以是旅游企業(yè)（如旅行社、景區(qū)等），該模式并不強調(diào)地域上的鄰近，而更加關(guān)注旅游市場的共建共享，旅游信息的互通互聯(lián)。隨著區(qū)域旅游合作的推進，旅游聯(lián)盟也在廣泛開展，在2004年中國（濟南）國際旅游交易會期間，濟南、長春等26個國內(nèi)城市共同簽訂友好旅游城市聯(lián)盟合作協(xié)議；2005年連云港與武漢結(jié)成旅游合作聯(lián)盟； 2006年3月，蘇、魯、豫、皖接壤地區(qū)20個城市的千家旅行社在日照共同簽署了淮海經(jīng)濟區(qū)旅游聯(lián)盟宣言，宣告了淮海經(jīng)濟區(qū)旅游聯(lián)盟正式成立。

　　2.4 區(qū)域旅游合作的空間組織研究

　　空間是旅游業(yè)發(fā)展的被動形態(tài)，旅游資源的地域性、旅游客源的流動性、旅游形象的區(qū)域性都使得區(qū)域旅游合作具有鮮明的空間特征。所以，無論是哪一種旅游合作模式必然要落實到空間，呈現(xiàn)出一定的空間組織形態(tài)。對不同的旅游合作模式的空間組織形式的探討一直是旅游研究的重要課題之一。基于空間構(gòu)成要素（點—線—面），旅游合作的空間組織研究主要集中在旅游圈、旅游帶及旅游協(xié)作區(qū)等方面。

　　2.4.1 旅游圈

　　旅游圈通常以資源品味較高的旅游地或區(qū)域中心城市為核心，由各種要素包括經(jīng)濟圈、地理圈、交通網(wǎng)絡(luò)圈、文化圈等構(gòu)成的圈，以重疊交叉的方式，呈顯性或隱性的狀態(tài)存在。他是旅游職能結(jié)構(gòu)和地域空間結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合，具有輻射、擴散的特點，是一個開放性的動態(tài)系統(tǒng)。中小尺度的旅游圈主要以地區(qū)間旅游聯(lián)動開發(fā)和協(xié)作開發(fā)模式為主，大尺度的旅游圈的構(gòu)建往往依賴于旅游聯(lián)盟的合作模式。旅游圈一詞在學(xué)術(shù)界出現(xiàn)較早，相關(guān)理論研究較少，實證研究較多[34-42]。

　　2.4.2 旅游帶

　　旅游帶的空間組織類似于區(qū)域開發(fā)中的“點—軸”系統(tǒng)�！包c”指各級旅游中心地，“軸”是一定方向上聯(lián)結(jié)若干不同級別旅游中心地而形成的旅游業(yè)發(fā)展帶。旅游帶的形成往往依托一定的交通通道，在其初期往往以旅游景區(qū)為中心，以旅游線路的組織為主導(dǎo)，以旅游資源整合帶的形式出現(xiàn)；在其成熟期將發(fā)展成為以旅游城市為中心，以旅游客流的集疏運系統(tǒng)為主導(dǎo)，形成旅游產(chǎn)業(yè)聚集帶。旅游帶在其早期一般采用區(qū)域旅游的聯(lián)動和互動開發(fā)模式，依托交通線路將旅游資源或資源—客源有機組織起來，以發(fā)揮1+1＞2的整體效應(yīng)；在其發(fā)育成熟期，旅游帶的區(qū)域合作則以旅游協(xié)作和競合模式為主[43-46]。

　　2.4.3 旅游協(xié)作區(qū)

　　旅游協(xié)作區(qū)是旅游合作空間組織的高級形態(tài)，不同于旅游帶和旅游圈的等級化、輻射型的空間組織形態(tài)，旅游協(xié)作區(qū)是一種扁平化網(wǎng)絡(luò)型的空間組織。他是經(jīng)濟協(xié)作區(qū)的一種，協(xié)作區(qū)通常以旅游中心城市為節(jié)點，以便捷的交通和互動的信息通道作為鏈路，彼此互聯(lián)，在空間上形成有機網(wǎng)狀拓撲結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)各節(jié)點既能受整體功能影響，又可以自由地與其它節(jié)點相互作用。旅游協(xié)作區(qū)的旅游合作多以協(xié)作模式和競合模式為主。旅游協(xié)作區(qū)的概念早在八十年代就已經(jīng)被提出，郭康(1995)[47]對北方八省市區(qū)提出了建立旅游協(xié)作區(qū)的基本思想，母澤亮等(2005)[48]提出加強川渝黔滇旅游協(xié)作區(qū)的建設(shè)的構(gòu)想，旅游學(xué)刊(2005)[3]認為長三角、泛珠三角、環(huán)渤海旅游協(xié)作區(qū)的形成，真正開啟了區(qū)域旅游合作的新階段，并認為旅游合作未來將走向區(qū)域協(xié)同發(fā)展階段。

　　3 區(qū)域旅游合作研究展望

　　1990年代以來的區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，積極的推進了區(qū)域旅游合作的相關(guān)研究，并取得上述研究成果。但縱觀這十幾年我國區(qū)域旅游合作研究的進展，相對于區(qū)域旅游合作實踐的蓬勃發(fā)展，其相關(guān)研究還需在以下幾個方面進一步深化：

