本文選題：奧美尼角沉船遺址　切入點(diǎn)：水下考古發(fā)掘　出處：《中國(guó)國(guó)家博物館館刊》2014年09期

【摘要】：2013年11月至2014年1月,由中國(guó)國(guó)家博物館和肯尼亞國(guó)家博物館組成的中肯聯(lián)合水下考古工作隊(duì),對(duì)馬林迪奧美尼角沉船遺址進(jìn)行了水下考古發(fā)掘。本次發(fā)掘主要完成了遺址東北部A區(qū)船體以上堆積和遺址東部、南部二條探溝的發(fā)掘和清理,發(fā)掘面積共計(jì)150平方米,確認(rèn)了遺址的分布范圍、層位堆積、船體結(jié)構(gòu)、船載文物和文化內(nèi)涵等基本情況。通過發(fā)掘揭露出較為清晰的船體結(jié)構(gòu),船殼外板單層、厚實(shí),肋骨密集、粗壯,艙底墊板單層、輕薄,船體外包鉛皮,以鉛條填縫,造船工藝特點(diǎn)鮮明;出水有象牙、銅錠、銅范、水銀、硫化汞、綠釉陶器、有孔石器等重要遺物,通過對(duì)比研究,奧美尼角沉船為16-17世紀(jì)葡萄牙船。奧美尼角沉船遺址是肯尼亞和東非的一次重大考古新發(fā)現(xiàn),為探討肯尼亞乃至東非沿海貿(mào)易提供了珍貴的資料,也為海上貿(mào)易與交流史研究提供了新的實(shí)物資料。
[Abstract]:From November 2013 to January 2014, the National Museum of China and the National Museum of Kenya formed a joint underwater archaeological team, Underwater archaeological excavations were carried out on the site of the sunk ship in Cape Malindi Omeini. This excavation mainly completed the excavation and clearance of the above hull of area A in the northeast of the site and the eastern part of the site and two trenches in the south, with a total area of 150 square meters. The distribution of the site, the accumulation of the layers, the structure of the hull, the cultural connotations of the shipborne relics and so on are confirmed. By excavating and revealing the relatively clear hull structure, the shell outer plate is single layer, thick, dense and thick, and the frame is dense and strong. The bilge cushion is monolayer, light and thin, the hull is covered with lead lead, and the characteristics of shipbuilding technology are bright; the effluent contains ivory, copper ingot, copper fan, mercury, mercury sulphide, green glazed pottery, and other important relics, such as hole-stone tools, etc., through a comparative study. Cape Omeini's sinking is a 16-17th century Portuguese ship. The site is a major archaeological discovery in Kenya and East Africa, providing valuable information for exploring trade off the coast of Kenya and even East Africa. It also provides new material for the study of maritime trade and communication history.
【作者單位】： 中國(guó)國(guó)家博物館水下考古研究中心;肯尼亞國(guó)家博物館濱海考古部;
【分類號(hào)】：K884.24

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 丘進(jìn);論漢武帝時(shí)期的交通建設(shè)[J];佛山大學(xué)佛山師專學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);1988年01期

2 龔昌奇,席龍飛;隋代五牙艦及其復(fù)原研究[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(交通科學(xué)與工程版);2004年04期

3 王子今;“度九山”:夏禹傳說的農(nóng)耕開發(fā)史解讀[J];河南科技大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2003年04期

4 謝明;;實(shí)現(xiàn)南海Ⅰ號(hào)的新聞價(jià)值最大化[J];南方論刊;2011年07期

5 盧海鳴;論六朝時(shí)期造船業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r[J];南京社會(huì)科學(xué);2000年04期

6 官德祥;;漢晉時(shí)期西南地區(qū)竹木述要(續(xù))[J];農(nóng)業(yè)考古;1996年03期

7 王子今;;論楊仆擊朝鮮樓船軍“從齊浮渤�！奔跋嚓P(guān)問題[J];魯東大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版);2009年01期

8 葛云健,張忍順;鄭和下西洋對(duì)季風(fēng)洋流的認(rèn)識(shí)和利用[J];中國(guó)航海;2005年01期

9 席龍飛;;中國(guó)傳統(tǒng)船舶研究現(xiàn)狀(1962—2008年)[J];中國(guó)科技史雜志;2009年03期

10 金秋鵬;凌波至寶——舵[J];中國(guó)科技史料;1998年03期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 何舒;淺水對(duì)低速船舶舵效影響的研究[D];大連海事大學(xué);2011年

2 閔祥鵬;隋唐五代時(shí)期海洋災(zāi)害初步研究[D];鄭州大學(xué);2006年

3 代如亮;港內(nèi)低速時(shí)船舶舵效的研究[D];大連海事大學(xué);2007年

4 王岳;先令舵在船舶靠離泊中作用的仿真研究[D];大連海事大學(xué);2012年

5 吳迪;滿族先民海洋文化的歷史記憶[D];中國(guó)海洋大學(xué);2012年

6 王遠(yuǎn)淵;大型集裝箱船側(cè)推器和舵轉(zhuǎn)向效果比較[D];大連海事大學(xué);2013年

7 王萌;北宋海外貿(mào)易法律制度研究[D];山東大學(xué);2013年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 郭曉強(qiáng);張海龍;;查美尼克在分子生物學(xué)方面的貢獻(xiàn)[J];醫(yī)學(xué)與哲學(xué)(人文社會(huì)醫(yī)學(xué)版);2006年11期

2 ;W外之部[J];科學(xué)通報(bào);1951年12期

3 劉爽;;歌劇《依多美尼歐》曲譜手寫版本與學(xué)術(shù)版本的比較[J];工會(huì)論壇(山東省工會(huì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào));2011年05期

4 曾海彤;強(qiáng)健之美——談古西亞兩河流域的浮雕裝飾藝術(shù)[J];藝術(shù)界;2004年04期

5 ;[J];;年期

6 ;[J];;年期

7 ;[J];;年期

8 ;[J];;年期

9 ;[J];;年期

10 ;[J];;年期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 本報(bào)駐尼日利亞記者 李涼;美軍在非洲無人機(jī)基地?cái)U(kuò)至四個(gè)[N];人民日?qǐng)?bào);2013年

，

本文編號(hào)：1694927