公共政策是政府實(shí)踐公共管理活動(dòng)的重要手段。2010年10月,中共中央發(fā)布《關(guān)于十二五規(guī)劃的建議》,強(qiáng)調(diào)在未來(lái)的發(fā)展道路上,中國(guó)政府實(shí)現(xiàn)社會(huì)發(fā)展與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的任務(wù)更加艱巨。規(guī)劃建議提出了“經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展”、“經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整”、“城鄉(xiāng)居民收入普遍較快增加”等等戰(zhàn)略目標(biāo),這些戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)與保障都是需要通過(guò)相關(guān)的公共政策來(lái)進(jìn)行。對(duì)于公共政策的研究便是對(duì)于政府進(jìn)行公共管理方法的深入討論。所以對(duì)于公共政策過(guò)程的研究有著歷史使命與實(shí)踐探索的雙重必要性。公共政策的制定過(guò)程處于整個(gè)公共政策過(guò)程的重要階段。“利益”是公共政策的核心要素。公共政策的本質(zhì)在于對(duì)利益的確認(rèn),同時(shí)也是一定利益的調(diào)整工具與分配方案。政府通過(guò)對(duì)不同利益的權(quán)威性分配,進(jìn)而增進(jìn)社會(huì)利益。公共政策的制定過(guò)程就是進(jìn)行利益分配的方案制定過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中,對(duì)于利益的分配方式與方法的研究,是決定公共政策執(zhí)行與政策效果評(píng)估階段的重要前提。所以,對(duì)于公共政策制定機(jī)制的研究有著重要的理論意義與現(xiàn)實(shí)意義。本文以中國(guó)公共政策制定機(jī)制為分析對(duì)象,以政策制定過(guò)程中不同利益群體的利益博弈關(guān)系為切入點(diǎn)展開研究,共分為六個(gè)章節(jié)進(jìn)行分析。首先,在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)... 

【文章來(lái)源】：西南交通大學(xué)四川省 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 選題背景
        1.1.1 研究范疇的確立：公共政策制定
        1.1.2 研究視角的確立：利益博弈
        1.1.3 研究方法的選取：案例分析
        1.1.4 研究思路
        1.1.5 技術(shù)路線
        1.1.6 研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究動(dòng)態(tài)綜述與本文創(chuàng)新點(diǎn)
        1.2.1 當(dāng)前公共政策過(guò)程研究主要分析模式綜述
        1.2.2 當(dāng)前關(guān)于公共政策制定過(guò)程研究成果綜述
        1.2.3 以博弈視角分析公共政策過(guò)程的成果綜述
        1.2.4 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究現(xiàn)狀簡(jiǎn)評(píng)及本文創(chuàng)新點(diǎn)
第2章 理論分析框架
    2.1 概念界定
        2.1.1 公共政策與公共政策制定
        2.1.2 利益集團(tuán)
        2.1.3 博弈
    2.2 前提假設(shè)：公共政策制定中的理性經(jīng)濟(jì)人假設(shè)
    2.3 公共政策制定研究中的博弈模型
第3章 成都出租車市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀分析
    3.1 成都市出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策概述
        3.1.1 成都市出租車漲價(jià)的背景
        3.1.2 成都市出租車行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
    3.2 成都市出租車行業(yè)現(xiàn)況
        3.2.1 成都市出租車運(yùn)營(yíng)費(fèi)用解析
        3.2.2 行業(yè)第三方：成都市出租車協(xié)會(huì)
    3.3 運(yùn)價(jià)調(diào)整政策的政策系統(tǒng)分析
        3.3.1 出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策系統(tǒng)的構(gòu)成要素
        3.3.2 成都出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策決策體制的構(gòu)成
        3.3.3 出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策中的利益群體
第4章 成都出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整政策制定中的利益博弈
    4.1 關(guān)于“局中人”的明確
    4.2 博弈性質(zhì)概述
    4.3 博弈得益分析
        4.3.1 博弈結(jié)構(gòu)
        4.3.2 逆推歸納法求解
    4.4 博弈結(jié)果分析
    4.5 基于博弈結(jié)果的政策分析
第5章 基于博弈分析框架下的公共政策制定機(jī)制的優(yōu)化
    5.1 公共政策的結(jié)構(gòu)要素方面：利益博弈科學(xué)化
        5.1.1 拓寬利益表達(dá)的渠道
        5.1.2 規(guī)范利益群體的利益代表人
        5.1.3 優(yōu)化利益群體結(jié)構(gòu)
        5.1.4 整合多元利益群體
    5.2 公共政策制定過(guò)程方面：完善政策規(guī)劃程序
        5.2.1 強(qiáng)化政策目標(biāo)有效性
        5.2.2 完善聽證制度
研究結(jié)論及展望
致謝
參考文獻(xiàn)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]強(qiáng)勢(shì)寡頭中國(guó)移動(dòng)公司競(jìng)爭(zhēng)失效規(guī)制的博弈分析[J]. 張冰,趙大地.  經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊. 2008(10)
[2]中國(guó)公共行政學(xué)研究的反思:面對(duì)問(wèn)題的勇氣[J]. 馬駿.  中山大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2006(03)
[3]中國(guó)政策科學(xué)的理論困境及其本土化出路[J]. 徐湘林.  公共管理學(xué)報(bào). 2004(01)
[4]中國(guó)公共政策科學(xué)研究20年的回顧與思考[J]. 王立京.  江漢論壇. 2002(10)
[5]21世紀(jì)中國(guó)政策科學(xué)的研究方向[J]. 陳振明.  北京行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2000(01)
[6]政策科學(xué)的中國(guó)化與理論創(chuàng)新[J]. 胡象明.  北京行政學(xué)院學(xué)報(bào). 2000(01)
[7]試論公共政策研究中的模型方法[J]. 賀衛(wèi),王浣塵.  中國(guó)軟科學(xué). 2000(01)
[8]公共政策十大理論問(wèn)題再思考[J]. 陳慶云.  中國(guó)行政管理. 1999(12)
[9]模型方法在社會(huì)科學(xué)研究中的應(yīng)用[J]. 李惠斌,姚軍,李毅.  北京市經(jīng)濟(jì)管理干部學(xué)院學(xué)報(bào). 1999(04)

博士論文
[1]中國(guó)公共政策執(zhí)行過(guò)程中的利益博弈[D]. 謝煒.華東師范大學(xué) 2007

碩士論文
[1]強(qiáng)勢(shì)參與者和弱勢(shì)參與者群體的隨機(jī)線性二次博弈[D]. 胡芳超.復(fù)旦大學(xué) 2009



本文編號(hào)：3546042