本文關(guān)鍵詞：井陘古驛道保護(hù)研究

  更多相關(guān)文章： 井陘古驛道 保護(hù) 歷史遺存 文化旅游

【摘要】：我國古代的道路交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，井陘古驛道是其中重要的組成部分。井陘古驛道連接黃土高原和華北平原，以其險(xiǎn)要的地理位置和悠久的發(fā)展歷史，成為我國北方歷史上東西向經(jīng)濟(jì)文化交流的重要通道，有著珍貴的歷史價(jià)值、文化價(jià)值、藝術(shù)價(jià)值和科研價(jià)值。國家也對這條穿越太行的古道給予重視，將其列為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位，然而由于多種原因，井陘古驛道并未得到系統(tǒng)全面的保護(hù)，其風(fēng)采也日益衰減。怎樣才能更好地對這條古老的富有多重價(jià)值的文化線路進(jìn)行保護(hù)，使之能夠得到可持續(xù)地發(fā)展，成為擺在人們面前的一道難題。 本文以井陘古驛道的保護(hù)為主要論題，綜合運(yùn)用了文獻(xiàn)研究法、實(shí)地調(diào)研法、問卷調(diào)查法及態(tài)勢分析法等研究方法，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，對井陘古驛道的保護(hù)進(jìn)行了深入研究。 本文的第一部分從研究的背景入手，參考研究相關(guān)文獻(xiàn)，對中外主要的古代道路進(jìn)行了簡要的陳述，特別是對中國歷代道路交通發(fā)展進(jìn)行了梳理，為下一步井陘古驛道的研究打下了背景基礎(chǔ)。 第二部分為井陘古驛道的歷史考證和歷史作用的總結(jié)。在實(shí)地調(diào)研和查閱古籍的基礎(chǔ)上，對古驛道的開通、沿革等進(jìn)行了考證，并得出了結(jié)論：井陘古驛道至遲開通于公元前555年。并在經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、社會四個(gè)方面對井陘古驛道的歷史作用做出了總結(jié)。最后根據(jù)古驛道的線路走向?qū)ζ溥M(jìn)行了線路劃分。 第三部分為驛道沿線歷史遺存和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的簡介。在實(shí)地考察的基礎(chǔ)上對古驛道的歷史遺存進(jìn)行了分類整理，并對其中的重要遺存做了較為詳細(xì)的介紹；在實(shí)地走訪和查閱資料的基礎(chǔ)上對驛道沿線的非物質(zhì)文化遺存現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹。 第四部分為井陘古驛道的保護(hù)研究。首先介紹了井陘古驛道的保護(hù)現(xiàn)狀，進(jìn)行了現(xiàn)狀問題分析。在確定了保護(hù)原則和保護(hù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，嘗試給出了古驛道保護(hù)的方法，并對保護(hù)的實(shí)施措施給出了建議。 第五部分對井陘古驛道的文化旅游進(jìn)行了初步的構(gòu)想。首先利用態(tài)勢分析法對井陘古驛道開展旅游活動的條件進(jìn)行了分析。之后對其旅游活動做了主題定位和市場定位。綜合自然條件、線路走線、歷史遺存等因素，，對井陘古驛道文化旅游帶進(jìn)行了空間布局規(guī)劃，并對旅游線路進(jìn)行了組織。 井陘古驛道的保護(hù)注重其完整性、科學(xué)性、系統(tǒng)性和動態(tài)性，同時(shí)要考慮“人”的因素，對驛道沿線居民的生活狀態(tài)和生活生產(chǎn)方式進(jìn)行關(guān)注，這樣才能夠使井陘古驛道得到可持續(xù)的發(fā)展。
【關(guān)鍵詞】：井陘古驛道 保護(hù) 歷史遺存 文化旅游
【學(xué)位授予單位】：河北師范大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號】：K878
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 1 緒論12-15
• 1.1 選題背景和研究意義12-13
• 1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述13-14
• 1.2.1 國外文獻(xiàn)13
• 1.2.2 國內(nèi)文獻(xiàn)13-14
• 1.3 研究方法14-15
• 1.3.1 文獻(xiàn)研究法14
• 1.3.2 實(shí)地調(diào)研法14
• 1.3.3 問卷調(diào)查法14
• 1.3.4 態(tài)勢分析法14-15
• 2 中外古代道路簡述15-21
• 2.1 古代道路的形成與發(fā)展15
• 2.2 國外古代道路15-16
