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城市橋梁景觀空間的生態(tài)美研究 ——以武漢市為例

發(fā)布時間:2022-02-08 17:48
  隨著城市化進程的加劇和交通基礎(chǔ)設施的蓬勃發(fā)展,城市密布的高樓大廈和交錯的橋梁給城市整體環(huán)境帶來了眾多問題。在生態(tài)文明時代發(fā)展的背景之下,人們開始逐漸意識到人與自然和諧相處的重要性。伴隨人們對生態(tài)和環(huán)境問題的思考,景觀美學、景觀生態(tài)學和生態(tài)美學也逐漸受到越來越多學者的重視?梢园l(fā)現(xiàn),生態(tài)美在景觀環(huán)境中扮演著十分重要的角色,它讓城市整體空間衍生出更多可能,激發(fā)人們開始重新認識到橋梁景觀的發(fā)展?jié)摿Α,F(xiàn)如今橋梁對城市和人民生活而言的意義已經(jīng)遠遠超出了其最初交通功能的使用范疇,成為營造城市景觀特色的重要組成部分。本文選取城市橋梁景觀這一具有典型性的載體進行評價與分析,按照生態(tài)美學的審美標準來重新審視橋梁景觀,以生態(tài)美學的理論為基礎(chǔ),探討橋梁景觀空間的利用價值,分析如何處理城市中日益增多的橋梁與周圍環(huán)境景觀之間的關(guān)系,以期喚起人們對橋梁景觀的重視,造就富有地域特色的城市景觀風貌,為城市生態(tài)化發(fā)展創(chuàng)造條件。首先,本文對城市橋梁景觀的現(xiàn)狀進行調(diào)研分析,歸納城市橋梁景觀目前存在的主要問題和難點。隨后,在明確論文的相關(guān)理論基礎(chǔ)上,通過對生態(tài)美學概念的梳理,分析生態(tài)美學的主要觀點和原則,并嘗試提出基于生態(tài)美... 

【文章來源】:武漢理工大學湖北省211工程院校教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:145 頁

【學位級別】:碩士

【部分圖文】:

城市橋梁景觀空間的生態(tài)美研究 ——以武漢市為例


根據(jù)數(shù)據(jù)分析城市或生態(tài)相關(guān)研究關(guān)鍵詞餅狀圖(圖片來源:自繪)

立交橋,來源,圖片,環(huán)境


割裂,新的橋空間與街道之間沒有任何互動與聯(lián)系,從而導致橋梁空間與城市風貌格格不入。同時,鋼筋混凝土的冰冷材質(zhì)與城市中原有的生態(tài)景觀格局有許多沖突,有些作為單一功能的市政基礎(chǔ)設施,在設計之初只注重結(jié)構(gòu)和安全性,缺乏對生態(tài)和人文的整體考慮。當原有街道交往空間和綠化空間被拔地而起的橋梁所替代時,龐大的橋體遮擋了陽光,粉塵污染和噪音污染給周圍市民生活和出行帶來了諸多不便。以武漢市姑嫂樹路高架橋為例,它是漢口目前第一條南北向的快速通道,也是漢口北部重要的對外出口道路。筆者通過調(diào)研來到這里,圖1-3姑嫂樹路立交橋轉(zhuǎn)體與周邊環(huán)境(圖片來源:網(wǎng)絡http://hb.sina.com.cn/news/b/2014-01-15/0745137414.html)直至今天它還在進行修建,周圍環(huán)境十分臟亂。這段高架在修建時就引起市民眾多的投訴,不但緊臨居民的住宅,影響了居民的正常生活。而且,施工過程中還對周圍市民休息和出行帶來了許多困擾。(圖1-3)在道路通車之后,依舊給市民出行帶來諸多不便。目前,姑嫂樹立交線路還在調(diào)整,前段時間媒體還報道了關(guān)于姑嫂樹路高架橋51分鐘成功轉(zhuǎn)體的新聞,人們的目光聚焦在這一座鋼筋混凝土的龐然大物上。固然,這是一個工程技術(shù)上的巨大進步,但也不

地圖,空間利用,現(xiàn)狀,來源


5可否認它所存在的癥結(jié)。姑嫂樹高架橋的建設不僅僅只是個例,它所反映的是整個城市橋梁的共性問題。特別是在橋梁建設完成之后形成的橋空間因為城市管理的缺失而造成了許多空間監(jiān)管的盲區(qū),導致眾多犯罪活動的滋生,空間資源的浪費,讓這些橋下空間的衛(wèi)生狀況更加堪憂,久而久之這些空間就成為了城市的死角。目前,隨著橋梁設計的趨同化,在筆者調(diào)研過程中,橋下空間也主要被用于堆放雜物、停車嘗簡易公交車站、市政橋梁管理部門辦公室和無人監(jiān)管的荒地等,空間缺乏和城市整體功能的協(xié)調(diào)統(tǒng)一,如下圖所示。(圖1-4)無論是從橋下空間來看,還是從橋梁整體形態(tài)來看都無從辨別各個橋梁的特點,只能從地圖和引導牌中獲取各個高架橋的區(qū)位和名字。另外,相同的橋梁形態(tài)導致空間整體辨識度也隨之降低,每個城市中橋梁千篇一律的面貌孤立于城市空間中,將城市的文脈與特色徹底地割裂。圖1-4橋下空間利用現(xiàn)狀(圖片來源:自攝)問題二:空間利用率低;從第一個問題中,我們可以清晰的看出,由于城市的快速發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)了大量因滿足交通需求而衍生出的功能性橋梁,不完善的整體規(guī)劃導致橋梁中有眾

【參考文獻】:
期刊論文
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[3]重慶橋梁生態(tài)景觀設計研究[J]. 陳正斌.  安徽農(nóng)業(yè)科學. 2010(15)
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[5]我國典型城市生態(tài)問題的現(xiàn)狀與對策[J]. 唐孝炎,王如松,宋豫秦.  國土資源. 2005(05)
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[7]橋梁景觀的創(chuàng)作與思考[J]. 萬敏,周倜,吳新華.  新建筑. 2004(02)
[8]生態(tài)美學:后現(xiàn)代語境下嶄新的生態(tài)存在論美學觀[J]. 曾繁仁.  陜西師范大學學報(哲學社會科學版). 2002(03)
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[10]生態(tài)美放談——生態(tài)美學論綱[J]. 徐恒醇.  理論與現(xiàn)代化. 2000(10)

博士論文
[1]城市立體化研究[D]. 董賀軒.同濟大學 2008
[2]生態(tài)城市美學的理論建構(gòu)與應用性前景研究[D]. 李哲.天津大學 2005

碩士論文
[1]阿普拉頓景觀美學理論研究[D]. 王會方.鄭州大學 2011
[2]格式塔美學批判[D]. 傅培凱.廣西師范大學 2005



本文編號:3615485

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