京杭大運(yùn)河歷史遺存活化利用模式及發(fā)展策略
發(fā)布時(shí)間:2024-02-26 00:24
京杭大運(yùn)河作為世界上最早開鑿的里程最長、規(guī)模最大的人工水道,呈現(xiàn)現(xiàn)出工程性、線廊性、活態(tài)性以及融合性等特點(diǎn),基于歷史文化遺存的特性,借鑒國內(nèi)外成功的開發(fā)模式提出其活化利用的線性文化旅游帶、斑塊狀商業(yè)綜合體及點(diǎn)狀文化園區(qū)模式,并在思想意識(shí)、實(shí)踐操作、實(shí)施策略等方面提出發(fā)展策略。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 運(yùn)河歷史遺存及文化分類
2 京杭大運(yùn)河歷史遺存的活化利用模式
2.1 依托運(yùn)河歷史遺存打造線性旅游文化帶
2.2 基于運(yùn)河建筑遺產(chǎn)優(yōu)勢構(gòu)建斑塊狀商業(yè)文化綜合體
2.3 圍繞運(yùn)河建筑遺產(chǎn)聚落建立點(diǎn)狀文化園區(qū)
3 京杭大運(yùn)河歷史遺存活化利用的發(fā)展策略
3.1 思想意識(shí)層面
3.2 實(shí)踐操作層面
3.3 實(shí)施策略層面
本文編號(hào):3911061
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 運(yùn)河歷史遺存及文化分類
2 京杭大運(yùn)河歷史遺存的活化利用模式
2.1 依托運(yùn)河歷史遺存打造線性旅游文化帶
2.2 基于運(yùn)河建筑遺產(chǎn)優(yōu)勢構(gòu)建斑塊狀商業(yè)文化綜合體
2.3 圍繞運(yùn)河建筑遺產(chǎn)聚落建立點(diǎn)狀文化園區(qū)
3 京杭大運(yùn)河歷史遺存活化利用的發(fā)展策略
3.1 思想意識(shí)層面
3.2 實(shí)踐操作層面
3.3 實(shí)施策略層面
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