近年來,中國"鐵路走出去"在境內(nèi)外面臨著恐怖襲擊、移民偷渡、毒品槍支販運(yùn)等一系列風(fēng)險的挑戰(zhàn),強(qiáng)化鐵路警務(wù)國際合作已成為"一帶一路"安全保障機(jī)制建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容。新形勢下,應(yīng)不斷完善國際警務(wù)合作交流機(jī)制與平臺,拓展鐵路警務(wù)國際合作的范圍和領(lǐng)域,提升對沿線國家與地區(qū)的研究水平,構(gòu)建"互聯(lián)互通、標(biāo)本兼顧"的警務(wù)交流合作格局,強(qiáng)化我國鐵路警察職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成,重視鐵路警務(wù)專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)。全方位提高我國鐵路警務(wù)國際合作綜合能力和水平,提升鐵路優(yōu)質(zhì)安全形象和國際執(zhí)法合作實(shí)效,為"鐵路走出去"全球布局的順利推進(jìn)提供科學(xué)的警務(wù)保障與支持。 

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 中國“鐵路走出去”及其面臨的治安風(fēng)險
    2.1 中國“鐵路走出去”的主要類型
        第一,鐵路班列走出去。
        第二,鐵路建設(shè)走出去。
    2.2 “鐵路走出去”面臨的主要治安風(fēng)險
        第一,鐵路班列走出去面臨的治安風(fēng)險。
        第二,海外鐵路項(xiàng)目建設(shè)面臨的治安風(fēng)險。
3 我國鐵路警務(wù)國際合作的必要性及存在的問題
    3.1 鐵路警務(wù)是“鐵路走出去”的重要組成內(nèi)容
    3.2 當(dāng)前我國鐵路警務(wù)國際合作領(lǐng)域存在的突出問題
4 強(qiáng)化鐵路警務(wù)國際合作的基本路徑
    4.1 加強(qiáng)對“鐵路走出去”沿線國家和地區(qū)的基礎(chǔ)性研究,尋求更多鐵路警務(wù)合作契機(jī)
    4.2 增進(jìn)執(zhí)法與研究機(jī)構(gòu)間的交流與互通,積極搭建互知互信溝通平臺
    4.3 不斷擴(kuò)大鐵路警務(wù)國際合作的范圍和途徑,加快鐵路警務(wù)執(zhí)法一體化進(jìn)程
    4.4 著力強(qiáng)化我國鐵路警察的職業(yè)素養(yǎng),向世界展現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的“中國名片”
    4.5 重視涉外鐵路警務(wù)專業(yè)設(shè)置,做好后備人才培養(yǎng)工作
5 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[8]中國警務(wù)外交與海外利益保護(hù)[J]. 李志永.  江淮論壇. 2015(04)
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[10]警察外交的特征和發(fā)展趨勢[J]. 向黨.  中國人民公安大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版). 2012(01)

博士論文
[1]中國高鐵外交研究[D]. 施張兵.上海外國語大學(xué) 2017



本文編號：3696299