基于地方文脈的西安地鐵室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2023-04-09 21:31
隨著城市發(fā)展步伐的加快,伴著人們對(duì)精神文化追求的提高,人們對(duì)人居環(huán)境質(zhì)量的訴求日漸強(qiáng)烈,近年來(lái),政府的相關(guān)人員及設(shè)計(jì)師們不斷的呼吁城市文化特色的發(fā)掘。地鐵作為城市的主要交通工具,是人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡囊徊糠,作為人居環(huán)境的地鐵室內(nèi)空間,承載著城市交通壓力的同時(shí),它的舒適度及視覺(jué)美感越來(lái)越多的被大眾所關(guān)注,它不僅僅是可供出行的交通工具,更是人們短暫停留的空間。在這種背景下,人們使用最為頻繁的城市地鐵出現(xiàn)了缺少對(duì)社會(huì)文化傳承及現(xiàn)實(shí)生活的綜合考慮,忽視了城市特色及地方歷史文化的融入。因此,如何使“地方文脈”與環(huán)境完美的融合,是值得我們思考與研究的課題。 地方文脈是城市發(fā)展的靈魂所在,而在當(dāng)前城市快速發(fā)展的過(guò)程中,地方文脈往往被忽視或處于次要的因素進(jìn)行分析。本次研究針對(duì)城市發(fā)展的特征,以地方理論為基礎(chǔ),從人與環(huán)境的關(guān)系入手,以環(huán)境心理學(xué)、人文地理學(xué)、美學(xué)為依據(jù),以地鐵室內(nèi)空間為載體,以西安為案例基地,對(duì)比國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,從使用者的地方感和空間的地方文脈入手,總結(jié)國(guó)內(nèi)外關(guān)于地方理論形成與發(fā)展的思維邏輯,尋求適宜地鐵內(nèi)部空間環(huán)境設(shè)計(jì)的理論及方法。 本文將“地方文脈”引入地鐵室內(nèi)環(huán)境,將人文理論...
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 全球化背景下城市發(fā)展模式的需求
1.1.2 城市空間環(huán)境審美的需求
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 研究的內(nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 論文框架
2 理論基礎(chǔ)與研究動(dòng)態(tài)
2.1. 地方文脈
2.1.1 地方文脈的概念
2.1.2 地方文脈的相關(guān)研究
2.2 地鐵室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.2.1 室內(nèi)空間
2.2.2 地鐵室內(nèi)空間系統(tǒng)
2.2.3 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.2.4 地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.3 地方文脈與地鐵室內(nèi)環(huán)境的相關(guān)性
3 地方文脈應(yīng)用于地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)分析
3.1 國(guó)外地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)案例分析
3.1.1 莫斯科地鐵
3.1.2 巴黎地鐵
3.2 國(guó)內(nèi)地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)案例分析
3.2.1 北京地鐵
3.2.2 香港地鐵
4 西安地方文脈的形成及其在地鐵空間中的應(yīng)用
4.1 城市地方文脈的形成
4.1.1 自然地理環(huán)境
4.1.2 歷史文化傳統(tǒng)
4.1.3 民俗文化
4.2 地方文脈與城市特性的融合
4.2.1 城市發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 城市形象定位
4.3 西安地鐵室內(nèi)空間環(huán)境分析
4.3.1 西安地鐵概況
4.3.2 地鐵 2 號(hào)線室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)分析
5 地方文脈在西安地鐵二號(hào)線龍首原站應(yīng)用
5.1 龍首原發(fā)展歷史
5.1.1 名稱來(lái)源
5.1.2 自然地理環(huán)境
5.1.3 歷史文化
5.2 龍首原站發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 行政區(qū)位分析
5.2.2 功能區(qū)位分析
5.2.3 交通流線分析
5.2.4 周邊現(xiàn)狀分析
5.2.5 站內(nèi)分析
5.3 設(shè)計(jì)原則
5.3.1. 人性化原則
5.3.2 整體性原則
5.3.3 創(chuàng)新性原則
5.3.4 可持續(xù)發(fā)展原則
5.4 設(shè)計(jì)基本思路
5.4.1 遵循美學(xué)的基本模式
5.4.2 平面設(shè)計(jì)向空間環(huán)境延展
5.5 藝術(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)方式
5.5.1 形---域
5.5.2 色---意
5.5.3 軸---境
5.6 室內(nèi)空間表現(xiàn)手法的建議
5.6.1 形式設(shè)計(jì)表達(dá)
5.6.2 空間序列的表現(xiàn)
6.結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
圖表索引
附件
本文編號(hào):3787767
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 全球化背景下城市發(fā)展模式的需求
1.1.2 城市空間環(huán)境審美的需求
1.2 研究的目的和意義
1.2.1 研究的目的
1.2.2 研究的意義
1.3 研究的內(nèi)容和方法
1.3.1 研究?jī)?nèi)容
1.3.2 研究方法
1.3.3 論文框架
2 理論基礎(chǔ)與研究動(dòng)態(tài)
2.1. 地方文脈
2.1.1 地方文脈的概念
2.1.2 地方文脈的相關(guān)研究
2.2 地鐵室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.2.1 室內(nèi)空間
2.2.2 地鐵室內(nèi)空間系統(tǒng)
2.2.3 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.2.4 地鐵空間系統(tǒng)的環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)
2.3 地方文脈與地鐵室內(nèi)環(huán)境的相關(guān)性
3 地方文脈應(yīng)用于地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)分析
3.1 國(guó)外地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)案例分析
3.1.1 莫斯科地鐵
3.1.2 巴黎地鐵
3.2 國(guó)內(nèi)地鐵空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)案例分析
3.2.1 北京地鐵
3.2.2 香港地鐵
4 西安地方文脈的形成及其在地鐵空間中的應(yīng)用
4.1 城市地方文脈的形成
4.1.1 自然地理環(huán)境
4.1.2 歷史文化傳統(tǒng)
4.1.3 民俗文化
4.2 地方文脈與城市特性的融合
4.2.1 城市發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.2 城市形象定位
4.3 西安地鐵室內(nèi)空間環(huán)境分析
4.3.1 西安地鐵概況
4.3.2 地鐵 2 號(hào)線室內(nèi)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)分析
5 地方文脈在西安地鐵二號(hào)線龍首原站應(yīng)用
5.1 龍首原發(fā)展歷史
5.1.1 名稱來(lái)源
5.1.2 自然地理環(huán)境
5.1.3 歷史文化
5.2 龍首原站發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 行政區(qū)位分析
5.2.2 功能區(qū)位分析
5.2.3 交通流線分析
5.2.4 周邊現(xiàn)狀分析
5.2.5 站內(nèi)分析
5.3 設(shè)計(jì)原則
5.3.1. 人性化原則
5.3.2 整體性原則
5.3.3 創(chuàng)新性原則
5.3.4 可持續(xù)發(fā)展原則
5.4 設(shè)計(jì)基本思路
5.4.1 遵循美學(xué)的基本模式
5.4.2 平面設(shè)計(jì)向空間環(huán)境延展
5.5 藝術(shù)設(shè)計(jì)表達(dá)方式
5.5.1 形---域
5.5.2 色---意
5.5.3 軸---境
5.6 室內(nèi)空間表現(xiàn)手法的建議
5.6.1 形式設(shè)計(jì)表達(dá)
5.6.2 空間序列的表現(xiàn)
6.結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
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本文編號(hào):3787767
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