對城市工業(yè)遺產(chǎn)的人類學(xué)思考——西直門火車站的變遷與歷史記憶
【圖文】:
圖31906年的西直門地區(qū)車站,現(xiàn)名北京北站,位于原內(nèi)城外西北角西側(cè),站外大街,沿高粱河?xùn)|側(cè)北端至高粱河南岸。最初的個非常重要的中間站8。1905年12月12日,京張8月西直門車站包括主站房、站臺、天橋、機車北京豐臺至張家口的京張線鐵路通車,西直門車站路西直門車站”。由京張線鐵路向西延伸至綏遠(yuǎn)的京綏鐵路建成后,揮過重要的作用。后由于軍閥混戰(zhàn),京綏線被分割,鐵路陷于破產(chǎn)狀態(tài)。隨后,西直門車站改稱“也稱“北平”),F(xiàn)在北京北站舊站房上題有的是北京北站在1927年到1949年使用的名字。
圖4老照片:西直門火車站停車場連廊。站臺為并列式,旅客進站方向與站臺垂。配置方面,根據(jù)“平津區(qū)鐵一管理局機務(wù)段機門機務(wù)段當(dāng)時有機車36臺,其中貨機12臺,市發(fā)展需要,把北京與周邊城鎮(zhèn)相連形成鐵道便捷的城市交通,鐵三院在1960年完成北京鐵,最終在1976年修改的建設(shè)樞紐總布置圖中,,
【學(xué)位授予單位】:中央民族大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:K878;C912.4
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本文編號:2564888
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