海洋產(chǎn)業(yè)是重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),對(duì)于沿海地區(qū)大城市而言尤其具有重要的價(jià)值。近年來(lái)我國(guó)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加多元,海洋產(chǎn)業(yè)占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重不斷提高,這也會(huì)對(duì)沿海地區(qū)的城市空間拓展產(chǎn)生復(fù)雜的影響。上海作為重要的臨海城市和經(jīng)濟(jì)中心城市,海洋產(chǎn)業(yè)的發(fā)展伴隨其成長(zhǎng)的全過(guò)程,在其發(fā)展為世界城市的過(guò)程中,很有必要深入探究上海海洋產(chǎn)業(yè)與城市發(fā)展的歷史進(jìn)程和密切關(guān)系,進(jìn)而為探討海洋產(chǎn)業(yè)的空間布局規(guī)律及海洋和城市發(fā)展內(nèi)在聯(lián)系提供有關(guān)的借鑒。這也會(huì)對(duì)上海世界城市建設(shè)具有重要的作用。本文主要通過(guò)對(duì)上海海洋產(chǎn)業(yè)近170年來(lái)的時(shí)空演化分析,以中觀和微觀的視角探討了城市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間過(guò)程,以及影響海洋產(chǎn)業(yè)空間布局的機(jī)理、海洋產(chǎn)業(yè)與港口、城市發(fā)展的關(guān)系等,在此基礎(chǔ)上結(jié)合對(duì)上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化模式的分析,揭示海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化的一般規(guī)律,以期為上海海洋產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局提供建議,并為國(guó)內(nèi)其他港口城市海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供參考。全文共分八章,主要包括三個(gè)部分。第一部分是對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)空間布局和演化的理論分析,包括緒論和第2章。該部分主要通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)區(qū)位論的分析,提出了以服務(wù)業(yè)區(qū)位論分析海洋產(chǎn)業(yè)空間布局特征及機(jī)理的設(shè)想。結(jié)合空間... 

