本文關(guān)鍵詞：交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量提升對城市人口規(guī)模的影響——基于鐵路提速的實證分析

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【摘要】：自1997年以來我國實施了6次鐵路提速,本文將其視為交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量提高的一次自然實驗,選取7條鐵路干線作為鐵路提速的代表,使用倍差法考察了其對沿途站點城市人口規(guī)模的影響。研究發(fā)現(xiàn),在整個提速期間,相對于未提速城市,鐵路提速促使沿途站點城市人口規(guī)模增加了35.2%。進(jìn)一步的分析顯示,鐵路提速對提速城市人口規(guī)模增長的促進(jìn)作用僅在長期顯著;鐵路提速對城市人口規(guī)模的影響存在明顯的地域差異。
【作者單位】： 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 鐵路提速 城市人口規(guī)模 倍差法
【分類號】：F532;C924.2
【正文快照】： 一、引言20世紀(jì)80年代以來,我國進(jìn)行了大規(guī)模的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在數(shù)量和質(zhì)量上均取得了有目共睹的出色成就。高等級公路里程迅猛增長,1988年我國高速公路長度僅為147公里,經(jīng)過25年的發(fā)展,2013年我國的高速公路總里程達(dá)到104468公里1,居世界首位,并且高

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本文編號：533551