在京津冀協(xié)同發(fā)展的背景下,為論證雄安新區(qū)在京津冀城市網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)最優(yōu)時的人口規(guī)模,本研究以城市網(wǎng)絡(luò)理論和城市最小成本理論為基礎(chǔ),以最優(yōu)路徑自動選擇測算居民出行時間,通過修正引力模型、潛力模型等經(jīng)典模型構(gòu)建了京津冀城市網(wǎng)絡(luò)綜合分析模型,論證了系統(tǒng)最優(yōu)即網(wǎng)絡(luò)緊湊度和均衡度均達(dá)最大值時雄安新區(qū)的人口規(guī)模。研究發(fā)現(xiàn),雄安新區(qū)的設(shè)立提升了京津冀城市網(wǎng)絡(luò)的緊湊度,降低了京津冀地區(qū)居民的平均出行時間;提升了位于京津冀地理中心的城市如保定、廊坊等的引力,扭轉(zhuǎn)了長久以來京津冀引力中心與地理中心背離的發(fā)展態(tài)勢;促進(jìn)了京津冀城市體系空間結(jié)構(gòu)由"雙核孤島"向"多中心"軸帶網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變;系統(tǒng)最優(yōu)下的雄安新區(qū)人口規(guī)模,2020～2035年間約為280～320萬人,2035～2050年間約為450～500萬人。

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 材料與研究方法
    1.1 研究材料
    1.2 研究方法
        1.2.1 城市網(wǎng)絡(luò)緊湊度模型
        1.2.2 城市網(wǎng)絡(luò)均衡度模型
2 結(jié)果與分析
    2.1 城市網(wǎng)絡(luò)緊湊度和均衡度
    2.2 城市引力指數(shù)
    2.3 雄安新區(qū)人口規(guī)模
3 討論
4 結(jié)論



本文編號：3855355