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【學(xué)位級(jí)別】：博士

【文章目錄】：
內(nèi)容摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與問(wèn)題提出
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 選題意義
    1.2 相關(guān)概念界定
    1.3 理論基礎(chǔ)與研究綜述
        1.3.1 國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展
        1.3.2 現(xiàn)有研究的不足
    1.4 研究思路與研究方法
        1.4.1 研究對(duì)象、范圍與時(shí)段
        1.4.2 資料采集及數(shù)據(jù)來(lái)源
        1.4.3 基本思路與技術(shù)路線(xiàn)
    1.5 論文特色與創(chuàng)新
2 海洋產(chǎn)業(yè)空間布局和演化理論分析
    2.1 經(jīng)典的空間布局理論與海洋產(chǎn)業(yè)
    2.2 區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論在海洋產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用
    2.3 新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)與海洋產(chǎn)業(yè)的關(guān)系
    2.4 海洋產(chǎn)業(yè)空間布局理論研究重點(diǎn)
    2.5 公司地理視角海洋產(chǎn)業(yè)空間分析
3 晚清上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化及機(jī)理研究
    3.1 晚清上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化進(jìn)程
        3.1.1 1840～1860年代海洋產(chǎn)業(yè)空間初步成型
        3.1.2 1870～1880年代形成沿黃浦江的增長(zhǎng)極
        3.1.3 1890～1910年代產(chǎn)業(yè)空間帶狀發(fā)展形態(tài)
    3.2 晚清上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化特征
        3.2.1 海洋產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極三大效應(yīng)
        3.2.2 海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的基本成型
        3.2.3 航運(yùn)與造船業(yè)的空間分異
    3.3 晚清上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化機(jī)理
        3.3.1 港口、海洋產(chǎn)業(yè)與城市空間的互動(dòng)
        3.3.2 城市土地利用模式與海洋產(chǎn)業(yè)空間
        3.3.3 交易費(fèi)用論對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)布局的影響
        3.3.4 人口和土地對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)空間的作用
    3.4 本章小結(jié)
4 民國(guó)時(shí)期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化及機(jī)理研究
    4.1 民國(guó)時(shí)期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化進(jìn)程
        4.1.1 1912～1927年海洋產(chǎn)業(yè)空間階段性擴(kuò)張
        4.1.2 1927～1937年海洋產(chǎn)業(yè)空間的均衡發(fā)展
        4.1.3 1937～1945年海洋產(chǎn)業(yè)空間的劇烈變化
        4.1.4 1945～1949年民族資本主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇
    4.2 民國(guó)時(shí)期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化特征
        4.2.1 涉海企業(yè)數(shù)量的波動(dòng)發(fā)展
        4.2.2 海洋產(chǎn)業(yè)分布“西重東輕”
        4.2.3 中資涉海企業(yè)的空間擴(kuò)張
    4.3 民國(guó)時(shí)期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化機(jī)理
        4.3.1 戰(zhàn)爭(zhēng)及經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)的影響
        4.3.2 需求不足引起的海洋產(chǎn)業(yè)空間退化
        4.3.3 工業(yè)化驅(qū)動(dòng)下的海洋產(chǎn)業(yè)自我修復(fù)
    4.4 本章小結(jié)
5 解放初期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化及機(jī)理研究
    5.1 解放初期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化進(jìn)程
        5.1.1 1949年上海涉海企業(yè)及海洋產(chǎn)業(yè)空間分布
        5.1.2 1950年代公私合營(yíng)引起海洋產(chǎn)業(yè)空間極化
        5.1.3 1960年代國(guó)企為主體的海洋產(chǎn)業(yè)空間布局
    5.2 解放初期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化特征
        5.2.1 產(chǎn)業(yè)分布“從邊緣到中心,從內(nèi)陸到沿江”
        5.2.2 海洋產(chǎn)業(yè)空間點(diǎn)狀分布與行業(yè)單一經(jīng)營(yíng)模式
    5.3 解放初期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化機(jī)理
        5.3.1 制度變遷與海洋產(chǎn)業(yè)空間的重組
        5.3.2 市場(chǎng)動(dòng)力與海洋產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散
    5.4 本章小結(jié)
6 改革后上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空間演化一基于4432家涉海企業(yè)數(shù)據(jù)的分析
7 上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化機(jī)理綜合分析
    7.1 港城互動(dòng)機(jī)制決定海洋產(chǎn)業(yè)空間演化趨勢(shì)
        7.1.1 黃浦江港城一體格局與海洋產(chǎn)業(yè)集聚
        7.1.2 港城空間分異下的海洋產(chǎn)業(yè)空間擴(kuò)散
    7.2 供給與需求決定海洋產(chǎn)業(yè)空間演化的速度
        7.2.1 制度供給下國(guó)際聯(lián)系與產(chǎn)業(yè)空間變化
        7.2.2 需求側(cè)投資、消費(fèi)和出口與產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張
    7.3 突發(fā)事件引發(fā)海洋產(chǎn)業(yè)空間布局的擾動(dòng)
        7.3.1 戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)空間演化的短暫影響
        7.3.2 經(jīng)濟(jì)危機(jī)與海洋產(chǎn)業(yè)空間演化的關(guān)系
    7.4 土地和交易成本決定海洋產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)位
        7.4.1 土地和岸線(xiàn)成本與海洋產(chǎn)業(yè)空間布局
        7.4.2 行政機(jī)關(guān)區(qū)位對(duì)海洋產(chǎn)業(yè)布局的影響
        7.4.3 海關(guān)和船籍社對(duì)涉海企業(yè)空間的吸引
        7.4.4 金融區(qū)位與海洋產(chǎn)業(yè)空間集聚的競(jìng)合
    7.5 海洋交通運(yùn)輸業(yè)中大企業(yè)的空間引力作用
        7.5.1 解放前大型洋行對(duì)涉海企業(yè)空間吸引
        7.5.2 改革開(kāi)放后大型航運(yùn)企業(yè)空間引力圈
    7.6 海洋船舶工業(yè)企業(yè)間空間擠壓效應(yīng)的分析
        7.6.1 1978年海洋船舶工業(yè)企業(yè)的空間分布
        7.6.2 1978～1995年出現(xiàn)企業(yè)空間擠壓現(xiàn)象
        7.6.3 1996～2012船舶工業(yè)空間梯度圈層結(jié)構(gòu)
        7.6.4 船舶工業(yè)空間梯度圈層結(jié)構(gòu)的形成機(jī)理
    7.7 本章小結(jié)
8 結(jié)論與展望
    8.1 研究結(jié)論
        8.1.1 開(kāi)埠以來(lái)上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化的進(jìn)程
        8.1.2 不同時(shí)期上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化的機(jī)理
        8.1.3 上海海洋產(chǎn)業(yè)時(shí)空演化的模式及其意義
    8.2 政策建議
    8.3 展望
參考文獻(xiàn)
附錄1
附錄2
博士學(xué)習(xí)期間所取得的科研成果
后記


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]廣東省海洋生物產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究[D]. 亓松松.廣東海洋大學(xué) 2015
[2]近代上海公共租界城市地價(jià)空間研究（1899-1930）[D]. 曾聲威.復(fù)旦大學(xué) 2013
[3]區(qū)域極化理論模式下的現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)戰(zhàn)略對(duì)策研究[D]. 張小凡.中國(guó)海洋大學(xué) 2007
[4]我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)研究的回顧與展望[D]. 孫智宇.遼寧師范大學(xué) 2007
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本文編號(hào)：3501809