自20世紀中葉開始,西南地區(qū)古代交通的研究興起第一個熱潮,發(fā)展至今天,在文獻考證、田野踏查和專項考古上分別取得了一定的成果,但結合三者進行的綜合性研究較少,對部分相關概念也有所混淆。以文化遺產的視角,對古代交通遺產進行研究和保護,是近幾年的發(fā)展趨勢,也為解決上述問題提供了可能的方向。"線性遺產"是生發(fā)于我國本土的一個遺產概念,西南地區(qū)的古代交通線路是線性遺產的代表類型。從線性遺產的特性出發(fā),闡釋西南地區(qū)古代交通線路的遺產構成,分析其遺產價值,可以促進對其進行系統(tǒng)性的研究與保護。同時,建立相對統(tǒng)一、分工明確的管理體制,在保護的基礎上進行合理利用,能夠使其發(fā)揮更大的社會價值。 

【文章來源】：中華文化論壇. 2020,(02)北大核心

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、相關研究與現(xiàn)存問題
    （一）已有的相關研究
    （二）現(xiàn)有研究存在的問題
二、文化遺產語境下的保護與利用
    （一）誕生于中國本土的遺產概念——線性遺產
    （二）西南地區(qū)古代交通線路的遺產構成與遺產價值
    （三）結合田野工作系統(tǒng)地獲取信息
    （四）建立相對統(tǒng)一、分工明確的管理體制
結語


【參考文獻】：
期刊論文
[1]作為線性文化遺產的金牛道展示及利用設想[J]. 商晨雯.  遺產與保護研究. 2017(02)
[2]論線性遺產的不同類型[J]. 孫華.  遺產與保護研究. 2016(01)
[3]國外線性文化遺產保護與利用經驗借鑒[J]. 劉慶余.  東南文化. 2013(02)
[4]過去與現(xiàn)在 出世與入世——傳承世界文化遺產的高野山宿坊[J]. 馬曉,周學鷹.  建筑與文化. 2013(03)
[5]中國西南早期對外交通——先秦兩漢的南方絲綢之路[J]. 段渝.  歷史研究. 2009(01)
[6]加拿大里多運河的保護與管理[J]. 張廣漢.  中國名城. 2008(01)
[7]從考古發(fā)現(xiàn)看四川與越南古代文化交流[J]. 雷雨.  四川文物. 2006(06)
[8]大型線性文化遺產保護初論:突破與壓力[J]. 單霽翔.  南方文物. 2006(03)
[9]文化線路：世界遺產的新類型[J]. 呂舟.  中華遺產. 2006(01)
[10]美國與日本世界遺產地管理案例比較與啟示[J]. 張朝枝,保繼剛.  世界地理研究. 2005(04)

碩士論文
[1]線性文化遺產廊道的保護研究[D]. 段秋岑.云南大學 2014



本文編號：3271786