發(fā)布時(shí)間：2022-08-02 12:07

　　在計(jì)算機(jī)專家系統(tǒng)中，對于分析處理模型、判斷與推理模型、綜合決策模型、工作方法模型等知識，一般采用將其編入計(jì)算機(jī)程序的方法，這意味著專家如果需要更新知識一定要通過計(jì)算機(jī)技術(shù)人員，浪費(fèi)了大量的時(shí)間成本和人力資源。本文針對這一現(xiàn)狀提出了一種新的知識更新方法并展開了深入研究，即專家通過人機(jī)交互接口錄入知識，計(jì)算機(jī)進(jìn)行識別后自動對知識進(jìn)行編譯從而完成更新，它與傳統(tǒng)的更新方法相比提高了交互性、可擴(kuò)展性和實(shí)用性。結(jié)合中國長江電力股份有限公司（China Yangtze Power Co. Ltd，簡稱CYPC）與華中科技大學(xué)水電與數(shù)字化工程學(xué)院合作的“水電廠最優(yōu)維護(hù)系統(tǒng)”子項(xiàng)目，本文首先對課題的研究背景和現(xiàn)狀、國內(nèi)外概況以及課題的目標(biāo)和意義進(jìn)行了概述；然后歸納總結(jié)了專家邏輯知識的表達(dá)方式；并根據(jù)專家知識的類型特點(diǎn)對知識錄入與更新的人機(jī)交互接口進(jìn)行了設(shè)計(jì)；結(jié)合專家邏輯知識的特點(diǎn)，選取IF THEN規(guī)則表達(dá)方法作為邏輯知識的錄入形式，運(yùn)用Petri網(wǎng)對邏輯知識進(jìn)行編譯，從而實(shí)現(xiàn)專家邏輯知識的更新，并且選取變壓器局部放電故障診斷中的部分專家知識作為應(yīng)用實(shí)例進(jìn)行具體闡述。最后，對已經(jīng)完成的所有工作進(jìn)行了總結(jié)... 

【文章頁數(shù)】：63 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
1 緒論
    1.1 課題的研究背景
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 本文主要的研究工作和意義
2 專家邏輯知識的表達(dá)方法
    2.1 邏輯知識
    2.2 邏輯知識的 IF-THEN 規(guī)則表達(dá)
    2.3 邏輯知識的 Petri 網(wǎng)表達(dá)
    2.4 兩種表達(dá)方法的比較
3 專家邏輯知識的更新
    3.1 知識庫的實(shí)現(xiàn)方法概述
    3.2 專家邏輯知識的診斷推理
    3.3 基于 Petri 網(wǎng)的邏輯知識更新實(shí)例
4 專家知識錄入與更新系統(tǒng)的人機(jī)交互接口設(shè)計(jì)
    4.1 概述
    4.2 專家登陸
    4.3 邏輯知識的錄入
    4.4 解析知識的錄入
5 總結(jié)和展望
    5.1 總結(jié)
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Multisim在模擬電子技術(shù)教學(xué)中的應(yīng)用[J]. 劉洋,張雅潔.  中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊. 2009(22)
[2]基于V模式的發(fā)動機(jī)嵌入式ECU開發(fā)[J]. 馮皓明,申立中,王志宏.  輕型汽車技術(shù). 2008(Z3)
[3]基于V模式的發(fā)動機(jī)嵌入式ECU開發(fā)[J]. 馮皓明,申立中,王志宏.  輕型汽車技術(shù). 2008 (Z3)
[4]基于數(shù)理邏輯的知識表示[J]. 王青海.  榆林學(xué)院學(xué)報(bào). 2008(04)
[5]一種基于傳遞函數(shù)的齒輪故障診斷方法[J]. 金海薇,鄭海起,高永生,曹進(jìn)華.  煤礦機(jī)械. 2007(03)
[6]水電機(jī)組專家經(jīng)驗(yàn)和知識的描述方法[J]. 楊興斌,李朝暉.  水電能源科學(xué). 2007(01)
[7]一種故障診斷專家知識庫編輯和維護(hù)系統(tǒng)[J]. 劉白林,范躍華.  火力與指揮控制. 2004(05)
[8]模糊Petri網(wǎng)絡(luò)知識表示方法及其在變壓器故障診斷中的應(yīng)用[J]. 王建元,紀(jì)延超.  中國電機(jī)工程學(xué)報(bào). 2003(01)
[9]故障診斷綜合信息Petri網(wǎng)的研究[J]. 陳玉寶,蔡元龍,夏繼強(qiáng),鄔學(xué)禮.  中國機(jī)械工程. 2000(03)
[10]計(jì)算機(jī)生成航空兵力系統(tǒng)的專家知識表達(dá)方法[J]. 龔光紅,王行仁.  計(jì)算機(jī)仿真. 1999(04)

博士論文
[1]基于Petri網(wǎng)的故障診斷技術(shù)研究及其在液壓系統(tǒng)中的應(yīng)用[D]. 李廈.同濟(jì)大學(xué) 2006
[2]基于Community Intelligence的水電企業(yè)模型及應(yīng)用研究[D]. 曾洪濤.華中科技大學(xué) 2006
[3]水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)化維護(hù)理論與實(shí)踐[D]. 陳燚濤.華中科技大學(xué) 2005
[4]電廠維護(hù)中基于虛擬現(xiàn)實(shí)及智能代理的人機(jī)融合技術(shù)[D]. 郭江.華中科技大學(xué) 2004

碩士論文
[1]基于時(shí)間Petri網(wǎng)的并行測試研究[D]. 肖良清.長沙理工大學(xué) 2010
[2]基于虛擬現(xiàn)實(shí)的水電機(jī)組檢修培訓(xùn)技術(shù)研究[D]. 付一丁.華中科技大學(xué) 2010
[3]振動診斷技術(shù)在數(shù)控機(jī)床狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷中應(yīng)用的研究[D]. 鄧曉云.大連交通大學(xué) 2010
[4]基于農(nóng)業(yè)科研機(jī)構(gòu)核心能力的知識共享體系構(gòu)建研究[D]. 田中.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2009
[5]基于Petri網(wǎng)的變電站故障診斷的研究[D]. 孫晉超.貴州大學(xué) 2008
[6]飛機(jī)遠(yuǎn)程故障協(xié)同診斷并發(fā)機(jī)制研究[D]. 陳國興.中國民航大學(xué) 2008
[7]基于Petri網(wǎng)的變電站故障診斷方法研究[D]. 張敬萍.大慶石油學(xué)院 2008
[8]基于FPN推理的多Agent網(wǎng)絡(luò)故障診斷系統(tǒng)模型的研究[D]. 張磊.長沙理工大學(xué) 2008
[9]模糊Petri網(wǎng)在汽車故障診斷中的應(yīng)用研究[D]. 李衛(wèi)新.長安大學(xué) 2007
[10]基于支持向量數(shù)據(jù)描述的故障診斷方法研究[D]. 李自國.鄭州大學(xué) 2007



本文編號：3668492