　　首先，強化區(qū)域旅游合作的理論研究。受“任務(wù)帶學(xué)科”的影響，國內(nèi)區(qū)域旅游合作的理論研究較多跟著實踐走，區(qū)域旅游合作的實證研究明顯多于理論探討，多數(shù)研究是“規(guī)劃＋對策”式的戰(zhàn)略研究，對區(qū)域旅游合作的機制、模式的總結(jié)和概括明顯不足；區(qū)域旅游合作的理論基礎(chǔ)薄弱，多數(shù)為借鑒經(jīng)濟學(xué)、地理學(xué)的相關(guān)理論，今后的研究應(yīng)強化區(qū)域旅游合作的理論創(chuàng)新，著手構(gòu)建面向旅游經(jīng)濟的區(qū)域合作理論框架。使其在實踐中，能夠在區(qū)域旅游合作的可行性分析、模式的選擇、合作的路徑、合作的空間組織等方面起到理論指導(dǎo)作用。

　　其次，加強區(qū)域旅游合作的時空演化研究。當(dāng)前我國區(qū)域旅游合作研究多數(shù)為片斷式的靜態(tài)研究，由于旅游業(yè)具有較強的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)聯(lián)效應(yīng)和空間組織的演化功能，所以要以動態(tài)的經(jīng)濟發(fā)展和空間演變的視角去研究區(qū)域旅游合作，分析其在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段的合作的模式與機制，以及應(yīng)采用何種空間組織形式來推進區(qū)域旅游合作。這其中，旅游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)效應(yīng)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間尺度及格局等都是具有演替特征的重要研究內(nèi)容。

　　再者，積極推進經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的旅游合作研究。我國區(qū)域旅游合作研究帶有較為明顯的空間梯度，其經(jīng)濟、資源趨向性較為顯著。實證研究主要集中于旅游資源開發(fā)程度較高、市場經(jīng)濟發(fā)達的華南、華東地區(qū)；而針對我國中西部地區(qū)的研究較少。經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)的旅游資源往往具有較高的原生價值，作為區(qū)域經(jīng)濟合作的先行軍，旅游合作應(yīng)是這些地區(qū)經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的主要方面。所以，應(yīng)以加強經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)、特別是區(qū)際邊緣地帶的旅游合作研究。

　　最后，強化區(qū)域旅游合作研究的技術(shù)支撐。當(dāng)前的區(qū)域旅游合作研究中，以定性研究為主導(dǎo)，缺乏對區(qū)域旅游合作的系統(tǒng)性研究和定量分析。所以，應(yīng)加強數(shù)學(xué)模型的應(yīng)用，如對旅游合作的投入—產(chǎn)出效應(yīng)進行比較，對合作系統(tǒng)的動力機制等進行科學(xué)分析，應(yīng)加強GIS空間分析技術(shù)的應(yīng)用，特別是合作區(qū)域之間的空間關(guān)聯(lián)效應(yīng)、旅游流的空間分析，旅游協(xié)作區(qū)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析等等。借助于相關(guān)技術(shù)和方法的支撐，使得區(qū)域旅游合作由內(nèi)省式研究走向科學(xué)規(guī)范的研究之路。

作者介紹：馬曉冬，博士，副教授，徐州師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院，徐州 221116 司緒華，朱傳耿，徐州師范大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院，徐州 221116

中國旅游業(yè)的競爭在經(jīng)歷了景點競爭、線路競爭、城市競爭三個階段后，開始進入到第四個階段——區(qū)域協(xié)同與跨區(qū)域競爭的新時代，區(qū)域整合體已經(jīng)成為旅游業(yè)競爭的基本單位[1]。近年來，區(qū)域旅游合作成為我國旅游業(yè)發(fā)展的熱點。長三角、珠三角、環(huán)渤海旅游協(xié)作區(qū)的逐步成…

我國高校學(xué)生法律援助的問題，是多方面因素影響形成。在筆者看來，高校學(xué)生法律援助是面向社會提供的法律服務(wù)，無論從對接受援助者負責(zé)還是對提供援助者負責(zé)的角度，都應(yīng)當(dāng)加強其規(guī)范性。第一節(jié)關(guān)于加強規(guī)范性的基本方法國內(nèi)許多學(xué)者針對加強高校學(xué)生法律援助規(guī)范性提出…

一、旅游產(chǎn)業(yè)定義的新界定：無邊界產(chǎn)業(yè)1.旅游產(chǎn)業(yè)的理論辨析旅游是不是一個產(chǎn)業(yè)，，或是一個什么性質(zhì)的產(chǎn)業(yè)在理論上一直存在不斷的爭論，美國旅游專家托馬斯(2001)認為“旅游業(yè)根本不是產(chǎn)業(yè)”。至今，學(xué)術(shù)界對于旅游產(chǎn)業(yè)的認識有三方面的觀點：一是“行、游、購、…

摘要：隨著當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展，新的理論被廣泛吸收并且整合到相關(guān)學(xué)科中，同時伴隨新方法和新技術(shù)的進一步應(yīng)用，更深層次的豐富了原先既有的理論方法。就數(shù)理統(tǒng)計而言，該項學(xué)科的運用已經(jīng)深入到人們生活的方方面面。我國隨著社會主義市場經(jīng)濟體制的逐步建立，對統(tǒng)計…

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  本文關(guān)鍵詞：1990年代以來我國區(qū)域旅游合作研究進展，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號：71713