• 2.2.1 波斯御道15
• 2.2.2 古代羅馬道路15-16
• 2.3 中國古代道路16-18
• 2.3.1 先秦道路交通的奠基16-17
• 2.3.2 秦漢道路交通的開拓17
• 2.3.3 魏晉南北朝道路交通的興衰17
• 2.3.4 隋唐道路交通的振興17
• 2.3.5 宋代道路交通的演變17-18
• 2.3.6 元代道路交通的拓展18
• 2.3.7 明代道路交通的繁榮18
• 2.3.8 清代道路交通的發(fā)展18
• 2.4 中國古代驛傳18-21
• 3 井陘古驛道的歷史演變和歷史作用21-32
• 3.1 太行山與井陘21-22
• 3.2 井陘古驛道的歷史演變22-27
• 3.2.1 井陘古道的開通22-24
• 3.2.2 井陘古驛道的沿革24-27
• 3.3 井陘古驛道的歷史作用27-29
• 3.3.1 軍事作用——戰(zhàn)火中的古道27-28
• 3.3.2 政治作用——宦游中的古道28
• 3.3.3 經(jīng)濟(jì)作用——商旅中的古道28-29
• 3.3.4 社會作用——移民中的古道29
• 3.4 井陘古驛道的路段劃分29-32
• 4 井陘古驛道的歷史遺存32-51
• 4.1 歷史遺存概況32-37
• 4.2 歷史遺存特點(diǎn)37-38
• 4.3 重要?dú)v史遺存介紹38-51
• 5 井陘古驛道沿線非物質(zhì)文化遺產(chǎn)51-55
• 5.1 歷史事件51-52
• 5.1.1 秦皇西歸51
• 5.1.2 背水之戰(zhàn)51
• 5.1.3 李子雄平叛51
• 5.1.4 顏杲卿以身報(bào)國51
• 5.1.5 康熙西巡51
• 5.1.6 庚子保衛(wèi)戰(zhàn)51-52
• 5.1.7 百團(tuán)大戰(zhàn)52
• 5.2 相關(guān)傳說52
• 5.3 相關(guān)民俗52-53
• 5.3.1 井陘拉花52
• 5.3.2 傳統(tǒng)花會52
• 5.3.3 傳統(tǒng)廟會52-53
• 5.4 名人詩賦53-54
• 5.5 其它非物質(zhì)文化遺產(chǎn)54-55
• 6 井陘古驛道的保護(hù)55-65
• 6.1 古驛道保護(hù)現(xiàn)狀55
• 6.2 古驛道保護(hù)的問題分析55-57
• 6.2.1 自然環(huán)境的破壞55-56
• 6.2.2 人工環(huán)境的破敗56
• 6.2.3 人文環(huán)境的消褪56-57
• 6.3 保護(hù)的原則57-58
• 6.3.1 真實(shí)性原則57
• 6.3.2 整體性原則57
• 6.3.3 生態(tài)性原則57
• 6.3.4 動態(tài)性原則57-58
• 6.4 保護(hù)的內(nèi)容58-61
• 6.4.1 古驛道自然環(huán)境58
• 6.4.2 古驛道本體工程58
• 6.4.3 古驛道沿線建筑遺存58
• 6.4.4 古驛道非物質(zhì)文化遺產(chǎn)58-61
• 6.5 保護(hù)的方法61-63
• 6.5.1 沿線生態(tài)環(huán)境的整治61
• 6.5.2 重點(diǎn)地段的劃分與保護(hù)61-63
• 6.5.3 非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的延續(xù)63
• 6.6 保護(hù)的措施63-65
• 6.6.1 編制保護(hù)規(guī)劃63
• 6.6.2 完善資金保障制度63
• 6.6.3 注重合作交流，統(tǒng)籌保護(hù)機(jī)制63-64
• 6.6.4 開展宣傳教育，普及古驛道知識64-65
• 7 井陘古驛道的文化旅游發(fā)展構(gòu)想65-71
• 7.1 發(fā)展條件分析65-67
• 7.1.1 優(yōu)勢65
• 7.1.2 主要不利條件65-66
• 7.1.3 機(jī)遇66
• 7.1.4 挑戰(zhàn)66-67
• 7.2 發(fā)展定位67
• 7.2.1 主題定位67
• 7.2.2 市場定位67
• 7.3 井陘古驛道文化旅游帶空間布局規(guī)劃67-70
• 7.3.1 核心旅游景區(qū)68
• 7.3.2 旅游帶68-69
• 7.3.3 重點(diǎn)旅游景區(qū)69-70
• 7.4 旅游線路組織70-71
• 7.4.1 二日游線路70
• 7.4.2 一日游線路70-71
• 結(jié)論71-72
• 參考文獻(xiàn)72-74
• 致謝74-75
• 攻讀碩士學(xué)位期間科研成果清單75

【參考文獻(xiàn)】

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中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

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本文編號：566916